Apple je s širitvijo svojega voznega parka nakazal vse večje zanimanje za tehnologijo avtonomnih avtomobilov samovozečih vozil v severni Kaliforniji – poteza, ki ji daje drugo največjo floto v država. Novica prihaja, ko se kitajski velikan za souporabo prevozov Didi Chuxing pripravlja na začetek testiranja lastne tehnologije avtomobilov brez voznika, prav tako v Kaliforniji.
Glede na informacije, poslane na macReports Kalifornijski oddelek za motorna vozila. Samo Križarjenje General Motorsa ima več avtonomnih vozil - skupaj 104 -, ki delujejo v državi, medtem ko ima Waymo 51 registriranih vozil.
Priporočeni videoposnetki
Toda te številke so blede v primerjavi z Waymovo operacijo v Arizoni, ki ima trenutno 600 avtonomnih enoprostorcev, ki tarnajo po ulicah Phoenixa. In podjetje v lasti Alphabet ima "tisoč" več po naročilu pred storitvijo skupne vožnje, ki jo namerava uvesti.
Povezano
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- S floto avtonomnih avtomobilov se je pravkar zgodila čudna stvar
Od treh do 55
Applov samovozeči projekt se je aprila 2017 začel s samo tremi vozili, nato pa se je spomladi letos razširil na 45, še 10 pa se jih je pravkar pridružilo floti. Poleg tega ima Apple zdaj skupno 83 voznikov z dovoljenjem za vožnjo njegovih avtomobilov po kalifornijskih cestah. Vsi njegovi avtomobili zahtevajo varnostnega voznika za volanom, saj podjetje še ni zaprosilo za dovoljenje, ki bi omogočalo vožnje brez posadke po nedavne spremembe predpisov s strani DMV. Apple še ni prejel dovoljenja za testiranje avtonomnih avtomobilov brez voznika, čeprav je Waymo pred kratkim zaprosil za takšno dovoljenje.
Kljub temu, če bo šlo vse po načrtih, bi lahko že naslednje leto sedeli v avtomobilu Apple.
Apple je za testiranje svoje tehnologije uporabljal SUV Lexus RX450h. Kot pri podobnih vozilih tudi Applov visokotehnološki motor uporablja napredno opremo LIDAR ter druge senzorje in kamere za zagotavljanje varne vožnje.
Medtem ko se zdi soglasje, da tehnološki velikan išče za licenciranje tehnologije ki poganja samovozeče avtomobile, namesto da bi jih izdelala sama, svojo odločitev, da poveča velikost svojega voznega parka kljub temu kaže na odločenost vodstvenih delavcev družbe Apple, da se spoprimejo s konkurenco v hitro razvijajočem se podjetju samovozeči prostor.
In ta konkurenca zdaj vključuje največjega kitajskega ponudnika skupnih prevozov, Didi Chuxing. Tako kot Uber in Lyft tudi Didi razvija tehnologijo avtonomnih avtomobilov in jo je pravkar dobil dovoljenje da začne testirati svoja vozila v Kaliforniji.
Pridružuje se več kot 50 podjetjem v državi, ki imajo trenutno dovoljenje za testiranje svoje tehnologije na cestah Kalifornije.
Posodobljeno 16. maja: dodan predvideni datum za predstavitev avtomobila Apple.
Priporočila urednikov
- Waymo zavira svoj projekt avtonomnega tovornega prometa
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Nekdanji uslužbenec Appla priznal krivdo za prilastitev skrivnosti Apple Car
- Policisti zmedeni, ko ustavljajo prazen samovozeči avto
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
