То је крај једне ере у фабрици Ламборгхини у Сант'Агата Болоњезе. збогом
Последњи Ламборгхини Галлардо – Россо Марс (црвени) ЛП570-4 Спидер Перформанте кабриолет – је на путу до веома срећног власника.
Препоручени видео снимци
Галлардо је представљен на Салону аутомобила у Женеви 2003., што се поклопило са 40. годишњицом Ламборгхинија. Био је то Ламбов модел „почетног нивоа“ и помогао је у повећању продаје компаније током његовог 10 година у производњи.
Током тих 10 година, направљено је 14.022 Галларда, што је овај супераутомобил са В10 мотором учинио најпродаванијим моделом Ламборгхинија икада.
Дакле, иако је мало вероватно да ћете видети Галлардо на сваком углу улице, то је био значајан потез за произвођача мале количине. Од лансирања Галларда 2003., Ламборгхини каже да је просечна годишња производња скочила са 250 аутомобила годишње на 2.000.
Сви ти аутомобили су били прави италијански супераутомобили. Галлардо је можда био (мало) практичнији од Мурциелага или Авентадора, али је и даље био достојан своје значке разјареног бика.
Оригинални Галлардов 5,0-литарски В10 из 2003. произвео је 492 коњске снаге, али Ламборгхини је током година константно напредовао. Додао је хардцоре моделе као што су Суперлеггера и ЛП550-2 Валентино Балбони – први Ламбо са погоном на задње точкове у последње време – и ЛП570-4 Скуадра Цорсе.
Тај последњи Галлардо ЛП570-4 Спидер Перформанте има 5,2-литарски В10 који производи 562 КС. Убрзат ће 0-62 мпх за 3,9 секунди.
Време, међутим, иде даље. Као што је Мурциелаго замењен Авентадором, тако ће Галлардо бити замењен новим моделом, вероватно зове Кабрера. Очекује се да ће нови аутомобил користити ажурирану верзију тренутног 5,2-литарског В10, а први пут ће се појавити следеће године.
Препоруке уредника
- Крај иконе: Последња Фолксваген Буба силази са производне траке
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
