Nekdanji izvršni direktor Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne je umrl v 66. letu, je družba potrdila v izjavi. Marchionne je odstopil s položaja 21. julija, manj kot leto dni pred načrtovano upokojitvijo, zaradi resnih zapletov po operaciji rame. Upravni odbor proizvajalca avtomobilov je na izrednem sestanku za Marchionnejevo zamenjavo imenoval Mikea Manleyja, ki je pred tem vodil oddelka Jeep in Ram.
Odkrit in vpliven Marchionne je bil v začetku julija operiran na desni rami. Njegovo okrevanje se je 21. julija nepričakovano obrnilo na slabše. Čeprav FCA nikoli ni izdala posebnih informacij o Marchionnejevem zdravju, italijanska publikacija Lettera43 je zapisal, da ga je med operacijo odstranitve tumorja zadela kap in padel v komo. Zdravniki so njegovo stanje in poškodbe možganov, ki jih je povzročila kap, označili za nepopravljive.
Priporočeni videoposnetki
»Na žalost se je uresničilo tisto, česar smo se bali. Sergio Marchionne, človek in prijatelj, je odšel,« je v iskreni izjavi zapisal John Elkann, predsednik FCA in potomec ustanovitelja Fiata Giovannija Agnellija. Po objavi Marchionnejevega odstopa je Elkann pohvalil njegove vodstvene sposobnosti, inteligenco in velikodušnost. "Naučil nas je razmišljati drugače in imeti pogum za spremembe, pogosto na nekonvencionalne načine, pri tem pa vedno delovati z občutkom odgovornosti za podjetja in njihove ljudi," je dejal.
napisal.Marchionne se je Fiatu pridružil leta 2003 kot neodvisni direktor in leto pozneje postal njegov izvršni direktor. Bil je glavni arhitekt za združitvijo s Chryslerjem leta 2009. Ameriška blagovna znamka v težavah bi izginila brez dogovora. Marchionne je kasneje neutrudno delal, da bi dosegel sinergijo med avtomobilskima velikanoma, ki bi prihranila stroške in povečala dobiček, in na tej poti nekaj načel. Predvsem je pozval avtomobiliste, naj ne kupujejo električnega 500e, ker je Fiat izgubil 14.000 dolarjev na vsakem prodanem primerku.
Njegova ekipa je pred kratkim izvedla obrat in sprejela elektrifikacijo. Marchionnejev zadnji večji javni nastop je bil 1. junija, ko je predstavil FCA ambiciozen petletni načrt. Načrt zahteva lansiranje hibridnih in električni modeli ključnih znamk, kot so Jeep, Maserati in Alfa Romeo. Orisuje tudi a tehnološka ofenziva vključno s polavtonomno tehnologijo, naročniško storitvijo in storitvijo nakupa blaga v avtomobilu, kot so vstopnice za kino, cestnine in parkiranje.
Marchionne je vodil tudi Ferrari, ki ga je FCA v začetku leta 2016 odcepil kot samostojno podjetje. Slavna znamka je Elkanna imenovala za svojega predsednika, Louisa Camillerija, enega od članov upravnega odbora in predsednika Philip Morris International, pa za svojega izvršnega direktorja.
Priporočila urednikov
- Fiat Chrysler v velikih proizvodnih naporih zamenja avtomobile za maske
- Fiat Chrysler in Peugeot Citroen sta dosegla dogovor o združitvi
- Fiat Chrysler je zadnji, ki je sodeloval s specialistom za avtonomno tehnologijo Aurora
- Fiat-Chrysler je nenadoma umaknil predlog o združitvi z Renaultom, ki je razburkal industrijo
- Google in Harman pomagata Fiat-Chryslerju prenoviti svojo infotainment tehnologijo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
