Аутомобили се брзо мењају. Компаније све више усвајају нове технологије како би представиле потпуно електричне моделе. У исто време, те компаније улажу велика средства у сензоре, камере и вештачку интелигенцију која ће на крају учинити аутомобиле потпуно самовозећим.
Садржај
- Тесла аутопилот
- Тесла побољшани аутопилот
- Тесла потпуно самовозећи (ФСД)
Тесла је поранио на обе те ствари. Цела Теслина линија аутомобила је електрична и тренутно нуди два аутономна режима: „Аутопилот“ и „Потпуна самовожња“.
Препоручени видео снимци
Али која је разлика између то двоје? А шта је са трећом опцијом — побољшаним аутопилотом? Да ли неко од њих значи да можете да одспавате за воланом? Ево свега што треба да знате.
Повезан
- Да ли је Тесла потпуно самостална вожња вредна тога?
- Тесла Дестинатион Цхаргерс вс. Суперпуњачи: у чему је разлика?
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
Тесла аутопилот
Тесла аутопилот је био први аутономни режим компаније и представљен је 2014. То је и даље најмање напредна опција, али је такође укључена бесплатно уз све нове Тесла аутомобиле - тако да је то као додатни бонус.
Аутопилот је дизајниран да се користи уз потпуни надзор возача и у суштини је напредна верзија темпомата. Има центрирање траке и прилагодљиви темпомат, што значи да аутомобил може и да остане у средини траке и може да успори и убрза у зависности од тога шта је испред њега.
Ово су карактеристике које нису нужно ексклузивне за Теслу. Заједно, они су у основи напредни темпомат, који је у понуди других аутомобила.
Тесла побољшани аутопилот
Тесла Енханцед Аутопилот додаје неке функције које други аутомобили немају. Такође није бесплатно - кошта 6.000 долара.
Побољшани аутопилот омогућава аутомобилу да се паркира сам, а такође има функције као што је аутоматска промена траке, што значи да аутомобил може да мења траке како му одговара. Ова функција је такође повезана са функцијом „Навигација на аутопилоту“, која омогућава аутомобилу да вози из а на рампи аутопута до његове ван рампе, теоретски без возачког улаза - иако би возач ипак требао будите свесни.
Такође укључује Суммон и Смарт Суммон, који омогућавају аутомобилу да се одвезе до вас на паркингу - није потребан даљински управљач.
Неке од њих су функције које не можете пронаћи нигде другде - иако ће функције попут промене траке постати све чешће.
Тесла потпуно самовозећи (ФСД)
На крају, али не и најмање важно, је Тесла Фулл Селф-Дривинг (ФСД). То је најнапреднија опција, али Тесла ју је означио као „бета“, сугеришући да је то више начин да се тестира функција са драјверима из стварног света. Тесла је дебитовао на ФСД-у 2020. и био је периодично га побољшавајући од тада.
То је најскупља опција на Теслином менију - кошта огромних 15.000 долара унапред, или 200 долара месечно ако више волите да је плаћате као претплату. За тај новац додаје главну особину: могућност покретања и заустављања на семафорима и знаковима за заустављање.
Тесла види ФСД као евентуалну функцију од аутомобила до врата, откључавајући могућност да се особа у потпуности вози од тачке А до тачке Б. Али још није сасвим ту. И даље би требало да будете будни и спремни да преузмете контролу док користите потпуно самосталну вожњу — име је прилично обмањујуће, јер аутомобил још увек не може у потпуности да се вози, и не бисте то требали очекивати до.
Дакле, који режим вам омогућава да дремате за воланом? Извини, нико од њих. Али то није престало поспани возачи од покушаја.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- Шта је Тесла Суперцхаргер?
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
- Тесла се нада да ће потпуна бета верзија са самовожњом изаћи на глобалном нивоу до краја 2022
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
