Овогодишњи 24 сата Ле Мана је један од најконкурентнијих последњих година. Бранилац титуле Ауди и њен Р18 е-трон куаттро суочиће се са зеленим и подлим хибридним тркачима из Поршеа и Тојоте.
Док Порсцхе је у паузи од врхунских трка издржљивости, Тојота је последњих неколико година безуспешно покушавала да обори Ауди са својим ТС030 хибридом. За 2014. јапански произвођач аутомобила ће представити аутомобил који је побољшан у скоро сваком погледу, укључујући и његово име.
Тоиота ТС040 Хибрид може изгледати слично прошлогодишњем моделу, али Тојота је направила многе модификације како би аутомобил учинила конкурентнијим и како би се ускладила са новим тркачким правилима.
Повезан
- После година несреће у Ле Ману, Тојоту постаје немогуће победити
Погонски склоп ТС040 састоји се од 513 коњских снага, 3,7-литарског бензинског В8 и пара електричних мотора-генератора, по један за сваку осовину. И за разлику од ТС030 са погоном на задње точкове, нови аутомобил ће слати снагу на сва четири точка. Мотори обнављају енергију током кочења, баш као у Пријусу вашег хипи комшије. Та енергија је ускладиштена у супер кондензатору и може се ослободити да би возач добио привремено појачање од 473 КС, за укупно 986 понија.
Са овом поставком, Тојота очекује 25-постотни добитак у потрошњи горива у односу на прошлу годину, а то је више од предности. Тојота каже да је побољшање потребно ревидираним прописима Светског првенства у издржљивости (ВЕЦ) 2014.
Остале промене укључују додатну безбедносну опрему и каросерију која је мало ужа и аеродинамичнија него раније. Инжењери су морали да избалансирају глатки проток ваздуха ради уштеде горива, са потисном силом да би добили максимално приањање из гума, које су уже од прошлогодишњих.
Тоиота ће понудити два аутомобила за ВЕЦ сезону 2014. Број 7 ТС040 ће возити Алек Вурз, Стефан Сарразин и Казуки Накајима, док ће број 8 возити Антхони Давидсон, Ницхолас Лапиерре и Себастиен Буеми.
ТС040 ће се тестирати ове недеље на стази Паул Рицард у Француској, пре него што ће следећег месеца кренути на 6 сати Силверстона, где ће се по први пут суочити са својим немачким ривалима.
Препоруке уредника
- Фердинанд Порше је био 100 година испред свог времена са својим хибридом из 1900.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
