Извештава се да је Америцан Аирлинес први авиопревозник који је добио дозволу од Федералне ваздухопловне управе која омогућава пилотима да користе иПад-ове „у свим фазама лета“. Пилоти у Унитед Аирлинес и Аласка Аирлинес такође је познато да испробавају Аппле-ов уређај током летова.
Али немојте овде да схватите погрешну идеју – они неће превлачити екран да би полетели или нагињали иПад удесно да би окренули авион у том правцу. Према ЗДНет-у извештај, иПад-ови ће бити узети у авионе АА од овог петка и коришћени за замену традиционалних папирних торба за лет, која је у суштини упутство за летење које садржи информације као што су навигационе карте и детаљи о како оперисати одређени авион којим летите (то је добро знати).
Препоручени видео снимци
Неименовани извор рекао је за ЗДНет да ће „авиокомпанија започети иПад операције на авионима Б-777, а затим применити у свим осталим флотама“.
Повезан
- Најбоље Аппле понуде: МацБоок, АирПодс, иПад, иМац, АирТагс и још много тога
- иПадОС 17 је управо учинио моју омиљену иПад функцију још бољом
- Како одмах преузети иПадОС 17 бета на свој иПад
Извор је наставио: „Друге авио-компаније као што су Јунајтед, Аљаска и УПС такође разматрају ово потенцијал, али ниједан није одобрен за обављање летачких операција у свим фазама лета осим Американац. Ово ФАА одобрење кумулира резултате шестомесечног тестног периода у којем је Американац летео хиљадама сати са иПад-ом да би тестирао и проценио производ.
Папирна торба за летење може се састојати од чак 12.000 страница и тежити до 38 фунти (17 кг). иПад тежи мање од 1,5 фунте (испод 1 кг). У августу је Унитед Аирлинес изнео предности одбацивања старе торбе за летење, рекавши да хоће уштедети „скоро 16 милиона листова папира годишње, што је еквивалентно више од 1.900 не посечених стабала доле.”
Такође је речено да би лакши авиони резултирали уштедом од 326.000 галона млазног горива годишње, чиме би се смањиле емисије гасова стаклене баште за 3.208 метричких тона.
Међутим, треба поставити питање - све је то врло добро одбацити тешке папирне приручнике, али шта ако иПад се заглавио баш када га пилоти користе да сазнају шта да раде са димом који куља са леве стране мотор? Или су шансе за квар мотора и квар иПада у исто време премале да би се бринули?
[Слика: Карлос Е. санта Мариа / Схуттерстоцк]
Препоруке уредника
- Најбоље понуде за иПад Про: Уштедите на иПад Про од 11 и 12,9 инча
- Најбоље понуде иПад-а за повратак у школу: Набавите Аппле таблет за 220 долара
- Одбацио сам свој иПад Про за Андроид таблет - ево зашто
- Најбоље понуде за иПад Приме Даи: Ране понуде се односе на врхунске моделе
- Како да синхронизујете свој иПхоне са иПадом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
