1 od 10
Centralna postaja Michigan v Detroitu je postala simbol propada Motor Cityja. Odkar je zadnji Amtrakov vlak odpeljal 6. januarja 1988, je ogromna postaja zapuščena, njeno zanemarjeno stanje pa odraža stanje samega središča Detroita. Zdaj pa je Ford pridobil kompleks in namerava iz njega narediti središče novega kampusa v središču mesta, ki bo poudarek na razvoju avtonomnih in električnih vozil, kot tudi storitve mobilnosti.
V naslednjih treh do štirih letih namerava Ford preurediti postajo, da bo vključeval delovne prostore, stanovanja in poslovne prostore za maloprodajo in restavracije. Prenovljena postaja bo zasidrala Fordova prizadevanja za prenovo v okoliški soseski Corktown, kjer bodo nameščene ekipe proizvajalca avtomobilov za električno in avtonomno vožnjo. Da bi privabil vrhunske talente, Ford načrtuje sodelovanje z lokalnimi podjetji in startupi, da bi Corktown postal privlačno mesto za življenje.
Priporočeni videoposnetki
"Osrednja postaja Michigan je kraj, ki na mnogo načinov pripoveduje zgodbo Detroita v zadnjem stoletju," Bill Ford, izvršni predsednik podjetja in pravnuk ustanovitelja Henryja Forda, je dejal v izjavi. »V Fordu želimo pomagati pri naslednjem poglavju, tako da sodelujemo v Corktownu z najboljšimi startupi, najpametnejšimi talenti in misleci, inženirji in reševalci problemov, ki vidijo stvari drugače – vsi za oblikovanje prihodnosti mobilnosti in prevoz."
Povezano
- Ford razkriva vozilo, namenjeno njegovim storitvam avtonomnih avtomobilov
- Waymo in Volvo sta se dogovorila za izdelavo povsem novega električnega robot-taksija
- Ford objavlja podatke o samovozečih avtomobilih, da bi spodbudil nadaljnje raziskave
Ford Motor Company: z novo vizijo pridobi ikonično osrednjo postajo Michigan | Inovativnost | Ford
Poleg glavne postaje Michigan je Ford pred kratkim kupil nekdanji Detroit Public Schools Book Skladišče, dva hektarja praznega zemljišča, prostor nekdanje tovarne medenine in prenovljena nekdanja tovarna v Corktown. Ford pričakuje, da bo do leta 2022 v sosesko preselil 2500 zaposlenih, vložil pa je tudi v dovolj prostora za namestitev 2500 delavcev iz partnerskih podjetij. Avtomobilski proizvajalec prav tako nadaljuje prenove v glavnem kampusu v Dearbornu, Michigan, ki se nahaja tik pred Detroitom, se je začela leta 2016.
Centralno postajo Michigan je zasnovalo isto arhitekturno podjetje, odgovorno za ikono New Yorka Veliki osrednji terminal. Odprla se je leta 1914 kot glavna potniška postaja v Detroitu centralne železnice Michigan in je služila naslednikom, dokler se Amtrak leta 1988 ni umaknil. S svojo 13-nadstropno poslovno stolpnico in višino 230 čevljev strehe se postaja dviga nad okoliško sosesko. Ko je stal zapuščen, je postal simbol zatona Detroita, pa tudi krma za uporabniki Instagrama, ki raziskujejo mesta.
Fordov nakup glavne postaje Michigan in njegove naložbe v okoliško sosesko prispevajo za odlično zgodbo o dobrem počutju, vendar bo vse zaman, če bodo ambiciozni tehnološki načrti podjetja spodleteti.
Ford namerava leta 2021 dal v proizvodnjo samovozeči avtomobil, in načrtuje a Blitz novih električnih avtomobilov in hibridov. Ustvariti želi tudi »Transportation Mobility Cloud«, ki bo upravljal transakcije med različnimi vrstami storitev mobilnosti. Vse ekipe, ki delajo na teh projektih, bodo imele sedež v Corktownu in vse se bodo soočile z velikimi izzivi pri doseganju svojih ciljev.
Priporočila urednikov
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- Oglejte si, kako Ford in Bosch predstavljata avtomatiziran sistem parkiranja vozil
- 2021 Ford Mustang Mach-E bo ponujal tehnologijo za prostoročno vožnjo Active Drive Assist
- Ford za eno leto odloži uvedbo svojih storitev robocar
- Fordov program testiranja samovozečih avtomobilov se odpravlja v Austin
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
