Slab voznik? Ford želi pomagati. V 21. stoletju proizvajalec avtomobilov ne izdeluje le strojev, ki bi vas pripeljali od točke A do točke B – ustvarja tudi nove tehnologije, ki zagotavljajo, da boste varno prišli na cilj. Ta teden je podjetje predstavilo Ford Co-Pilot360, ki je bil napovedan kot najnaprednejši paket standardnih tehnologij za pomoč vozniku doslej.
Začetek jeseni 2018 bo Ford Co-Pilot360 začel nastopati na ključnih trgih po vsem svetu, da bi da bi "pomagali strankam voziti bolj varno in samozavestno med naraščajočimi zastoji in motnjami," proizvajalec avtomobilov opozoriti. Sistem vključuje samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev, sistem za obveščanje o mrtvem kotu, sistem za ohranjanje voznega pasu, kamero za vzvratno vožnjo in samodejne dolge luči. Poleg tega bo Ford ponudil dodatne vrhunske tehnologije za pomoč vozniku, kot je prilagodljivi tempomat z ustavljanjem in speljevanjem ter centriranjem na voznem pasu, pomoč pri izogibanju krmiljenju in zaviranje po trčenju. Te funkcije pa bodo zaenkrat ekskluzivne za Severno Ameriko.
Priporočeni videoposnetki
Naslednje leto naj bi podjetje prvič predstavilo pomoč pri vzvratnem zaviranju, da ne boste zadeli poštnega nabiralnika (ali česa hujšega), ko se vzvratno speljete z dovoza ali parkirnega mesta. Ford Co-Pilot360 bo uveden v Fordovih novih osebnih avtomobilih, terenskih vozilih in tovornjakih do F-150 v Severni Ameriki, začenši z novimi Ford Edge in Edge ST 2019 to jesen.
Povezano
- Oglejte si, kako Ford preizkuša svojo tehnologijo za pomoč vozniku naslednje generacije na mega potovanju
- Ford meni, da bo tehnologija za pomoč vozniku pomagala utišati voznike na zadnjih sedežih
"Čeprav so naša današnja vozila varnejša kot kdaj koli prej, nam vozniki pravijo, da so še vedno pod stresom zaradi morebitne nesreče," je v izjavi dejal Jim Farley, Fordov predsednik Global Markets. "To je eden od razlogov, zakaj te tehnologije, ki jih je treba imeti, vsako leto omogočimo dostopne milijonom strank."
Morda je najpomembnejši vidik Ford Co-Pilot360 standardno samodejno zaviranje v sili – kadar koli zazna potencialno trčenje, bo sistem utripa opozorilo in zasliši opozorilo, in če vaš odzivni čas ni dovolj hiter, bo vaš avto samodejno pritisnil na zavore v upanju, da se bo izognil trk. Do leta 2020 bo ta funkcija postala standardna za 91 odstotkov Fordovih avtomobilov v Severni Ameriki.
Potem je tu še sistem za obveščanje o mrtvem kotu ali BLIS, ki uporablja radar, da ugotovi, ali vozilo vstopa v vaš mrtvi kot, in vas opozori prek indikatorske lučke v stranskem ogledalu. Sistem za ohranjanje voznega pasu je impresiven na treh straneh – prvič, če začnete zanašati preblizu oznak voznega pasu, vas bo Ford Co-Pilot360 obvestil z vibriranjem volana. Drugič, sistem bo dejansko zagotovil krmilni navor za usmerjanje vašega vozila nazaj proti sredini voznega pasu. Nazadnje bo sistem za opozarjanje voznika nenehno spremljal vaše vzorce vožnje, tako da bo izkoristil v prihodnost usmerjeno kamero in vam bo ponudil vizualna in zvočna opozorila, ko se zdi, da ste manj pozorni, kot bi morali biti.
Zdi se, da je to šele začetek, ko gre za Fordova prizadevanja glede tehnologij za pomoč vozniku. Podjetje bo v naslednjih petih letih vložilo 500 milijonov dolarjev v nadaljnji razvoj varnostnih tehnologij. Glavni cilj bo poenostaviti tehnologijo, tako da bodo čim bolj intuitivne za uporabo, ugotavlja Ford. "Mnogi ljudje dvomijo o ideji avtonomnih vozil," je dejal Farley. "Toda tisti, ki danes uporabljajo napredne tehnologije za pomoč vozniku, pravijo, da so bolj odprti za to, da bodo v prihodnosti vse vožnje opravljali avtomobili."
Priporočila urednikov
- GM razkriva naprednejšo različico svojega sistema za pomoč vozniku Super Cruise
- 2021 Ford Mustang Mach-E bo ponujal tehnologijo za prostoročno vožnjo Active Drive Assist
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
