Kia želi preseči zvezo z brezžičnim polnjenjem za električna vozila

Brezžično polnjenje je božji dar, ko gre za čiščenje vašega namizja. Ali ne bi moral biti prav tako priročen v vaši garaži? To je vizija za nedavno zaključenim triletnim pilotnim programom Kie za razvoj brezžičnega sistema hitrega polnjenja za prihodnje modele električnih vozil. Kot del skupnega podjetja z Mojo Mobility in ob podpori Urada za energijo ministrstva za energijo Učinkovitost in obnovljiva energija, avtomobilska znamka je svojo novo tehnologijo brezžičnega polnjenja EV testirala na terenu na floti Kia Soul EV prototipi.

S pritiskom avtomobilskih proizvajalcev električna in priključna hibridna vozila, brezžično polnjenje postaja vse večja možnost, podobno kot prerez kabla v industriji zabavne elektronike.

V bistvu sistem uporablja elektromagnetno induktivno polje za prenos elektronov med dvema tuljavama. Eden bi bil oddajnik na tleh, medtem ko je sprejemnik nameščen na dnu avtomobila. Za aktiviranje mora voznik preprosto pilotirati vozilo, dokler ne stoji nad oddajnikom za polnjenje. Nato se lahko sistem aktivira in začne polniti baterijo avtomobila.

Čeprav ni nov ali pionirski, Kiin sistem obravnava nekatere pomanjkljivosti v funkcionalnosti trenutnih brezžičnih sistemov za polnjenje električnih vozil. Kar razlikuje Kiin najnovejši sistem, je, da lahko še vedno učinkovito polni, tudi če voznik ne poravna vozila pravilno, ko parkira preko brezžične polnilne postaje. Prednost teh izboljšav je lažja priročnost in vsakodnevna uporaba za tipične uporabnike.

Po podatkih Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) je Kiin sistem sposoben zagotoviti tudi več kot 10 kW na opremljeno električno vozilo, medtem ko doseže 85 odstotkov omrežja do vozila učinkovitost. To je pomemben podvig, saj sistemi za brezžično polnjenje – kot so bili prikazani s podobnimi enotami, ki vključujejo pametne telefone – trpijo zaradi izgube energije. Čeprav tehnologija brezžičnega polnjenja ni nova, si trenutna prizadevanja prizadevajo narediti brezžično polnjenje učinkovitejše.

"Navdušeni smo nad uspehom sistema in njegovo učinkovitostjo," je dejal William Freels, predsednik HATCI. »Zadali smo si razviti brezžično polnjenje, ki ima aplikacije v resničnem svetu in je uporabniku preprosto za uporabo. Zdaj, s to floto brezžičnih električnih vozil Soul, lahko jasno vidimo prihodnost električnih vozil brez električne energije.”

Kia pravi, da trenutno ni načrta za ponudbo sistemov brezžičnega polnjenja na serijskih vozilih, ki bi bili na voljo potrošnikom. To vključuje Kia Soul EV, edino korejsko popolnoma električno vozilo, ki je trenutno v prodaji. Toda proizvajalec je tudi dejal, da to ne pomeni, da bodo prihodnja električna vozila Kia izpuščena.

BMW je izdelal tudi a prototip s tehnologijo brezžičnega polnjenja na priključnem hibridnem električnem vozilu 530e v sodelovanju z nacionalnim laboratorijem Oak Ridge. BMW-jev prototip pa je dovoljeval samo stopnjo polnjenja 3,2 kW.

Ker je do brezžičnega polnjenja še dolga pot, ne bo nadomestilo tradicionalnega kabel za polnjenje s trdim kablom, saj je uporaba tradicionalne metode še vedno najlažja in najboljša učinkovita. Kljub temu se brezžično polnjenje še vedno dojema kot velik korak naprej pri razvoju in izgradnji infrastrukture za polnjenje električnih vozil. Na primer, Continental predvideva načrt za pokritje parkirnih mest z brezžičnimi polnilniki v upanju, da bo odpraviti zaplete z omejenimi polnilnimi postajami zaradi prezasedenosti in hkrati izboljšati razpoložljivost.

Priporočila urednikov

• Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
• Katere so različne vrste polnilnikov za električne avtomobile?
• Koliko stane akumulator za električni avtomobil?
• Avtomobil Sony Honda Afeela je na vrhuncu CES-a in popolnoma sem tukaj zanj
• Kako napolniti svoj električni avto doma

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.