Boeing
Boeingovo najnovejše potniško letalo 737 MAX je v petek, 16. marca, prvič poletelo v nebo. Uspešen testni let pomeni, da je letalo na poti do dostave svojim prvim strankam naslednje leto.
Enoprohodno letalo 737 MAX 7 se pridružuje večjim letalom MAX 8, 9 in 10 v Boeingovi družini MAX in lahko prevaža do 172 potnikov. S 3.850 navtičnimi miljami ima ta najnovejši model največji doseg med vsemi letali MAX.
Priporočeni videoposnetki
Boeingovo prvo letalo MAX je bilo preizkušeno med letom na začetku leta 2016 in je najnovejša ponovitev uspešnega letala 737 podjetja, ki je bilo prvič uporabljeno leta 1968.
Povezano
- Boeingovo letalo 737 Max v težavah nadaljuje komercialne storitve v ZDA
- Boeingovo letalo 737 Max je spet dobilo dovoljenje za letenje potnikov
- Boeingovo reaktivno letalo 737 Max v težavah bi lahko začelo testirati letenje že v ponedeljek
Petkov poskusni let sta pilotirala Boeingova kapitana za testiranje in ocenjevanje Jim Webb in Keith Otsuka, trajal pa je nekaj več kot tri ure. Novo letalo je vzletelo z Renton Fielda v Rentonu v Washingtonu in pristalo na Boeing Fieldu v Seattlu. skozi svoje korake z vrsto preizkusov njegovih krmilnikov letenja, skupaj s preverjanji njegovih sistemov in upravljanja kakovosti.
"Vse, kar smo videli med današnjim letom, kaže, da MAX 7 deluje točno tako, kot je bilo načrtovano," je rekel Keith Leverkuhn, podpredsednik in generalni direktor programa 737 MAX.
Boeing trdi o "vrhunski zmogljivosti" v primerjavi s konkurenco z MAX 7, pri čemer poudarja, da lahko letalo prepelje 12 potnikov več 400 navtičnih milj dlje kot A319neo s 7 odstotki nižjimi stroški goriva.
Letala 737 MAX vključujejo značilna napredna tehnologija krila z deljenimi konicami z navzdol obrnjenim krilom, ki deluje tako, da poveča splošno učinkovitost krila. Poganjajo jih najnovejši motorji CFM International LEAP-1B z lopatico ventilatorja iz ogljikovih vlaken in sprednjim robom iz titana. Chevroni na zadnji strani motorjev služijo za zmanjšanje hrupnega odtisa letala.
Trevor Mogg
Piloti lahko dostopajo do vseh pomembnih informacij o letu prek štirih zaslonov (na zgornji sliki), ki so precej večji od tiste, ki jih najdemo pri predhodniku MAX (»naslednja generacija«), s čimer ponujajo manj natrpano postavitev za lažje podatke tolmačenje.
Potniki lahko uporabljajo nadzorne nadzorne plošče z zaslonom na dotik in uživajo v udobju širših sedežev, medtem ko so preoblikovani predali nad glavami z rahlim navpična razširitev ustvari prostor za več torb, tako da se vam ne bo treba odpraviti dlje po letalu in iskati kam za odložiti svojo ročno prtljago prtljago.
Takšne lastnosti so pomagale letalu 737 MAX postati najhitreje prodajano letalo v zgodovini družbe Boeing, saj je doslej prejelo več kot 4300 naročil pri 93 prevoznikih po vsem svetu.
Priporočila urednikov
- CPE Intel Core i7-12800H prekaša Apple M1 Max v novem merilu
- Boeing 737 Max ponovno v uporabi 2 leti po nesreči, ki je prizemljila svetovno floto
- Boeingovo oblegano letalo 737 Max opravi prvi let v 15 mesecih
- Boeing je znova zagnal proizvodnjo svojega problematičnega reaktivnega letala 737 Max
- Boeing 737 Max: v rezervoarjih za gorivo nekaterih letal najdemo ostanke
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
