БМВ је победио своје ривале у сегменту електричних аутомобила када је избацио и3 2013. године, али градски аутомобил је био превише необичан да би добио масовну привлачност. Како се производња и3 наставља, компанија са седиштем у Минхену развија лимузину на батерије под називом и4 за коју се нада да ће, између осталих конкурената, бити у контакту са Теслом. БМВ је објавио прелиминарне спецификације модела.
БМВ и8 2019 и Ацура НСКС из 2019 могу изгледати као веома различите машине у вашем уму, с обзиром на то да је беемер највероватније да се види у новом коктел бару у центру града, док је фенси Хондино природно станиште паркинг за псе након ИПО-а услуга. Али стави те наочаре за ментално читање и погледај поново. Оба аутомобила су са два седишта, оба су фокусирана на представљање најсавременије технологије, и оба имају невероватан стил. Што је најважније, и што је изненађујуће, оба почињу по истој цени. Можете се одвести кући или у и8 или НСКС-у ако имате 155.000 долара у Догецоин-у (или у новцу од интернет монопола по вашем избору). Дакле, иако можда у почетку не размишљате о унакрсној куповини ова два возила, они заправо играју у истој лиги. Зато, хајде да их ставимо један на другог и видимо ко ће изаћи као победник. Одговор би вас могао изненадити. Или не. Нисам у твојој глави.
Судећи о књизи по корицама
Иако можда у почетку не размишљате о унакрсној куповини ова два возила, они заправо играју у истој лиги.
Оба аутомобила изгледају као супераутомобили вредни 155.000 долара, али се приказују на веома различите начине. И8, а посебно роадстер који смо тестирали у овој прелепој Е-Цоппер нијанси, изгледа као аутомобил из блиске будућности – рецимо 2030. И8 је сав заобљен и закривљен, и често је тешко рећи где почињу и завршавају различити панели. На путу личи на ништа друго, на најбољи могући начин. Ацура, с друге стране, изгледа као амалгам разних Ферарија, Хонда, па чак и наговештаја Цорветте. Као да сте тражили од вештачке интелигенције да генерише супераутомобил. Свакако је згодан и привлачан за очи, али никад довољно препознатљив да заиста заокупи вашу машту. Победа на спољашњем стилу мора ићи у руке и8.
Оно што је унутра је оно што се рачуна
У унутрашњости су ствари обрнуте. БМВ се осећа елегантније од серије 3, али не испоручује баш луксуз или материјале у вредности од 155.000 долара. Право је разочарање видети тако леп аутомобил, покренути његова невероватна лабудова врата, а затим упасти у унутрашњост која је сувише савремена. Дизајнери су узели такве стилске шансе за тело, зашто не би могли да ураде исто са материјалима и површинама овде? Нарочито када је унутрашњост доњег маркета и3 много футуристичкија са својим плутајућим екранима и мат дрвеним украсима. Једна врхунска тачка на и8 би били неочврсли детаљи од карбонских влакана који се користе у целој кабини.
