Тесла тренутно ради на редизајн модела 3 у покушају да помогне произвођачу аутомобила да смањи трошкове производње, тврди се у новом извештају.
Под кодним именом „Хигхланд“, пројекат реконструкције модела 3 смањио би сложеност и број компоненти унутар Теслиног електричног аутомобила, четири особе тврде да знају о томе рекао је Ројтерсу ове недеље. Промене екстеријера и перформанси погонског склопа модела 3 су такође могуће, наводи се у извештају.
Препоручени видео снимци
Иако је главни циљ објављеног редизајна да помогне произвођачу електричних аутомобила да уштеди новац, није јасно да ли ће будући купци видети било какво смањење цене возила.
Повезан
- Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
- Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
Нови дизајн, ако дође до реализације, биће произведен у Теслиним фабрикама у Фремонту у Калифорнији и Шангају у Кини. Фабрика у Шангају могла би да почне да производи преуређено возило у трећем кварталу 2023. године, рекли су Ројтерсови извори, иако рок за производњу у фабрици у Фремонту није био објављен.
Редизајн модела 3 не би био велико изненађење с обзиром на то како је Тесла направио сличан корак прошле године са поновним лансирањем 10 година старог Модела С. Најупечатљивија промена направљена на моделу С је укључивање фанкија правоугаони јарам равног дна уместо традиционалног округлог волана. Није јасно да ли Тесла планира да ово укључи у пријављени редизајн модела 3.
Да будемо јасни, Тесла тек треба да званично објави било какву намеру да ревидира Модел 3, али ћемо свакако ажурирати ако шеф Тесле Елон Муск открије такав план.
У другим Теслиним вестима, Муск је недавно открио да произвођач аутомобила ради на потпуно новом, мањем електричном аутомобилу. Посебно, извршни директор Тесле је рекао да ће ново возило бити „отприлике упола мање од модела 3 и И“, што би могло значити привлачну цену од око 23.000 долара.
Муск је одбио да понуди датум лансирања новог аутомобила, али је рекао да је модел тренутно „примарни фокус нашег тима за развој нових возила“.
Препоруке уредника
- Склони се, Тесла. Хиундаи Ионик 6 је најбоља електрична лимузина за масе
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- Тесла улаже милијарде у америчку гигафабрику како би повећао производњу полупроизвода
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
