Рад Повер Бикес РадРуннер 3 Плус
МСРП $2,300.00
„Ниједан други е-бицикл се не може похвалити истом удобношћу, разноврсношћу и безбедношћу као РадРуннер 3 Плус.
Прос
- Непревазиђена свестраност
- Удобан по дизајну
- Одличне сигурносне карактеристике
- Опциони пакети додатне опреме
- Свеобухватна корисничка документација
Цонс
- 20 мпх максимална брзина
- Слабо звоно упозорења за пешаке
Сви побеђују када произвођачи е-бицикала побољшају популарне моделе са функцијама које возачи заправо користе и цене. Рад Повер Бикес доказује поенту са најновијом верзијом свог веома прилагодљивог, РадРуннер помоћни е-бицикл. Тхе Рад Повер Бикес РадРуннер 3 Плус балансира удобност, сигурност и свестраност исто тако или боље од било ког другог е-бицикла за помоћне услуге, без претварања да пролазите за обичан улични бицикл или мотоцикл.
Садржај
- Свестраност за град и село
- Долазимо до дна удобности возача
- Безбедност је важна
- Контрола брзине као безбедносна карактеристика
- Али да ли је забавно возити се?
- Максимална свестраност
Ова најновија итерација наставља да гради репутацију оригиналног РадРуннер-а за широк спектар корисности.
Поље е-бицикла које се још увек шири већ укључује бицикли за путовање на посао, крузери за необавезна путовања по граду, модели за све терене, електрични планински бицикли, дизајнирани теретни е-бицикли за ношење изузетно великих терета и склопиве е-бицикле за одлагање испод канцеларијских столова или у пртљажнику вашег аутомобила или СУВ. Постоје е-бицикли који изгледају као конвенционални друмски бицикли и умањују њихову електрификацију, као и модели са стилом и перформансама који задиркују средњу линију између е-бицикала и мотоцикли.
РадРуннер 3 Плус је прилагодљива електрична вожња која може бити одлична у граду и може послужити као е-бицикл на кратким раздаљинама. Ако желите е-бицикл који се истиче на уским планинским стазама или за перформансе великом брзином на путу или ван њега, ово није ваш е-бицикл.
Дакле, шта је толико привлачно код РадРуннер 3 Плус? Три ствари: корисност, удобност возача и сигурност. Квалитет израде Рад Повер Бикес-а је врхунски, а корисничка документација РадРуннер 3 Плус је без премца, али ова најновија итерација наставља да гради репутацију оригиналног РадРуннер-а за широк спектар корисност.
Свестраност за град и село
РадРуннер 3 Плус није дизајниран посебно као радни бицикл на фармама, али та идеја није претерана. Капацитет терета е-бицикла од 350 фунти, укључујући возача, и више тачака и површина за причвршћивање ће вам омогућити да вучете алате, баштенске залихе и храну за животиње укључујући, са одговарајућим тракама, бале сено.
Са умереним газећим слојем за све терене на дебелим гумама пречника 4 инча, требало би да будете у могућности да путујете по већини пољопривредних површина осим дубоког снега, блата или свеже окренутог тла. Можете чак и да превозите помоћника као путника на стандардном задњем носачу РадРуннер 3 Плус, иако без опционог сувозачевог седишта и стопала, боље је да вожња буде кратка.
Ако не живите на фарми, Рад Повер Бикес олакшава прилагођавање вашег РадРуннер 3 Плус вашим потребама. Пошто је оригинал РадРуннер лансирање 2019. године, произвођач је понудио додатке као што су сталци, корпе, светла, огледала, кофери, па чак и централна конзола са држачем за чаше.
Такође можете купити унапред састављене комплете додатне опреме за одређене намене. На пример, пакет за путнике укључује задње сувозачево седиште, склопиве стопице и провидну заштитну сукњу точка. Још један користан пакет додатне опреме је Хаул Ит Алл Кит, који укључује предњи сталак, велику предњу корпу, велику задњу корпу и централни модул за складиштење.
У свом тестирању користио сам траке за паковање са чичак тракама да носим кутију са флашираном водом. Задњи носач и други структурни делови су лепо завршени и посебно робусни, што је повећало моје самопоуздање да причврстим разне предмете на оквир.
Касније сам користио пластичне рајсфершлусе да причврстим три пластичне сандуке за млеко на задњи сталак РадРуннер-а. Моја поставка за складиштење сандука са поротом значајно је проширила задњу геометрију е-бицикла, али чак и када је препуна намирница, оптерећење није представљало изазов за РадРуннер 3 Плус.
Долазимо до дна удобности возача
Степ-тхру оквир е-бицикла олакшава свакоме да монтира РадРуннер 3 Плус без потребе да пребацује ногу преко седишта. Овај дизајн оквира је посебно користан када имате терет или путника на задњој страни е-бицикла. Имајте на уму да додавање опционе централне конзоле негира предност степ-тхру дизајна.
Стандардно плишано седиште најновијег РадРуннер модела је прилично удобно, а подесиви систем вешања предње виљушке додатно олакшава вожњу. Оригинални модел без предњег вешања и тањег седишта захтевао је додатни опрез како би се избегле неправилности на коловозу током вожње. Нема задњег вешања — што би била добра надоградња за следећу годину.
Ако држите дебеле гуме на е-бициклу потпуно напумпане, што је неопходно приликом ношења терета, високи бочни зидови гума ће такође омекшати вожњу у поређењу са конвенционалним гумама. Ако спустите притисак ваздуха за фунту или две, вожња ће бити још мекша, али ћете мало угрозити безбедност.
Стандардне предње и задње Тектро хидрауличне диск кочнице такође доприносе удобности возача. Хидрауличне кочнице захтевају мањи напор повлачења полуге за вероватно глађе заустављање од механичких кочница, које је имао оригинални РадРуннер. Захтевају мало више одржавања, али контрола возача је важна када је у питању безбедност - што је још једна јака разлика за овај бицикл.
Безбедност је важна
РадРуннер 3 Плус има уграђена ЛЕД предња и задња светла, који се пале аутоматски, а задње светло постаје светлије када кочите, баш као у аутомобилу. Рефлектујуће траке на прилагођеним Кенда гумама бицикла повећавају видљивост дању и ноћу, а К-Схиелд заштита од бушења минимизира ваше шансе да вам се пробуше гума. Једина ставка у вези са безбедношћу коју бих желео да видим побољшану је звоно релативно слабог звука које упозорава пешаке који не чују приближавање е-бицикла.
Контрола брзине као безбедносна карактеристика
Можда сте приметили да сам до сада избегавао да се бавим два најчешћа питања која људи имају о е-бициклима: Колико брзо иде? Колико далеко ће ићи без пуњења батерије?
На питање домета батерије је увек немогуће одговорити јер зависи од превише фактора укључујући тежину возача и терета, брзину, површину пута, нагиб, ветар, па чак и температуру ваздуха. Рад Повер Бикес процењује да је опсег РадРуннер 3 Плус од 25 до 45 миља по пуњењу, у зависности од свега горе наведеног.
Брзина је, међутим, друга ствар, а Рад је сигурно главни. Као е-бицикл класе 2, РадРуннер 3 Плус је ограничен на 20 мпх. И не можете га победити без обнове бицикла, што би поништило гаранцију и такође, у већини, ако не и свим државама, учинило бицикл незаконитим.
Многи други произвођачи е-бицикала подржавају режим е-бицикла класе 3, који омогућава максималну брзину од 28 мпх само уз помоћ педала, не и са контролом гаса. Неки произвођачи имају и офф-роад или неограничено подешавање, што објашњавају упозорењима да би возачи требало да користе тај режим само када нису на јавним путевима. Намигни, намигни.
Брзо сам достигао ниво поверења у е-бицикл да нисам оклевао да напустим тротоар за травнате брдове, земљане путеве и умерено грубу вожњу ван пута.
Рад Повер Бикес је доследно држао линију на максималној брзини од 20 мпх за своје е-бицикле. Иако су власници и ентузијасти открили шифре за варање или тајне поставке за превазилажење ограничења брзине на старијим Рад е-бициклима, нисам успео да пронађем ниједно такво решење за РадРуннер 3 Плус.
Дакле, да ли је ограничење од 20 миља на сат убиство? Наравно, за неке би то могло бити, али ти људи вероватно не купују компактни е-бицикл као што је РадРуннер 3 Плус. Ако желите да купите е-бицикл који иде брже од 20 мпх, постоји много добрих избора, као што је недавно прегледани Енгве ЕП-2 Про е-бицикл са преклопним дебелим гумама и Супер73-С авантуристичка серија. Ако вам се свиђа идеја о е-бициклу који може да вас вози по граду и земљи док носите било шта од бала сена до недељних намирница, вероватно вам није толико стало до већег брзине. Ако сте икада случајно разбили балу сена, знате колики неред то може да направи.
Али да ли је забавно возити се?
Уз све то речено, поштено је запитати се да ли је вожња РадРуннер 3 Плус забавна. Одговор је гласно "Да!"
Робустан, стабилан оквир РадРуннер-а, глатка испорука снаге и контролисано кочење не само да подржавају удобност и сигурност возача. Док сам брчкао по улицама и стазама у нашем граду, брзо сам достигао ниво поверења у е-бицикл који нисам оклевао да напустим тротоар за травнате брдове, земљане путеве и умерено грубе терене јахање.
Нисам држао РадРуннеров брзиномјер фигуративно подешен на 20 мпх све време док сам га возио, посебно када сам носио разне предмете на задњем носачу. Међутим, кад год сам имао прилику, открио сам да е-бицикл нема потешкоћа да одржи максималну брзину. Имамо стрм прилаз и са задовољством могу известити да иако је Радов мотор вршне снаге од 750 вати ограничена брзина, било је доста ниског обртног момента да би се бицикл повукао до наше гараже са једва икаквим ефектом од степен прилаза. Рад Повер Бикес тврди да је тренутни мотор ажуриран за 10% више обртног момента од ранијих верзија.
Део фактора уживања са РадРуннер 3 Плус је откривање свих ствари које можете да урадите са њим. Никада раније нисам везивао сандуке за млечне производе на е-бицикл за ношење намирница, али када сам размислио о томе, нисам оклевао са РадРуннер 3 Плус. Ово је врста бицикла који прихвата мало креативности.
Максимална свестраност
Рад Повер Бикес РадРуннер 3 Плус је високо развијен, невероватно флексибилан е-бицикл. Почетна цена РадРуннер 3 Плус од 2.300 долара је мало севернија од онога што бисте могли очекивати, али мноштво опција додатне опреме и пакети су изузетно повољни тако да можете да градите на чврстој, веома способној бази без уништавања ваше буџета.
Тхе Јуицед Бикес Сцорпион Е-бицикли су још једна платформа у стилу мопеда са неколико верзија од оригиналног издања за лансирање 2020. Сцорпионс нису ограничени ограничењем брзине од 20 миља на сат ако вам је то важно, али им такође недостаје укупна корисност РадРуннер 3 Плус, и тренутна верзија, Јуицед Бикес ХиперСцорпион од 2.500 долара, има максимални капацитет терета од 275 фунти, 75 фунти мање од РадРуннер 3 Плус.
Ако желите робустан, веома свестран е-бицикл дизајниран за удобност и сигурност возача, апсолутно бисте требали купити Рад Повер Бикес РадРуннер 3 Плус.
