2018 ГМЦ Сиерра Денали 1500 прва вожња
МСРП $56,550.00
„ГМЦ-ов врхунски Денали је одличан избор за софистициране купце камиона.“
Прос
- Луксуз на врху полице
- Способна вуча
- Велики В8 мотор је добродошла опција
- Осмостепени мењач ради добро
- Једноставан рад на 4ВД
Цонс
- Скупо
- Нема дизел опција у моделима од пола тоне
Тхе 2018 ГМЦ Сиерра Денали 1500 је еволутивни камион. Мале промене ове године одражавају ГМЦ-ову задовољну базу купаца и мудрост да се добра ствар настави. Многи произвођачи аутомобила би овде могли да издрже лекцију.
Тренутна генерација ГМЦ Сиерра 1500 (и његов Цхевролет Силверадо рођак) представљени су за модел 2014. као потпуно нова платформа. Осим увођења осмостепеног аутоматског мењача 2015. и углавном козметичког освежавања у средини циклуса 2016. године, Сијера је остала релативно непромењена од 2014. године.
Денали опрема је сада доступна у целој ГМЦ-овој линији производа, а ГМЦ сматра Денали више луксузним подбрендом него нивоом опреме. ГМЦ је одувек био врхунски бренд камиона, а отприлике половина све ГМЦ продаје су возила на нивоу Денали.
Повезан
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Преглед прве вожње Хиундаи Ионик 6: добродошли у будућност
- ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ
Тржиште је добро реаговало на Сиерра Денали 1500 ове године. Продаја Сиерра у октобру порасла је за 25 одсто у поређењу са истим месецом прошле године, а Сиерра је чврсто позиционирана као четврта најпопуларнија у пуној величини камионет у Америци. Типичан купац Сиерра Денали тражи одважни дизајн екстеријера, врхунски унутрашњи луксуз и супериорне механичке могућности, све заједно у премиум камиону.
Шта је ново
Није се много променило за модел 2018. Две нове боје су додате Сиерра непцу: Куицксилвер Металлиц и Ред Куартз Тинтцоат. Систем за праћење притиска у пнеуматицима је надограђен да би додао функцију за приказивање поруке која обавештава возача када гума треба да се напуни.
Нивои опреме и карактеристике
Денали издање је врхунска опрема сваког ГМЦ возила, а када изаберете Денали, већ добијате највећи део пожељних карактеристика и додатака из основног ГМЦ возила, плус неколико карактеристика које су јединствене Денали. Када почнете са Денали 1500, избегавате основни 4,3-литарски В6 мотор и идете право на 5,3-литарски В8. Имате избор кратког кревета од 69,33 инча или дужег кревета од 78,87 инча. Такође добијате потпуну кабину за посаду са четворо врата и избор 2ВД или 4ВД.
Оно што можете да урадите је да надоградите Денали трим са избором од три додатна пакета. Прво, ствари које заиста желите су у Денали Ултимате пакету, доступном само на моделима са 4ВД. Овај пакет укључује 6,2-литарски ЕцоТец3 В8 мотор са 420 коњских снага и обртним моментом од 460 фунти-стопа, интегрисану кочницу приколице контролер, електрични шибер, систем активног поништавања буке, аутоматске даске, хромиране куке за вучу и 22-инчне боје и хром точкови. Денали Ултимате пакет ће додати 6.700 долара на цену камион.
Други пакети додатака су Царго Цонвениенце пакет од 410 УСД, који вам даје простирке за под и складиште испод седишта, или пакет за унутрашњу заштиту од 250 УСД са простиркама за под и простирком за кревет. Искрено, нико више не купује камион без пресвлаке за кревет, тако да је ове пакете вероватно најбоље оставити на полици.
Преглед технологије
Куповином Сиерра Денали добијате ГМ-ови најбољи технолошки пакет. Денали почиње са 8-инчним екраном осетљивим на додир са ГПС навигацијом, АМ/ФМ/Сателитским радиом, Блуетоотх-ом и подршком за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Систем екрана осетљивог на додир реагује на све стандардне покрете таблета, тако да можете да штипате и превлачите и да радите све ствари. Такође можете користити гласовну контролу ако желите.
ГМЦ сматра Денали више луксузним подбрендом него нивоом опреме.
Као и сви ГМ производи, можете себи набавити 4Г план података за Сиерру. Услуга података долази из АТ&Т и добијате три месеца бесплатно када купите камион. Можете користити ту услугу података за креирање Ви-Фи зоне у камиону. Денали опрема укључује стандардни Босе аудио систем који звучи одлично. Денали опрема вам такође омогућава Ки бежично пуњење телефона, ако ваш телефон подржава ту технологију. Сви иПхоне 8, 8 Плус и Кс подржавају Ки пуњење.
Као опциони додатак, ту је ДВД систем на задњим седиштима са дуплим екраном од седам инча монитори у наслонима предњих седишта. Систем долази са
Додатна опциона технологија је доступна преко ГМЦ прибора, укључујући камере за вучу које се монтирају ретровизоре и прикажите целу поставку за вучу на централном дисплеју када активирате скретање сигнали. Ове камере за вучу су одличне ако имате велику приколицу.
Уградња и завршна обрада ентеријера
Када је у питању квалитетан ентеријер, ГМЦ заиста води. Денали нуди елеганцију, а не раскош, тако да нећете наћи много сјаја. Наћи ћете врхунске додирне површине, као што су право дрво и фина кожа. Све што би требало да се загрева је топло, а можете и назвати вентилисана седишта у врелим данима.
Јефф Зурсцхмеиде/Дигитал Трендс
Денали нуди неке унутрашње украсе које не можете добити на основној Сиерри, као што је Денали писмо на праговима врата и утиснуто у кожу седишта. Денали метални украси су потпуно брушени алуминијум.
Активно поништавање буке доступно уз Денали Ултимате Пацкаге чини Сиерра тихом на аутопуту, чак и када вучете. Коначно, Денали укључује електрично клизно задње стакло за практичан приступ кревету.
Перформансе вожње и МПГ
Са 6,2-литарским мотором, Сиерра Денали нуди одличне перформансе, као и удобност. Користили смо камион да одвучемо око 6.000 фунти приколице са две осовине са пар УТВ-а на броду. Чак и узбрдице на преко 5000 стопа висине, велики В8 је имао довољно снаге да се извуче и прође. Осмостепени мењач нуди мноштво опција преноса за крстарење и убрзање.
Велики В8 је имао довољно снаге да се извуче и прође.
Денали опрема укључује ГМ-ов магнетни систем контроле вожње. Ово омогућава камиону да динамички појача своје карактеристике вожње за вучу и перформансе, или да их опусти за удобно крстарење. Интегрисани контролер кочница приколице чини вучу највећих приколица лаким.
Испод Денали-а, добијате аутоматски електронски закључавајући задњи диференцијал, подешен да обезбеди брзу вучу на мокрим или клизавим површинама. 4ВД систем се може поставити у 2ВД или у аутоматски режим, који ће подразумевано користити 2ВД, али ће по потреби укључити предње точкове, слично као код СУВ-а. Или окрените точкић даље да бисте добили конвенционални 4ВД високог домета са укљученом блокадом диференцијала. Пратите уобичајене процедуре и 4ВД систем ће вам дати ниске брзине за тешке послове.
Све у свему, Сиерра Денали ће пружити заиста пријатно искуство вожње камионета. Моћан је, удобан, тих и осетљив колико велики камион може да буде.
Сигурност
НХТСА даје 2018 ГМЦ Сиерра пет звездица за безбедност. Денали линија нуди све доступне безбедносне функције као стандардну опрему. Камиони Денали долазе са СтабилиТрак контролом стабилности, као и контролом љуљања приколице и помоћи при кретању узбрдо. Основна камера за задњи поглед је укључена у све камионе Денали.
Изнад свега, Денали укључује Пакет упозорења за возача, са упозорењем о предњем судару, хаптичким сигурносним упозорењем возачевог седишта, аутоматска дуга светла, помоћ при одржавању траке и упозорење о одласку, помоћ при паркирању напред и позади и аутоматско напред при малој брзини кочење.
Закључак
Са 2018 ГМЦ Сиерра Денали 1500, купујете врхунски камионет пуне величине од пола тоне од ГМЦ-а. Денали почиње од 53.100 долара, што је изузетно приступачно по стандардима камиона пуне величине.
Ако добијете комплетно подешавање за вучу, можете повући до 9.300 фунти. Ваша носивост је 1.760 фунти на свим моделима Денали 1500. Потпуно напуњен, камион који смо тестирали коштао је 64.345 долара. То је много, али добијате много.
Ако желите камион који одражава ваш луксузни начин живота без привлачења превише погрешне врсте пажње, Денали је оно што купујете. Има карактеристике и моћ да се носи са свиме што нађете пред собом и временом ће задржати своју вредност. Ако ове године купујете луксузни камион, посветите сву пажњу Сиерра Деналију.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Киа ЕВ6 ГТ преглед прве вожње: уношење мало више забаве у ЕВ
- Преглед прве вожње Киа Ниро ЕВ 2023: Практично не мора да вас досади до суза
- 2022 Волксваген ИД. Преглед прве вожње Бузз-а: легендарни хипи тегљач постаје електрични
