Linija Mercedes-AMG GT je dobila nove tehnične lastnosti, model GT R Pro

Vstop Mercedes-AMG v segment brezhibnih športnih avtomobilov je pravkar postal veliko pametnejši. Delo Mercedes-Benza za zmogljivost je odpotovalo na avtomobilski salon v Los Angelesu 2018, da bi razkrilo posodobljen GT, ki se je naučil več novih tehnoloških trikov, ne da bi pozabil na dinamičnost. Poleg tega je ponudbo razširil z modelom omejene izdaje, pripravljenim na dirke, imenovanim GT R Pro.

GT je debitiral leta 2014 in AMG se je od takrat veliko naučil, ko je z njim dirkal po vsem svetu. To izkušnjo usmerja v GT R Pro, ki združuje mejo med cestnim in dirkalnim avtomobilom. Čeprav je mehansko identična GT R, ima različica Pro prednosti popolnoma nastavljivega vzmetenja (vključno z nastavljiv sprednji torzijski drog iz ogljikovih vlaken) in iz standardnih komponent za zmanjšanje teže, kot je močna karbonska keramika, ki ne zbledi zavore. Tudi strešna plošča je izdelana iz ogljikovih vlaken.

Aerodinamične izboljšave dopolnjujejo paket. Tudi oni niso samo za videz. AMG pojasnjuje, da zračne reže v sprednjih blatnikih pomagajo zmanjšati dvig sprednje osi z odzračevanjem blatnikov. Nazadnje, na voljo paket dirkalnih črt loči Pro od drugih GT-jev. Proge so zelene, ko stranke naročijo Pro v selenitno sivi barvi, in temno sive, ko je izbrana druga barva. Druga možnost je, da lahko navdušenci, ki iščejo bolj skromen dizajn, konfigurirajo avto brez črt.

Pri preostali ponudbi so vizualne spremembe v najboljšem primeru majhne. Oblikovalci so spremenili spodnji del sprednjega odbijača in dodali difuzor novega videza zadaj. Dodatne oblike platišč in barve barve zaokrožijo zunanje spremembe, kar pomeni, da 2020 GT ni videti drastično drugačen od model 2019. To je dobra stvar; menimo, da je to eden najlepših dvovratnikov na trgu. Poleg tega v tem primeru resnično šteje tisto, kar je notri.

GT je deležen presenetljive količine tehnoloških nadgradenj za športni avtomobil. Mercedes je v armaturno ploščo integriral 12,3-palčni zaslon, ki je nadomestil analogno instrumentno ploščo, in dodal drugi, 10,2-palčni zaslon za infotainment sistem. Digitalna instrumentna plošča, ki jo konfigurira voznik, se ponaša s tremi slogi prikaza, imenovanimi klasični, športni in superšportni. Voznik lahko z gumbi na volanu z ravnim dnom izbere, katere informacije naj prikaže. Možnosti vključujejo merilnik hitrosti, tahometer, merilnik g-sile in merilnike, ki v realnem času prikazujejo konjske moči in navor motorja.

Tehnološke funkcije se nadaljujejo tudi onkraj armaturne plošče, delno zahvaljujoč funkciji, imenovani AMG Dynamics. Naredi GT bolj agilen na dirkalni stezi, tako da predvidi, kako se bo avto odzval na voznikov vnos s pomočjo informacij, ki jih pošljejo senzorji. Odklene večji bočni pospešek in boljši oprijem, vendar AMG obljublja, da voznik ne čuti posredovanja sistema. Vodenje GT ostaja pristno.

Mercedes-AMG ni naredil nobenih bistvenih mehanskih nadgradenj. Vsak GT ima 4,0-litrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom. Standardni model se ponaša s 469 konjskimi močmi in 465 Nft navora, kar je dovolj za 3,9-sekundni sprint od nič do 60 mph. Srednji nivo GT C poveča ante s 550 KM in 502 lb-ft navora ter 3,6-sekundnim časom od nič do 60 mph. Končno kraljuje GT R z razvojem V8 s 577 KM. Dodatna moč zmanjša desetinko sekunde od nič do 60 mph. Najvišje hitrosti za tri modele so 189, 196 oziroma 298 mph.

Potem ko je v Los Angelesu pozdravil navdušeno javnost, bo Mercedes-AMG-jeva posodobljena serija GT dosegla ameriške prodajne salone leta 2019. Podatki o cenah še niso bili objavljeni, vendar je AMG za Digital Trends povedal, da bo model GT R Pro na voljo le v modelnem letu 2020. Ko bo pristal, bo eden njegovih glavnih tekmecev povsem nov 2020 Porsche 911 ki je tudi uradno debitiral med Avtomobilski salon v Los Angelesu 2018.

Priporočila urednikov

• Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
• Mercedes-AMG menjava prestave z različnimi hibridi in električnimi vozili na poti
• Mercedes-Benzov električni EQC je eden najbolj dostopnih avtomobilov v svojem segmentu
• 2020 Karma Revero GTS dodaja zmogljivost s svojim elegantnim videzom
• Audi E-Tron Sportback 2020 je v znamenju stila, vendar še vedno vsebine

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.