Avtomobili brez voznika jutrišnjega dne so morda programirani za reševanje težke zimske razmere, nepozorni pešci, oz celo ptičje iztrebke, največja nevarnost pa je lahko sončna nevihta, ki prekine komunikacijo GPS in ceste spremeni v ogromna parkirišča.
Glede na poročilo Bloomberga, vesoljski meteorologi svarijo da bi pretirano zanašanje na satelitske podatke lahko povzročilo težave samovozečim ali avtonomnim vozilom v primeru sončne motnje. Običajno ne opazimo sončnih neviht, razen pisanega polarnega sija na nebu, ko nabiti delci trčijo v zgornjo atmosfero, vendar so lahko moteče za komunikacije.
Priporočeni videoposnetki
Sončne nevihte, tako kot orkane, ocenjujemo na lestvici od ena do pet, in NOAA redno izdaja opozorila o "vesoljskem vremenu", ki vključuje sončno aktivnost. Scott McIntosh iz Nacionalnega centra za raziskave atmosfere pravi, da bodo napovedi vesoljskega vremena morda postale tako običajne kot zemeljske vremenske napovedi.
"Z aktuarskega vidika je veliko odvisno od tega," je dejal. "Vse, kar bo trajalo, je nekaj nesreč."
NASA ima dve vesoljski plovili STEREO (Solar Terrestrial Relations Observatory). spremljanje sončne aktivnosti, letalstvo pa je pred nekaj leti uvedlo C/NOFS (Communication/Navigation Outage Forecasting System) posebej za napovedovanje možnih motenj komunikacijskih in navigacijskih sistemov.
Na srečo se zdi, da smo v zatišju sončne aktivnosti, saj na ulice prihajajo avtomobili brez voznikov. Izbruhi običajno sledijo 11-letnemu ciklu, ki je nazadnje dosegel vrhunec leta 2014.
S svoje strani inženirji avtomatiziranih avtomobilov in tovornjakov sprejemajo ukrepe za spopadanje z nepričakovanimi motnjami, kot je vesoljsko vreme. Nekateri samovozeči sistemi vključujejo vgrajene podatke, kot so regionalni zemljevidi, ki bi avtomobilom omogočili, da najdejo naslednji izvoz z avtoceste.
Danny Shapiro iz Nvidie pravi, da je v samovozečih navigacijskih sistemih vgrajenih dovolj odvečnosti, ki se bojijo Mad Max scenarij o meddržavni nesreči, ki jo povzroča sončna aktivnost, so prenapihnjeni. Vsaj avto bi se samo umaknil ob cesto in ustavil. Večina avtomobilov pri navigaciji po mestu ni preveč odvisnih od podatkov GPS.
"Z zelo podrobnimi meritvami, kot so menjave pasov in kolesarske steze, nimate časa, da bi vzeli vse te podatke in jih poslali v oblak in nazaj," je dejal Shapiro. »Greš v oblak, ko sprašuješ: 'Hej, katera je najhitrejša pot do Starbucksa?'«
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Kakšna je razlika med Teslinim avtopilotom in popolno samovozečo?
- Tesla upa, da bo popolna beta različica samovozečega sistema na voljo po vsem svetu do konca leta 2022
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
- Oglejte si, kako se ljudje odzivajo na svojo prvo vožnjo v avtomobilu brez voznika GM Cruise
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
