Гран Турисмо 7: Савети и трикови за вожњу као професионалац

Навијачи су одржали Гран Турисмо серије веома цењене у последње две деценије. Сада, на своју 25. годишњицу,Гран Турисмо 7 пружа визуелно задивљујући тркачки сим доступан свима који су спремни да проведу неколико додатних минута пробављајући ситније детаље скретања, подељеног стриминга и правилног кочења. Хајде да једну ствар буде кристално јасна, Гран Турисмо 7 није аркадна тркачка игра отвореног света (нешто што дугогодишњи фанови већ знају). Међутим, придошлице очекују да ће одмах изаћи Потреба за брзином и у Гран Турисмо 7 чека тешка доза реализма. Иако игра није хипер-сим као што је Ф1 серија или МотоГП, мноштво нијансираних механика се појављује око сваке укоснице и играчи морају знати како да се носе са њима.

Гран Турисмо 7 представља играчима довољно изазова да се осећају награђени, а да притом не буду превише напорни, од правилних техника у кривинама до знања када треба да олабаве и искључе гас. Ако вам је потребан опуштајући одмор од високооктанског света

Елден Ринг, скочите за волан свог омиљеног спортског аутомобила и истражите живахни свет Гран Турисмо 7. Било да сте новајлија у серији или дугогодишњи обожаватељ, ево неколико савета и трикова за почетак Гран Турисмо 7.

• Гран Турисмо 7 има музеј за љубитеље историје аутомобила
• Најбоље тркачке игре на ПлаиСтатион 5
• Најбоље предстојеће ПС5 игре

Узмите своје лиценце

Већина света налик ЈРПГ-у је закључана док не напредујете даље у Гран Турисмо 7 кампања. Међутим, играчи могу рано кренути у центар за лиценце, који ради као детаљнији водич и изазован скуп мини-трка сам по себи. Постоји пет лиценци за откључавање Гран Турисмо 7, а свих пет су достижни одмах са стартне линије. Су:

• Национални Б
• Национални А
• Интернационал Б
• Међународни А
• Супер

Национални Б и А служе као уводне лекције у сваки сценарио Гран Турисмо 7 неизбежно баца на вас. Од буквалне вожње по правој линији до извођења више кривина, ове почетне дозволе одлично објашњавају механику коју играчи можда нису упознати.

Међународни Б и А подижу те лекције на виши ниво, стављајући вас у брже аутомобиле, постављајући бржа времена и бацајући вам различите комбинације сценарија. Коначно, Супер лиценца вас ставља за волан најбржих аутомобила Гран Турисмо 7, као Ламборгхини Авентадор и неколико аутомобила Формуле 1. Уместо кратких деоница, Супер лиценца бележи ваше најбрже време око 10 нумера.

Постоји пет лиценци са по 10 дисциплина за укупно 50 трка на хронометар у које можете уронити зубе. Супер лиценца је једина која укључује пуне нумере, тако да нећете ударати главом о зид и губити 3-4 минута по покушају покушавајући да освојите прва четири блока лиценце. Имајући то у виду, саветујемо да бронзујете сваки блок и идете даље.

Гран Турисмо 7 награђује вас са два нова аутомобила за испуњавање свих лиценцних изазова. Добијате једну за постизање све бронзе (укључено сребро) и другу за све злато. Топло препоручујемо да све догађаје позовете и пређете на нешто друго. Аутомобили које откључавате за постизање бронзе, попут тркачког аутомобила ГР Супра (Интернатионал Б), 86 Гр. Б Рели аутомобил (Интернатионал А) и Р8 ЛМС Ево (Супер) су три најбоља рана аутомобила која можете откључати. У ова три аутомобила проћи ћете кроз светске трке попут меког путера.

Пратите своје линије

Примарни циљ центра за лиценце је да вас научи нијансиранијој механици Гран Турисмо 7. Једна од тих механика су тркачке линије, жута сегментирана линија која прати целу стазу. Циљ трке у Гран Турисмо 7 (и уопште) је да се ваш аутомобил креће што је могуће равном линијом. Што мање морате да окрећете точак, то боље. Док заокрети и уски углови очигледно захтевају тешко окретање, линије осигуравају да само што мање окрећете точак.

На пример, када дођете до оштрог левог скретања, не желите да будете на левој страни стазе. Уместо тога, желите да будете што је више могуће. Затим скрените у леви угао и изађите из скретања назад на десну страну стазе. Као што ћете научити у центру за лиценце, скретање у кривине није тако лако као окретање волана.

Кочење, скретање и убрзање

Када дођете до скретања, видећете неколико индикатора на екрану који вам говоре шта да радите и када да то урадите. То укључује индикаторе кочница и клинове за окретање. Оба играју важну улогу у уласку у угао, извођењу угла и убрзању из угла. Хајде да их разложимо и објаснимо како раде у тандему.

Индикатори кочнице

Индикатори кочнице су јарко црвене линије преко стазе које вам говоре да притиснете кочнице. Они ће се појавити у већини скретања и мењати се у зависности од аутомобила који возите. Нису уједначени за сва возила на истој стази. На пример, узимање Фиата 500 око Виллов Спрингса приказује другачије индикаторе кочница од, рецимо, Ферарија или Ф1 аутомобила.

Прво, индикатор кочнице вам говори када идете пребрзо да бисте направили предстојеће скретање. Ако не успорите, склизнућете са стазе или у зид. При највећој брзини, индикатор кочнице је светло црвен. Како успоравате, то црвено нестаје. Када потпуно нестане, знате да идете довољно споро да скренете.

Међутим, не морате да притиснете кочнице за сваки кривину. Што је дужи индикатор кочнице (понекад се простире на више од 200 метара стазе), то ћете теже кочити. Понекад је индикатор кочнице кратак и обухвата само неколико сегмената. Не морате да притиснете кочнице за те скретање и обично можете да заобиђете тако што ћете искључити гас и нежно притиснути кочнице.

Не чекајте ни да индикатор кочнице потпуно нестане. Ако нестаје док се ви приближавате крају, можете претпоставити да ће нестати до тренутка када скренете. Потребно је мало да се навикнете, али када се ухватите у коштац, брзо ћете се спустити у кривине као професионалац.

Окрените игле

Игле за скретање су жути индикатори игле са стране стазе. Они вам говоре када да почнете свој скретање, где да циљате свој скретање и када да притиснете гас који излази из скретања. Као што смо раније рекли, желите да будете што је могуће више десно када скрећете лево и обрнуто. Пратите своје прибадаче за скретање да би ваш аутомобил држао што је могуће равнију линију док и даље идете иза кривине.

Научити када да притиснете гас који излази из скретања је од виталног значаја као и сам скретање. Прерано, па ћете се забити у десни зид. Прекасно, и други тркачи имају прилику да вуку испред вас. Скретница на унутрашњем делу угла има две сврхе:

• Циљајте овде на најефикаснији могући окрет
• Притисните доле на гас

„Притисните гас“ не значи да га спустите. Уместо тога, лагано притисните гас док излазите из скретања да бисте се вратили на брзину. Убрзање би требало да повуче ваш аутомобил у супротни угао, омогућавајући вам да одржите брзину док останете на стази. Ово је од највеће помоћи када се одмах укључи. Када се спуштате у више кривина, корисно је додирнути гас само да бисте се ударили напред и били испред онога ко је иза вас.

Ин Гран Турисмо 7, кочење, скретање и убрзање захтевају више финоће него друге тркачке игре. Није тако хипер-сим као Ф1, али ни изблиза аркада као Неед Фор Спеед. Најбољи начин на који можемо да опишемо потребну финоћу је да „задиркујемо“ точак, кочнице и гас када се крећете по стази.

Немојте га спуштати на под када излазите из скретања, не притискајте кочнице када долазите у скретање и не трзајте точак до краја улево или удесно када скренете. Уместо тога, смањите гас када видите да долази скретање. Затим лагано навуците кочнице док улазите у зону кочења (осим ако је у питању супер чврста укосница или ако се не крећете одмах након дугог пута). Наставите да притискате кочницу док не видите да зона кочнице нестаје. На овај начин не успоравате више него што морате, дозвољавајући другим тркачима да вас сустигну и прођу изнутра. На крају, лагано окрените точак да останете на линији. Да, понекад ћете морати да га окренете до краја, али већину пута, посебно када се спуштате у углове који опросте, морате само да га гурнете лево или десно.

За ово „задиркивање“ је потребно мало навикавања и промена из аутомобила у аутомобил. Када почнете да ручно подешавате своје вожње, мораћете да их извадите на пробну вожњу да бисте поново обучили своје мишиће. Међутим, мишићна меморија се на крају активира.

Разумевање ПП

Ин Гран Турисмо 7, Поени перформанси (ПП) су општи ниво вашег аутомобила. Што је већи ПП, то је аутомобил бољи. Први аутомобил који купите са половног аутомобила биће у доњем ПП нивоу, између 300 и 400. На пример, отишли ​​смо са Хонда Фит Хибрид за наш први аутомобил са 349 ПП. Овај почетни избор заправо није битан, јер ће вам овај аутомобил требати само за уводне трке.

ПП пада чак 80 за аутомобиле као што је Фиат 500 и чак 1000 за тркаче Формуле 1 и супераутомобили. Све између се може подићи или спустити преко тунинг радње, што је неопходно за такмичење у одређеним догађајима. Бити пажљив; неке надоградње радње за подешавање не могу се поништити (попут смањења тежине) осим ако не потрошите хиљаде кредита на ново тело.

Можете повећати или смањити ПП у ходу мењањем гума. Дакле, ако је ваш аутомобил 50 ПП превисок за одређену трку, покушајте да промените са меких гума на тврде гуме или средње гуме.

Тунинг продавница

Ин Гран Турисмо 7, тунинг продавница је место где ћете купити све врсте надоградњи за своје омиљене аутомобиле. Овде ћете повећати свој ПП додавањем одређених компоненти вашој вожњи. Можете купити нове кочнице, пригушиваче, филтере за ваздух, гуме, суспензије и друго на пет различитих нивоа:

• Спортс
• Цлуб Спортс
• Семи-Рацинг
• Трке
• Екстремно

Повећајте ниво свог возача Гран Турисмо 7 да откључате више нивоа подешавања у радњи за подешавање. Најбољи начин да повећате ниво возача је попуњавање дозвола. Награде за аутомобиле подижу ваш ниво брже од менија за брушење.

Можда мислите да вам екстремна категорија даје најбоље од најбољих делова, али то није сасвим случај. Да, Ектреме вам даје неке дивне надоградње, али полу-тркачки и тркачки нивои су место где се крије све добре ствари. Када купујете надоградње, постоје три главне ствари које желите да тражите: суспензије, смањење телесне тежине и гуме.

Најбољи начин да подигнете ПП вашег омиљеног аутомобила је смањење његове тежине. Постоје четири степена смањења тежине између спортских и тркачких нивоа подешавања који ефективно смањују тежину вашег возила на пола. Међутим, ове промене се не могу поништити, тако да немојте полудети и одбацити себе од већине догађаја.

Потражите суспензије које вам омогућавају да подигнете и спустите висину аутомобила. Аутомобили са нижим нивоима имају чвршће скретање, а прилагодљива вешања вам дају више опција подешавања за игру. Потпуно прилагодљиво вешање испод тркачког нивоа је најбоље. Међутим, спортско вешање подесиво по висини ради за тркаче са малим буџетом.

Сваки ниво подешавања долази са новим комплетима гума које ће повећати или смањити ваш ПП. Те гуме се деле на меке, средње и тврде гуме, при чему су меке гуме најбоље. Међутим, меке гуме се брзо троше, али ми нисмо имали проблема са тим, барем не још.

Пре сваке трке, имате опцију да фино подесите свој аутомобил. Специфичније надоградње које сте купили у радњи за подешавање, као што су нови рачунари, кочионе плочице и пригушивачи, могу се приложити у овај мени. Ево једноставног правила које треба следити: Ако то само повећа ваш ПП за неколико поена, то је нешто што можете опремити и искључити на екрану за подешавање аутомобила.

Сва подешавања која направите аутоматски ће се закључати када измерите аутомобил. Можда ћете заборавити која су била подразумевана подешавања, а сада сте заглављени са нечим што вам се не свиђа. Ево како то заобићи. Пре него што унесете било какве промене:

• Направите нови лист са подешавањима.
• На врху екрана са подешавањима притисните три тачке поред Уредите лист са подешавањима.
• Померите се надоле до Додај лист а затим притисните Добро. Можете да дате име овом листу сада или да измените назив касније. До тебе је.

Сада можете слободно да се играте са различитим подешавањима да видите како мењају ваш аутомобил. Ако вам се не свиђају та подешавања, увек можете да избришете лист и направите нови, знајући да је ваш оригинални лист са подразумеваним подешавањима нетакнут.

Тркајте се

Ево додатног брзог савета за подешавање вашег аутомобила. Изаберите било коју тркачку стазу, по могућству ону са неколико различитих компоненти као што су вишеструки окрети у низу, дугачак правац и угао за укосницу (Деп Форест Рацеваи у Швајцарској је добар). Уместо да изаберете заказану трку, изаберите временску пробу. Затим, дајте све од себе да подесите најбрже могуће време у било ком аутомобилу који желите да подесите. Препоручујемо да направите три круга да бисте то урадили. На тај начин ћете се навикнути на нумеру када почнете да подешавате.

Дух А.И. ауто ће вам узети најбоље време у кругу и тркати вас када се вратите. Ако промене иду у вашу корист, требало би да надмашите себе. Ако раде против вас, аутомобил духова ће вас победити.

Не трошите кредите на нове аутомобиле

Са преко 400 аутомобила у игри, порив за куповином сваког аутомобила може бити изазов за игнорисање. Међутим, те кредите је боље потрошити на подешавање аутомобила које освојите него на куповину потпуно нових. Штавише, наградни аутомобили које добијате испуњавањем раних менија и изазовима са лиценцом довољно су добри да вас уведу у срж игре. У том тренутку, менији постају лакши, изазовни шатор се откључава, а светске трке вас награђују са више кредита.

Наравно, жеља да купите аутомобил својих снова на крају побеђује. Када уштедите неколико стотина хиљада кредита (вероватно између 250-350.000), идите у Бранд Централ да истражите потпуно нове аутомобиле својих омиљених произвођача. Наћи ћете доста аутомобила са високим ПП по „приступачним“ ценама. На пример, можете узети Јагуар из 2014. за 128.600, Порсцхе Турбо из 2019. за 230.000 или елегантни црвени Феррари Ф8 за 330.500.

Иначе, аутомобили доступни у Бранд Централу (најмање они високих перформанси) имају преко милион кредита. Немојте ни размишљати о томе. За почетак, не можете да користите те аутомобиле на догађајима од почетка до средине игре, пошто постоји тврда ПП капа. Друго, потрошићете све своје тешко зарађене кредите и не можете себи да приуштите подешавање делова за друге аутомобиле.

Наравно, Гран Турисмо 7 вам даје могућност да потрошите прави новац на кредите у игри путем микротрансакција. Дакле, не можемо да вас спречимо да купујете све аутомобиле и делове које желите са стварним новцем.

Гринд менији

Менији су начин на који ћете откључати нове функције Гран Турисмо 7. Сваки мени долази са одређеним скупом циљева, било да добијете одређене аутомобиле или посетите нову област на мапи. Иако ће се осећати заузето послом за играче који се враћају, нови Гран Турисмо фанови ће научити ширу механику играња попуњавањем менија и функцијама за откључавање. Покупићете меније из кафића након разговора са Луком, који увек има превише тога да каже.

Поред откључавања нових функција као што су мултиплаиер и прилагођавање аутомобила, менији су најбољи начин за откључавање нових аутомобила у Гран Турисмо 7. Већина менија укључује довршавање трка које вас награђују новим аутомобилом. Срећом, игра вас држи за руку кроз овај процес, говорећи вам у којим тркама треба да се такмичите означавајући их златним кругом који је немогуће пропустити. Када добијете сва три аутомобила, вратите се у Луца да бисте преузели своју награду. Нажалост, новчане награде за стварно попуњавање менија нису толико вредне као аутомобили који се откључавају играјући их.

У кафићу разговарајте са Луком да преузмете своју награду. Он ће вам рећи све о аутомобилима које сте управо откључали, али ако нисте баш у историји аутомобила, игноришите га. Прескочите дијалог и пређите на следећи мени. Има још неких људи у кафићу са којима можемо разговарати, али нисмо нашли вредан разлог да разговарамо са њима.

Већина менија вам даје срећку за уновчење у гаражи, а наћи ћете их на картици са поклонима. Систем лутрије у Гран Турисмо 7 ради онако како бисте очекивали. Већину времена добијате најгору награду, као што је неколико хиљада кредита. Међутим, имате могућност да откључате нови аутомобил или део који је специфичан за аутомобил који бисте иначе морали да купите у тјунинг радњи. Међутим, ако немате тај аутомобил, морате га купити.

Светске трке и 'препоручени ПП'

Већина менија захтева да завршите трке Ворд Цирцуит да бисте откључали нове аутомобиле повезане са тим менијем. Међутим, те трке често ограничавају врсту аутомобила који можете користити. Срећом, они ретко (ако икада) ограничавају ваш ПП, тако да можете да користите своје најбоље аутомобиле све док испуњавају друге захтеве. Ти захтеви се обично односе на:

• Предњи, задњи или погон на сва четири точка
• Земља (САД, европске земље или Јапан)
• Гуме (спорт, трке, прљавштина)
• Тип аутомобила (тркачки или друмски аутомобил)

Када играте меније, увек треба да имате употребљив аутомобил, било да сте га откључали из претходног менија или током менија на коме радите.

Свака трка долази са „препорученим“ ПП, па се уверите да је аутомобил који користите одговарајуће подешен да се такмичи у тој трци. У супротном ћете остати у прашини. Топло препоручујемо подешавање вашег аутомобила за најмање 50 ПП изнад препоручене количине. Ево зашто.

Већина трка у Гран Турисмо 7 почети са покретним стартом. Међутим, увек стартујете на последњем месту, а возач на првом месту има смешну предност, понекад већ иза прве кривине пре него што чак и сиђете са стартне линије. Никада их нећете ухватити у првом кругу, тако да ће вам требати брз ауто и солидне возачке вештине да бисте их ухватили у другом кругу. Ако је ваш аутомобил само на препорученом ПП, никада нећете сустићи првопласираног возача, чак и ако возите беспрекорно.

Играјте изазове

Идите до шатора за изазове када вам затреба пауза од светских трка. Да бисте откључали изазовни шатор у Гран Турисмо 7, морате да завршите књигу менија 12. Мени 13 вам омогућава да посетите изазовни шатор да бисте испробали своју прву мисију.

Ове мисије комбинују јединствене временске тестове са више аркадних трка. Понекад ћете морати да завршите круг на само једном резервоару горива. Други пут ћете морати да срушите низ чуњева за мање од 12 секунди. Драг трке су најлакше када се навикнете на ручно мењање брзина, док вас дрифт мисије могу натерати да чупате косу сваки пут када вам аутомобил изађе са стазе.

Изазови функционишу као лиценце. Добићете аутомобилске награде за све бронзе и све злато. Као и лиценце, не губите време покушавајући да освојите сваки изазов, барем не у почетку. Неки изазови су гранично немогући и можда ће их требати нерфовати у будућности.

На пример, у првом изазову у блоку Роллинг Стоне под називом Тхе Пасс, покушавате да заобиђете четири друга тркача, а да их не ударите. Међутим, првопласирани тркач је толико испред да нема шансе да га икада ухватите, чак и ако возите беспрекорно. За референцу, остали изазови у овом блоку су били изазовни, али изводљиви. Добили смо злато на свим осим за Пасс. Можда једноставно нисмо довољно добри, али само напред и покушајте. Видећете о чему причамо. Такође не помаже кад год Сарах искочи и каже вам да „удахнете“ након неуспеха по 15. пут.

Аппрециате Сцапес

Пређите на Сцапес на крајњој левој страни мапе света када вам је заиста потребан одмор од трка, лиценци и изазова. Овде ћете истражити преко 2.000 локација у стварном свету где можете да сликате своје омиљене аутомобиле. Сцапес је режим фотографије Гран Турисмо 7 и вероватно је најобимнији фото режим који смо икада видели у видео игрици.

Од Исланда до Марока, можете возити своје омиљене аутомобиле широм света, постављајући их на јединствене позадине високе резолуције. Неке позадине омогућавају већу дубину од других, омогућавајући вам да организујете трке и снимате фотографије панорамским камерама.

Открили смо да су најбоље позадине оне које се природно одражавају на вашем аутомобилу. Било шта у граду заиста користи моћ конзола следеће генерације, подижући могућности ЦГИ на невероватне нивое. Неки од наших фаворита до сада су Мајами и Афтер тхе Раин. Међутим, они само загребају површину онога што Сцапес има да понуди.

Препоруке уредника

• Најбоље особине за први ниво у Ремнант 2
• Овај трик гарантује да ћете добити ботове само у сваком Фортните мечу
• Где пронаћи републичке сандуке у Фортните-у
• Сви ставови светлосног мача у Стар Варс Једи: Сурвивор
• Џедаји из Ратова звезда: Преживљавајући прекидач за арахнофобију уклања све пауке