Волво има репутацију да прави чврсте, безбедне, шведске аутомобиле, и очигледно је задовољан тиме. Упркос гласинама о супротном, шведски бренд каже да неће даље гурати у луксузни сегмент са водећим седаном.
„Немамо никакве амбиције да идемо у сегмент у којем бисмо се такмичили са возилима која имају В8 или В12 моторе“, рекао је генерални директор Волва Хакан Самуелссон Аутомотиве Невс. „Не верујемо да би то одговарало имиџу нашег бренда.
Препоручени видео снимци
Гласине о Волву који би могао да парира Аудију А8, БМВ-у серије 7 и Мерцедес-Бенз С-класи почеле су откривањем концепта Универсе на сајму аутомобила у Шангају 2011.
Повезан
- Мерцедес-Бенз добија импресиван звук захваљујући Долби Атмосу
- Најбољи луксузни аутомобили
Тај концепт са четворо врата (горе) је требало да представи редизајниран С80 (који још увек чекамо), али његова велика величина навела је неке да верују да Волво размишља о преласку на виши ниво. Ко не би очекивао велике ствари од аутомобила по имену Универзум?
Уместо тога, Волво се креће у другом правцу. Када
редизајниран КСЦ90 стиже крајем 2014. године, одбациће свој шестоцилиндрични мотор за четворку засновану на новој Волво архитектури мотора.Нови КСЦ90 ће своју СПА платформу делити са редизајнираним С80, тако да је вероватно да ће лимузина добити и смањене моторе.
Овај разуман корак ће задржати Волво у истој чудној позицији коју је деценијама држао у аутомобилском поретку.
Током 1980-их и 90-их, Волво је еволуирао од добро конструисаних и робусних борбених караона до очигледно премиум возила, искориштавање репутације бренда за квалитетну и напредну сигурносну технологију како би се оправдале премијум цене и изглед ексклузивност.
Данас се подразумева да се Волво пореде са најбољим немачким луксузним трифецта наведеним изнад, али Швеђани не могу да им парирају модел за моделом.
Инсане Поларна Звезда осим изложбених аутомобила, Волво такође није био тако агресиван у областима као што су перформансе или инфотаинмент као што је то случај са безбедношћу. Ово је, на крају крајева, компанија чији је производ а караван.
Колико год да волимо велике луксузне лимузине евро бренда, Волво вероватно доноси паметну одлуку. Најуспешнији произвођачи аутомобила праве аутомобиле на свој начин, уместо да копирају друге. Хиундаи нам је показао да, чак и уз велику посвећеност ресурсима, правимо ривала у С-Класи није лако. Чак и са својом повољном ценом, Екуус не одговара баш великом Бенз-у. Није једини: сећате се Ацура Легенде? Или Волксваген Пхаетон?
Мислите ли да је Волво направио прави потез? Реците нам у коментарима.
Препоруке уредника
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Преглед прве вожње Мерцедес-Бенз С-Класе 2021: Титан оф тецх
- Мерцедес смањује своју плуг-ин хибридну технологију са новом лимузином А250е, хечбек
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
