Роллс-Роице СУВ може звучати једнако вероватно као Ламборгхини миниван, али званичници компаније то не искључују. Иако тренутно не постоје планови за прављење СУВ-а са украсом на хауби Спирит оф Ецстаси, Роллс такође неће у потпуности искључити ту идеју.
„Филозофија Роллс-Роицеа је врло јасна, а то је да никада нећемо рећи никад ни за шта“, рекао је регионални директор Роллс Асиа Пацифиц. ЦарАдвице.
Препоручени видео снимци
О СУВ-у се чак и не расправља, али чињеница да је Роллс можда вољан да се позабави идејом прилично је изненађујућа за тако конзервативну компанију.
Повезан
- Никада нисте видели овакву вожњу Роллс-Роицеа
- Роллс-Роицеов „Приваци Суите“ је кожна чаура за богате људе
Роллс-Роице није заинтересован да јури за продајом, чак ни мање од других произвођача малих количина као што су Феррари, Ламборгхини и Бентлеи. Прави оно што сматра врхунским луксузним аутомобилом, без обзира на конвенционалне циклусе производа.
Смањена Гхост лимузина, која је заснована на БМВ-у серије 7, представља највеће одступање од традиције последњих година. Сматра се да је „беба“ више мејнстрим у поређењу са бескомпромисним Фантомом у пуној величини.
Са лансирањем Враитх купеа заснованог на Гхост-у на Сајму аутомобила у Женеви 2013., Роллс-Роице је за сада постављен са новим моделима. За развој новог Роллс-а потребно је четири до пет година, а без ичега на цртежу тренутно, било би потребно неко време да се појави теоретски СУВ ако компанија изненада осети потребу.
Да ли је свету потребан Роллс-Роице СУВ? Фантом Дропхеад Цоупе са двоја врата (кабриолет за нас проле) је већ дугачак 220,8 инча, само два инча краћи од Цхевролет Субурбана. Дакле, људи већ мисле на обим када помисле на Роллс.
Међутим, мало је вероватно да ће традиционални Роллс купац икада возити свој СУВ ван пута, а шофери можда неће ценити високу возачку позицију колико цивилни возачи.
Такође је тешко видети како би Роллс могао да направи јединствен британски СУВ који има добре перформансе, луксузно повија своје путнике и бољи је од Ланд Ровер Ранге Ровера. Ланд Ровер је изумео луксузни СУВ сегмент, а садашње Ренџ Роверово скоро савршенство то показује.
Без обзира на то, Роллс-Роице СУВ би имао велику конкуренцију. Ламборгхини ради на Урус, и Спикер ради на довођењу свог Д8 из Пекинга у Париз у производњу. Бентлеи може такође да направи СУВ, упркос потпуном пандирању своје 2012 ЕКСП 9 Ф концепт.
Чињеница да ниједно од тих возила још увек није у салонима показује колико је ултра-лукс СУВ сегмент заправо слаб, упркос свим самоувереним причама. Ипак, нико није мислио да ће Порсцхе Цаиенне икада бити продајни успех. Можда је Роллсов став „никад не реци никад“ ипак разборит.
Препоруке уредника
- Погледајте Спецтре, Роллс-Роицеов први потпуно електрични аутомобил
- Како се Роллс Роице Џонија Кеша трансформисао у ЕВ са Теслиним погоном
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
