Прошле године, 2017 Форд Ф-150 Раптор одушевио публику на Салону аутомобила у Детроиту 2016, а сада се вратио. Форд још увек не планира да стави Раптор до касније ове године, али они који су жељно чекали нови камион за теренске перформансе ће барем добити могућност додавања мало практичности овоме звер.
Форд Ф-150 Раптор СуперЦрев из 2017. није баш изненађење, али Форд је морао да учини нешто да задржи интересовање људи током Рапторовог периода трудноће и више од годину дана. СуперЦрев укључује све доброте Раптор СуперЦаб-а представљене прошле године, плус четири врата пуне величине, што значи да ће ваши пријатељи имати више простора за ноге док их тероришете.
Базира на Ф-150 тренутне генерације са алуминијумским кућиштем, нови Раптор брије до 500 фунти у односу на свог претходника, према Форду. СуперЦрев се вози на међуосовинском растојању од 145 инча, које је 12 инча дуже од Раптор СуперЦаб-а. Задња седишта у овом камиону са кабином за посаду су такође вероватно употребљивија од оних у мање пространој СуперЦаб кабини. То ће вам добро доћи ако треба да транспортујете наоружане плаћенике преко постапокалиптичке пустоши.
Повезан
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг вс. 2024 Цхевролет Силверадо ЕВ
- АТ&Т доноси 5Г ћелијску повезаност на Форд Ф-150 Лигхтнинг и производну линију
- Председник Бајден вози прототип електричног камиона Форд Ф-150 Лигхтнинг
И моћи ћете да пређете преко те пустоши у журби. Раптор остаје једини фабрички камион дизајниран да покрије неравне терене при великим брзинама. Пакује 3,5-литарски ЕцоБоост В6 са турбо пуњењем уместо 6,2-литарског В8 старог модела, који је Очекује се да ће произвести 450 коњских снага. Смањени мотор је упарен са новим 10-брзинским аутоматским мењачем, који ће се на крају користити у другим Форд камионима.
Као и претходни Раптор, нови модел такође добија побољшано вешање, укључујући Фок Рацинг Схок, и стероидни макеовер заједно са масивним браницима и новом решетком. Нови Раптор се такође може похвалити системом управљања тереном који мења различите параметре возила за различите типове терена. Постоји шест режима, укључујући нормалан, улични, временски, блато и песак, баја и стена.
Прошло је годину дана након што је Раптор из 2017. први пут приказан јавности, али купци и даље морају да чекају неко време. Нови Раптор неће бити у продаји до ове јесени. До сада, међутим, изгледа да ће бити вредно чекања.
Препоруке уредника
- Електрични камиони нису спремни за велике лиге - али и даље сам волео Ф-150 Лигхтнинг
- Форд зауставља резервације за свој потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг пикап
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг: Најпродаваније возило у Америци постаје електрично
- 2021 Форд Ф-150 хибридни преглед прве вожње: Технологија може бити тешка
- 2021 Тесла Цибертруцк вс. Форд Ф-150 2021
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
