Након свог дебија у Дејтони почетком ове године, Цхевролет је најавио да ће цене за нову Цхевролет СС лимузину перформанси за 2014. почети од 44.470 долара, укључујући 995 долара за дестинацију.
Ексклузивни Цхеви у САД-у креће у продају касније ове године и први је аутомобил са задњим погоном америчког произвођача аутомобила од 1996. године, последње године популарне Импале СС.
Препоручени видео снимци
Надајући се да ће се свидети купцима који жуде за снагом, али вероватно не могу да продају идеју о Цорветте као породичном аутомобилу, СС долази опремљен В8 од 415 коњских снага са обртним моментом од 415 лб-фт са процењеним временом од 0 до 60 мпх од око пет секунди. Мотор је спојен са шестостепеним аутоматским мењачем који се може мењати ручно помоћу ручица мењача постављених на волану.
„Потпуно нови СС је дизајниран за ентузијасте перформанси који су тражили седан са погоном на задње точкове“, рекао је Крис Пери, потпредседник Цхевролет Маркетинга, у новинама компаније изјава о ослобађању. „Додавање СС-а линији додатно учвршћује Цхевролетову позицију као најпродаванијег америчког бренда аутомобила са перформансама који такође укључује потпуно нове Цорветте Стинграи и Цамаро З/28 из 2014.
Мада, ипак би било занимљиво пратити неке од одговора на аутомобил на сајтовима као што је Импала СС члан од 20.000 плус Форум с обзиром на то да Цхевролет вероватно неће правити нови СС заснован на новој Импали.
Произвођач аутомобила, међутим, мора јасно да буде свестан привлачности „СС“ значке као средства за привлачење људи да размотре Импалу. Цхевролет-ов сопствени потрошачки сајт за нову Импалу укључује речи „Спортска лимузина“ у хтмл линк, што имплицира да би могао бити доступан стварни модел Импала СС - или барем један на путу.
У реду, можда само превише читам о томе због свог разочарања након што сам недавно тестирао Импалу из 2014 (која ми се много свиђа) да Цхеви не прави СС модел аутомобила. Одувек сам био велики обожаватељ Импале СС, који и даље има велики утицај као класично америчко возило са великим телом.
Наравно, ниједно од тих враћања никада није имало карактеристике које су се приближиле врсти технологије која се нуди у најновијој Цхевиевој реинкарнацији лимузине са погоном на задње точкове.
Стандардна технолошка опрема у новом СС укључује фарове високог интензитета са пражњењем са светлећим диодама током дана светла за трчање, аутоматска помоћ при паркирању и Цхевролет МиЛинк са екраном осетљивим на додир у боји и навигацијом заснованом на ГПС-у система. Нови Цхевролет СС ће такође понудити нове стандардне услуге Генерал Мотор-а које ће се нудити са апликацијом РемотеЛинк опремљен ОнСтар возилима која омогућавају возачима да даљински покрену свој аутомобил и откључају врата помоћу а смартфон.
Остале технолошке карактеристике укључују камеру за вожњу уназад са асистенцијом за паркирање позади, приступ без кључа и дугме за покретање и упозорење на бочну слепу зону и упозорење о напуштању траке. Такође има Босе аудио систем.
Ипак, питам се шта ће заљубљеници Импале СС мислити о Цхевролетовој новој лимузини са перформансама? Или, да ли је то важно с обзиром на то да је аутомобил вероватно намењен новој генерацији купаца?
Препоруке уредника
- Цадиллац-ова мала лимузина ЦТ4 2020. почиње од 33.990 долара, спортски В модел премашује 40.000 долара
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
