Мерцедес-Бенз се припрема за електричну будућност са својим ЕК моделима, линијом електричних возила са футуристичким аеродинамичним стилом и свом најновијом технологијом за информисање и забаву. Витх неколико модела ЕК већ у производњи, Мерцедес помера фокус на традиционалнији луксуз.
Садржај
- Немачки Роллс-Роице иде на струју
- Бирање луксуза
- Више снаге, више удобности
- На врху… за сада
Мерцедес-Маибацх ЕКС СУВ је прво потпуно електрично возило компаније Маибацх, ултра-луксузног подбренда Мерцедеса. Потребно је ЕКС СУВ лансиран 2022. године и купа га у раскоши, додајући више хрома споља и више удобности створења изнутра.
Препоручени видео снимци
Предвиђен за продају у САД ове јесени, Маибацх је необичан ЕВ предлог, узимајући оно што би требало да буде напредан дизајн и умотавајући га у луксуз старе школе. Пре његовог лансирања, Дигитал Трендс је изблиза погледао Маибацх ЕКС СУВ да види како Мерцедес покушава да уравнотежи та два аспекта.
Немачки Роллс-Роице иде на струју
Име Маибацх има велики историјски значај за Мерцедес. Вилхелм Мајбах је био један од најранијих аутомобилских инжењера. Дизајнирао је први аутомобил марке Мерцедес за компанију Даимлер (сада Даимлер-Бенз), али је кренуо сам након свађе са менаџментом компаније. Његова истоимена компанија производила је моторе за цепелин, луксузне аутомобиле и, током Другог светског рата, моторе за немачка војна возила.
Даимлер-Бенз је преузео контролу над Маибацхом 1960-их, али је оставио посао са путничким аутомобилима у мировању. Мерцедес је потом оживео име Маибацх почетком 2000-их као конкурент Роллс-Роицеу и Бентлеиу, који су у власништву ривалских немачких произвођача аутомобила. С обзиром на историју Вилхелма Мајбаха са Мерцедесом, то је у суштини довело до пуног круга.
21ст-века бренд Маибацх је почео са самосталним моделима у виду седана Маибацх 57 и Маибацх 62 (као и запањујућих Екелеро прототип), али производња је окончана 2012. године услед све мање продаје. Мерцедес је затим прешао на израду верзија постојећих модела са брендом Маибацх С-класа лимузина и СУВ ГЛС класе, образац који се наставља са Маибацх ЕКС СУВ-ом.
Бирање луксуза
Мерцедес је узео ЕКС СУВ и дао му сличне промене у спољашњем стилу као и друге Маибацх моделе. Маибацх ЕКС СУВ има брендирану хромирану решетку, украс на хауби (то је једини Мерцедес ЕК модел који је добио), хромиране оквире прозора, точкове од 21 или 22 инча специфичне за Маибацх и двобојну боју. Мерцедес је такође облепио предње вентилационе отворе логотипима Маибацха, подсећајући на Лоуис Вуиттон ташне.
Међутим, унутрашњост је место где су праве надоградње. Тамо где је стандардни ЕКС СУВ доступан у конфигурацији са три реда и седам седишта, верзија Маибацх је доступна само са два реда. Распоред са пет седишта са задњом клупом је стандардан, али купци могу да одреде и верзију са четири седишта са појединачне капитенске столице нагнуте и пуна централна конзола заједно са хладњаком за шампањац и наочаре. Хладњак се протеже назад у товарни простор, захватајући простор, али то олакшава пуњење вашег шампањца, истакли су представници Мерцедеса.
Предња седишта су такође ексклузивна за модел Маибацх, а оба реда имају стандардне Наппа кожне пресвлаке направљене од чега Мерцедес тврди да је то одрживији процес који користи љуске зрна кафе за штављење и затворено довод воде за смањење коришћење воде. Ту су и унутрашње облоге од правог дрвета и алуминијума, као и исти хардвер за информације и забаву као стандардни ЕКС СУВ. Мерцедесов 56-инчни Хиперсцреен екран поново се појављује, заједно са Бурместер 4Д аудио системом са 15 звучника.
Више снаге, више удобности
Модел Маибацх добија стандардни погон са два мотора и погоном на све точкове са 649 коњских снага и обртним моментом од 700 фунт-стопа — 113 КС и 67 лб.-фт. више од најмоћнијег СУВ-а не-Маибацх ЕКС. Ово омогућава Маибацху од нуле до 60 мпх за 4,1 секунду, према спецификацији, док је највећа брзина електронски ограничена на 130 мпх.
Инжењери Маибацха су позајмили неке трикове од Мерцедес-АМГ одељење перформанси да добијете ту додатну снагу и убрзање, али планирајте да је примените на другачији начин. Маибацх је прво луксузни аутомобил, тако да су погонски склоп и стандардно огибљење са адаптивним пригушењем подешени за удобност. То укључује режим вожње специфичан за Маибацх, иако су инжењери такође задржали теренски режим основног ЕКС СУВ-а.
Још увек нису објављени званични подаци о домету, али Мерцедес циља 372 миље на европском путу Циклус тестирања усклађених лаких возила широм света, са еквивалентном оценом домета у САД вероватно мало ниже. Верзије стандардног СУВ-а ЕКС са погоном на све точкове тренутно достижу 285 миља у циклусу тестирања у САД, а Маибацх је мало тежи и нешто мање аеродинамичан.
Коришћењем уграђеног пуњача за наизменичну струју од 9,6 киловата, потпуно пуњење траје око 12,75 сати. Маибацх такође може брзо да се пуни једносмерном струјом на 200 киловата, што је већа снага од стандардног модела и довољно за пуњење од 10% до 80% за 31 минут. Мерцедес такође планира да понуди посебне погодности власницима Маибацха на планираној мрежи станица за пуњење.
На врху… за сада
Маибацх ће вероватно имати значајну премију у односу на стандардни ЕКС СУВ, који почиње од 105.550 долара пре опција, али нећемо знати колико све до тренутка када ће се појавити у продаји ове јесени.
Маибацх ЕКС СУВ биће први електрични СУВ ултра-луксузног бренда. Тхе Роллс-Роице Спецтре је традиционалнији купе, а Бентлеи не планира да лансира свој први ЕВ до 2025. Очекујте да Роллс и Бентлеи у неком тренутку лансирају сопствене електричне теренце; то је неизбежност с обзиром на успех бензина Роллс-Роице Цуллинан и Бентлеи Бентаига. Купци врхунског квалитета такође могу куповати са електрични Ранге Ровер за то се прича да је у току. Дакле, иако Маибацх добија заслуге за то што је први, неће дуго имати терен за себе.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Мерцедес ЕВ чворишта за пуњење долазе у Северну Америку до краја деценије
- 5 запањујућих електричних СУВ-ова који доказују да не морате да трошите 100.000 долара за луксуз
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
