ЕВ свих облика и величина коначно долазе, али не у једнакој мери. Иако сада имамо солидан низ кросовера средње величине (као што су Хиундаи Ионик 5 и Киа ЕВ6), лимузине и СУВ-ови још увек нису ту. Наравно, имамо скупо лимузине и теренци, као Ривиан Р1С и Луцид Аир, али ако тражите аутомобил за своју малу породицу и не желите, или не можете да приуштите, да потрошите тону готовине, ваше могућности су ограничене.
Садржај
- Шта још има тамо?
- Шта чини Ионик 6 тако сјајним?
- Време је за рат ценама
Али то се мења - и постоји нови аутомобил који, барем тренутно, представља озбиљан случај за себе. Тхе Хиундаи Ионик 6 је најбоља електрична лимузина за масе, и иде упоредо са моделима попут Тесла Модел 3 и Полестар 2. Са основном ценом од 41.600 долара, Ионик 6 је у истој лиги као Модел 3 од 40.240 долара и Полестар 2 од 48.400 долара.
Препоручени видео снимци
Шта још има тамо?
Када су у питању јефтиније електричне лимузине, до сада су заиста постојале само две опције: Тесла Модел 3 и Полестар 2. Постоје и друге лимузине, али нису доступне већини возача. Недавно сам прегледао
Луцид Аир Гранд Тоуринг и допао ми се - али нећу потрошити 138.000 долара на ауто осим ако не добијем на лутрији.Повезан
- Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
- Тесла повлачи скоро пола милиона возила због безбедносних проблема
- Елон Муск открива зашто цене Тесле расту
И, да будемо јасни, ни једно ни друго Тесла модел 3 или Полестар 2 су лоши аутомобили. Напротив, обе су одличне опције. Модел 3 има предност Теслине одличне инфраструктуре за пуњење и супериорног софтвера у аутомобилу, док Полестар 2 има одличан квалитет израде и висококвалитетне материјале.
Али оба ова аутомобила такође имају проблеме које решава Ионик 6. Теслини аутомобили нису баш хваљени због квалитета израде, а за многе су мало голи изнутра. Полестар 2 је скупљи од осталих опција, плус његов домет достиже 270 миља.
Шта чини Ионик 6 тако сјајним?
Хиундаи Ионик 6 решава те проблеме. Имао сам прилику да возим ауто и открио сам да је квалитет израде бољи од Теслиног — баш као Ионик 5. Иако софтвер није толико рафиниран као онај у Тесли, он подржава ЦарПлаи и Андроид Ауто - што ми је и даље драже од Теслиног интерфејса. Поред тога, Ионик 6 се пуни брже од Теслиног аутомобила, подржавајући брзо пуњење од 350кВ које може довести аутомобил до 80% у испод 20 минута.
Полестар 2 је мало тежи конкурент. То је одличан аутомобил који је направила компанија са историјом изврсности (Волво). Али је такође ограничен у домету - максималних 270 миља, што је случајно и домет најнижег домета Ионик 6 Лимитед. На врху, Ионик 6 може достићи домет од 361 миљу, што је скоро 100 миља више од Полестар 2.
Постоје и друге ствари које ми се више свиђају код Ионик 6. Оба аутомобила изгледају одлично, али Ионик 6 је дефинитивно бљештавији и елегантнији, што би га могло учинити привлачнијим неким купцима. И, има прилично удобан ентеријер - али опет, исто тако има и Полестар 2.
Време је за рат ценама
Ако постоји једна ствар која тренутно треба индустрији електричних возила, то је рат ценама - и није незамисливо да се то догоди. Током протеклих шест месеци, Тесла и Форд су се упустили у такав рат цена са моделом И и Мустанг Мацх-Е, а то је резултирало много нижим ценама за купце. Ионик 6 је већ јефтин, али и Модел 3 је у овом тренутку – и надамо се да ће повећана конкуренција оба гурнути у распон цена испод 40.000 долара.
Чак и ако није, барем постоји повећана конкуренција - а већи избор је увек добра ствар.
Препоруке уредника
- Драго ми је да Хиундаи Ионик 6 није само мањи Ионик 5
- Елон Муск покварио неке потезе у новој фабрици Гига Берлин Тесла
- Тесла добија огромну наруџбу модела 3 од гиганта за изнајмљивање аутомобила Хертз
- Хиундаи лансира потпуно електрични бренд, са три модела на путу
- Тесла надограђује модел 3 произведен у Калифорнији са подлогом за бежично пуњење, УСБ-Ц портовима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
