Свет електричних мотоцикала је управо добио преко потребан подстицај. Произвођач електричних бицикала Браммо најавио данас је објављена нова линија мотоцикала за прљавштину са 6-брзинским мењачем, први у индустрији.
Пре сад, електрични мотоцикл произвођачи су морали да изаберу или брзо убрзање или брзу максималну брзину - нису могли да имају обоје. Са додатним мењачем на новим Енгаге и Енците потпуно електричним бициклима за прљавштину, Браммо се може похвалити да возачи могу да искористе предности масивног обртни момент електричног мотора без жртвовања максималне брзине коју многи возачи очекују од своје личне ракете на два точка бродови.
Препоручени видео снимци
Енгаге долази у три верзије: потпуно прљави модел, Енгаге МКС, за вожњу само по терену; Енгаге СМР, супер мото понуда која је направљена за трке на путу и ван њега; и Енгаге СМС, који долази са свим светлима и сигналима потребним за легално крстарење на путу. Браммо тражи 9.995 долара за Енгаге МКС и СМР верзије и 11.995 долара за Енгаге СМС легалан на улици. Други модел, Ентице ММКС Про, је такође у производњи, али није објављена цена за овај мини бицикл за прљавштину, који је направљен искључиво за трке.
Повезан
- Ексклузивно: Убцо ФРКС1 електрични бицикл за прљавштину у претпродаји се креће по цени од 8.999 долара
Технологија за 6-брзински мењач за бицикле долази од италијанске фирме СМРЕ, која је склопила ексклузивни уговор са Браммоом за свој патентирани интегрисани електрични пренос (ИЕТ).
„Одушевљени смо што имамо Брамо као нашег стратешког партнера. рекао је Самуеле Мацини, оснивач и извршни директор СМРЕ и креатор ИЕТ-а, у изјави. „Овај савез ће видети ИЕТ интегрисан у Браммо мотоцикле иу њему ће уживати возачи широм света.
Поред додатог мењача, тада модели Енгаге и Ентице представљају Браммо поход у свет теренских машина. Пре објављивања овог бицикла, Браммо-ове понуде су укључивале релативно питоме Енертиа и Енертиа Плус, и спортски Импулсе, улични бицикли који сви испоручују снагу директно са електричног мотора на точкове, без претходног проласка кроз мењач.
Браммо још увек није понудио много детаља о бициклима, као што је, на пример, колико су тешки. Али компанија каже да ће трчати на улици отприлике 60 до 80 миља са једним пуњењем, или око 30 минута на стази. А батеријама је потребно око два до три сата да се напуне.
Да би доказао да њихови бицикли могу да се држе са стандардним гасним гузицама, Браммо је ове недеље у Лас Вегасу како би се такмичио са својим новим мотоциклом поред Хонда, Иамаха и КТМ модела у великој МиниМотоСКС трци. Дакле, ако је неко од вас љубитеља бицикала у Вегасу у петак, обавезно погледајте Браммоову најновију креацију.
Препоруке уредника
- Погледајте Спецтре, Роллс-Роицеов први потпуно електрични аутомобил
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
