Ат догађај Тесла АИ Даи 2022, произвођач електричних аутомобила је открио неке кључне статистике о Фулл Селф Дривинг (ФСД) технологија који је тренутно још увек у фази бета тестирања. Компанија је објавила да је број ФСД бета тестера порастао са 2.000 прошле године на отприлике 1.60.000 корисника 2022. године, упркос неколико регулаторних проблема и инцидената који су покренули питања о његовом сигурност.
Тесла још увек није обезбедио временски оквир када ће ФСД пакет формално изаћи из бета фазе, али се чини да то није превише далеко. У а ТЕД интервју ове године, Муск је тврдио да ће ФСД систем, који сада кошта 15.000 долара, највероватније изаћи до краја 2022. за све купце. Постоје и планови за глобално увођење до краја ове године, наравно, до одобрења регулатора.
Препоручени видео снимци
„Мислим да би са техничког становишта, ФСД Бета требало да буде могуће увођење ФСД Бета широм света до краја ове године. За многе земље потребно нам је регулаторно одобрење. тако да смо донекле били ограничени регулаторним одобрењем у другим земљама“, рекао је Муск током одељка за питања и одговоре.
Повезан
- Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
- Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
- Ваимо-ови аутомобили који се сами возе не могу се заситити једне слијепе улице
Елон Муск каже да би требало да буду у могућности да уведу ФСД Бета широм света до краја године (велико ажурирање долази следећег месеца). #ФСДБета#АИДаи@Теслапиц.твиттер.цом/аС7Х6Н340г
— тецхАУ (@тецхАУ) 1. октобар 2022
Говорећи о досадашњем напретку ФСД-а, тим тврди да је проширио инфраструктуру за обуку до 40-60%, што је знатно побољшало темпо развоја. Компанија је обучила преко 75.000 модела неуронске мреже у периоду од једне године, што се своди на то да отприлике један модел пролази валидацију и тестирање сваких осам минута.
Идући мало дубље у детаље инфраструктуре, Тесла напомиње да одржава кеш од преко 14.000 ГПУ-а за процес обуке. Скоро пола милиона видео снимака прође кроз систем сваког дана, а до сада је 1,44 милијарде кадрова искоришћено за обуку система за самостално управљање. С друге стране, цео скуп података о обуци сада има преко 4,8 милиона клипова.
Тесла је такође прешао на напредни систем обележавања скупова података за обуку ФСД система. Тврди се да је смањио 5 милиона сати ручног означавања на само 12 сати аутоматског рада у кластерима.
Од својих корена усмерених на слику 2018. године, Теслин тим је сада прешао на приступ који се односи на 3Д просторне податке са великом скалабилношћу, док време означавања смањује са просечних 533 сата по клипу на мање од 6 минута.
Стручњаци ФСД-а описали су како, у одређеним ситуацијама када камера производи збуњујућу слику, софтвер користи додатне оквире за реконструкцију сцене. Можете се укључити у званични видео стреам за детаљније техничке детаље о надоградњи ФСД-а овде.
Са свим инфраструктурним надоградњама које се дешавају иза сцене и новим додацима функција, нејасно је да ли ће цена ФСД-а поново бити повећана пре ширег увођења. Муск је раније тврдио да је „у суштини тренутно смешно јефтин, под претпоставком да се ФСД материјализује, што ће и хоће“.
Препоруке уредника
- Да ли је Тесла потпуно самостална вожња вредна тога?
- Како вечерас гледати Теслин АИ дан и шта очекивати
- Тесла повлачи најновију бета верзију Фулл Селф-Дривинг мање од једног дана након објављивања
- Тесла издаје оштро упозорење возачима који користе свој режим потпуно самосталне вожње
- Елон Муск сугерише да је аутопилот био искључен у фаталној несрећи Тесле у Тексасу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
