Након што нас је годинама задиркивао са запањујућим концептним аутомобилима, Јееп се коначно вратио у сегмент пикапа са робусним моделом заснованим на четвртој генерацији Вранглер-а. Дугоочекивани камион -- који васкрсава таблицу Гладијатора са ознаком наслеђа -- имао је свој јавни деби на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2018, а у продају ће кренути почетком 2019. Првих 4.190 примерака биће продато искључиво онлајн, што је неуобичајен потез за Јееп.
Дигитал Трендс је већ покренуо Гладијатор, и ми смо импресионирани. За разлику од неких својих ривала, то није тип пикапа који се продаје савијањем мишића за вучу. Јееп га је развио као камион који је више оријентисан на животни стил намењен купцима који желе да пикап пренесу своје пријатеље, своје псе и играчке напоље. Његово природно станиште је земљана стаза миљама удаљена од најближег асфалтираног пута, а не градилиште. У том циљу, долази искључиво са кабином са четири врата постављеном испред товарног сандука од 60 инча, а Јееп не нуди смањени ниво опреме без додатних детаља као што то чине многи његови ривали.
Произвођачи аутомобила воле да задиркују нове моделе много пре њиховог јавног дебија како би подигли хипе, али БМВ то доводи до нове крајности. Сада имамо прву зафрканцију о предстојећем БМВ-у серије 2 Гран Цоупе, али аутомобил неће бити у потпуности откривен до Салона аутомобила у Лос Анђелесу 2019. у новембру. Постављен у продају на пролеће 2020., Гран Цоупе са четворо врата ће означити велику промену за БМВ-ову серију 2 величине литре.
У Сједињеним Државама, Серија 2 се продаје као купе или кабриолет са погоном на задње точкове (или опциони погон на све точкове). Гран Цоупе ће бити први модел заснован на платформи са погоном на предње точкове који ће носити значку Серије 2 у Амерички БМВ продаје погон на предње точкове серије 2 Ацтиве Тоурер (хечбек са високим кровом) у другим тржишта.
