Када одмеравате опције за свој следећи аутомобил, можда ћете смишљати да ли да набавите електрично возило, само да бисте открили да постоји гомила варијација за узмите у обзир — не само хибриди, већ и плуг-ин хибриди, електрична возила са продуженим дометом и електрична возила са горивним ћелијама су само неке од других категорија. Дубине ЕВ жаргона су толико дубоке да смо написали целину ЕВ појмовник, али за сада хајде да се фокусирамо на разлику између електричних возила, хибрида и плуг-ин хибрида. Ове опције комбинују стару технологију и нову технологију на начин који је често практичан, јефтинији од ЕВ-а, а ипак ефикаснији од бензинског аутомобила старе школе.
Садржај
- Шта је електрично возило?
- Која је разлика између хибрида и плуг-ин хибрида?
Шта је електрично возило?
Електрично возило прескаче мотор са унутрашњим сагоревањем који се налази у већини традиционалних аутомобила у корист електричног мотора. Ово омогућава електричним возилима да раде без потребе за бензином. Уместо тога, напаја их електрична батерија коју ће требати редовно пунити, било код куће или на станици за пуњење као што је
Тесла Суперцхаргер. Тхе Форд Мацх-Е, Киа ЕВ6, и Ривиан Р1С су сви популарни примери модерних електричних возила.
Електромотор ради помоћу ротирајућег магнетног поља. Унутар мотора, три електромагнета окружују слободно плутајући ротор, који се окреће на основу тога који магнет га највише привлачи. Тај ротор заузврат производи снагу за точкове аутомобила и гура га напред и назад. Регенеративно кочење преокреће однос и претвара кретање у електричну енергију. Док успоравате до заустављања, сила точкова који се окрећу окреће ротор и генерише пуњење преко електромагнета у мотору, који се заузврат пење у батерију за складиштење. Ако сте радознали, можете да се задубите у навртке и вијке како функционише електрично возило.
Повезан
- Ови нови НАСА ЕВ ће возити астронауте на део пута до Месеца (некако)
- Најбољи кућни ЕВ пуњачи нивоа 2
- Волксваген ИД.7 показује да не мора сваки ЕВ бити СУВ
Која је разлика између хибрида и плуг-ин хибрида?
Укратко, хибрид се првенствено ослања на гас са електричном резервом, док се плуг-ин хибрид ослања на електричну енергију са резервним гасом.
Препоручени видео снимци
Сва енергија коју хибрид користи потиче од бензина - никада је не укључујете. Он само претвара део те енергије у електричну енергију да би је користио ефикасније. Типично хибридно електрично возило (ХЕВ) пуни своје батерије регенеративним кочењем. Дакле, када кочите, ХЕВ користи замах унапред да напуни батерију, прикупљајући енергију која би иначе била изгубљена у традиционалном аутомобилу. Та електрична енергија се може користити за покретање хибрида при малим брзинама, као на паркингу, или да му помогне да убрза. Тхе Тоиота Приус остаје најпознатији хибрид, али сада долазе у свим облицима и величинама, попут Киа Спортаге Хибрид.
Насупрот томе, плуг-ин хибридно електрично возило (ПХЕВ) се такође може пунити преко електричне утичнице и углавном се ослања на то пуњење за свакодневну употребу. ПХЕВ-ови генерално имају много издашнији домет само на електрични погон од ХЕВ-а - модерних Рав4 Приме је добар за 42 миље пре него што се мотор укључи. Постоји неколико начина на који се мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) и електрични мотор могу распоредити један према другом.
Када хибрид има а серијски погон, мотор пуни батерију. Батерија затим испоручује снагу електричном мотору, који заузврат покреће точкове. Ово обично резултира малим, ефикасним гасним моторима и већим батеријама. Ово је добра поставка за градску вожњу где има много заустављања. Више батерије значи више капацитета за складиштење регенеративне снаге кочења, плус можете уживати у брзом покретању када светло постане зелено са већом електричном енергијом.
У паралелно, и електромотор и ИЦЕ могу да померају точкове. Уграђени рачунар открива која врста енергије се користи и када. Дакле, ако вам је потребан тренутни обртни момент, електрични мотор ће вероватно бити укључен, али ако сте на дугом делу аутопута, гасни мотор ће вероватно обавити посао.
Серијски паралелни хибриди направите корак даље користећи гас и електричну енергију истовремено. Обично ће ово изгледати као електрична енергија која се користи при нижим брзинама да би се ствари брзо започеле, са енергијом на гас који се затим додаје да би се постигле веће брзине. Ово је компликованији (и стога скупљи) распоред од друга два хибридна система.
Иако ЕВ постају све популарнији, и хибриди и плуг-ин хибриди су и даље одличан избор за многе потрошаче, посебно оне који су забринути за домет. Чак и неки купци ПХЕВ-а радије их него пуна ЕВ. Ако сте и даље збуњени око разлике, обавезно погледајте наш преглед разлика између електричних и електрифицираних возила.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Волво ЕКС30 цена, опсег, датум издавања, спецификације и још много тога
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Литијум-јонски вс. НиМХ: ЕВ батерије објашњене и упоређене
- Које су различите врсте пуњача за електричне аутомобиле?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
