1 оф 12
Тесла нема дугу причу, али има компликовану. Компанија је почела са радом 2003. године са мисијом да „убрзати дан електричних возила“, али 16 година касније, портфолио бренда је нарастао далеко изнад тога. Тесла сада производи електричне аутомобиле, кућне и комерцијалне системи за складиштење енергије, соларни панели, цреп, и да, чак и полу-камиони. Међутим, све је почело са Роадстером, тако да његов наследник мора да помери границе још даље, а дечак, то и чини. Биће то један од најбржих аутомобила на планети, а суоснивач компаније Елон Муск обећао је да ће моћи да лебди изнад пута захваљујући технологији која се иначе налази у ракетама.
Очекује се да стигне 2020. Роадстер са погоном на све точкове има спецификацију која би учинити супербике љубоморним: Батерија од 200кВх, од 0 до 60 мпх за 1,9 секунди, од 0 до 100 мпх за 4,2 секунде, а четврт миље пређена за 8,9 секунди. Ово су рекордни (иако непотврђени) бројеви перформанси, али то није све; Муск је поменуо да је Роадстер био способан да достигне 250 мпх на тестирању. Према самом извршном директору, „сврха свега овога је само да се нанесе жестоки удар на бензинске аутомобиле“.
Препоручени видео снимци
Осим што се може похвалити невероватним убрзањем, Роадстер ће технички имати четири седишта, а имаће и стаклени кров који се може уклонити који се добро уклапа у пртљажник. Биће доста простора за складиштење као што смо очекивали и од Тесле, као и најновије и најбоље у системи за помоћ возачу. Домет је увек забринут за електричне аутомобиле, али са родстером друге генерације, готово да нема разлога за стрес. То је зато што Тесла тврди да ће возило моћи да пређе невероватних 620 миља између пуњења, што је више од неких дизел аутомобили могу урадити.
Повезан
- Елон Муск сигнализира још једно кашњење за Тесла Роадстер
- 2020 Тесла Модел С вс. Тесла Модел 3 2020
- Тесла Роадстер Елона Маска је управо пројурио поред Марса
„Ови бројеви звуче лудо, али су стварни“, рекао је Муск на догађају.
Одговарајући на фотографију ДеЛореан ДМЦ-12 из Повратак у будућност објављено на Твитеру, Муск рекао је Муск „нови Роадстер ће заправо урадити нешто попут овога.“ Детаљи и даље су малобројни, али он је објаснио да ће Роадстер „користити СпацеКс систем потисника хладног гаса са ваздухом ултра високог притиска у композитној премотаној посуди под притиском уместо две задње седишта.” Нејасно је како ће тачно и када ова функција функционисати, али возачи ће моћи да „убрзају на граници људских издржљивост.”
Наравно, све ове луде бројке и карактеристике имају своју цену, што нас доводи до цене Роадстера. Основни модел ће почети од 200.000 долара са депозитом од 50.000 долара унапред, али првих 1.000 примерака ће бити названо Фоундер'с Сериес и захтеваће пуних 250.000 долара унапред. То може звучати много (и јесте), али ако узмете у обзир колико је Роадстер бржи од, рецимо, МцЛарена П1 од 1,15 милиона долара, то је заправо прилично јефтино.
Нови Тесла Роадстер долази 2020.
Ажурирано 11. јануара 2019: Додате информације о функцији лебдења Роадстера.
Препоруке уредника
- Тесла Роадстер 2023: Све што знамо о електричном аутомобилу
- Одлагање Тесла Цибертруцк-а значи да неће кренути на пут до следеће године
- Елон Муск жели да предстојећи Тесла Роадстер лебди
- Колико кошта Тесла?
- Тесла одлаже Роадстер од 200.000 долара, 250 миља на сат, најраније до краја 2021.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
