Do polnjenja električnih vozil v ZDA je še dolga pot

Polnjenje se v ZDA spreminja – in to hitro. Tesla je vojno skorajda zmagal za standardni priključek za polnjenje, kar pomeni, da bo polnjenje v bližnji prihodnosti verjetno veliko bolj priročno. Poleg tega pa se širijo tudi polnilna omrežja – v akcijo se vključijo podjetja, kot je Mercedes-Benz.

V začetku tega leta, Oglasil se je Mercedes da bo gradil polnilne postaje v partnerstvu z MN8 Energy. Pred kratkim je povedal, da končno načrtuje odprtje prve od teh postaj oktobra.

Prve postaje bodo le v Atlanti, zato še ne načrtujte potovanja. Toda zdi se, da je zdaj pravi čas, da se umaknemo in si ogledamo stanje polnjenja v ZDA. Kako daleč smo prišli? In kako daleč moramo iti?

Katera so glavna polnilna omrežja?

V ZDA številna glavna polnilna omrežja predstavljajo večino infrastrukture. Največji od teh je ChargePoint, ki ponuja ogromno Level 2 polnilcev, ter precej manjše število DC hitrih polnilnic. Če želite hitro polnjenje z enosmernim tokom, potem je največje omrežje Teslin polnilnik omrežja, s polnilniki, ki segajo do 250 kilovatov – najhitrejša hitrost polnjenja, ki jo Tesla lahko prenese. Tesla ponuja najbolj gladko izkušnjo polnjenja, saj lastniki Tesle, ki polnijo pri Tesli, polnijo postaje ni treba plačati vsakič — polnilnik se pogovarja z avtomobilom, ki ima vaše podatke o plačilu mapa. Vse se zgodi samodejno.

Blink in SemaConnect sta naslednja, zahvaljujoč svoji ogromni mreži polnilnikov ravni 1 in 2. Vendar je Electrify America na drugem mestu za Teslo, ko gre za hitre polnilnike DC. Druga omrežja za polnjenje vključujejo EVgo, ki je precej velik, skupaj z EV Connect.

Novinci bi seveda lahko malce pretresli stvari. Če bi Mercedes na primer lahko dejansko zgradil veliko omrežje, bi lahko zagotovil vrhunsko izkušnjo polnjenja – še posebej, ko se uvajajo avtomobili s hitrejšim polnjenjem. Mercedes je dejal, da bodo njegovi polnilci lahko polnili do 400kW, kar je hitreje kot kateri koli drug avtomobilski polnilnik trenutno na voljo in lahko omogoči, da se avto popolnoma napolni v 10 do 15 minutah, če podpira tako hitro polnjenje hitrost.

Katere države imajo največ polnilnikov?

Kje je torej najbolje živeti, če imate električni avto? No, odgovor je morda malo očiten - Kalifornija.

Ni niti približno. Po navedbah Ministrstvo za energijo ZDA, v času tega pisanja je imela Kalifornija 14.997 javnih polnilnih postaj. Drugo mesto? New York, s 3.534. Seveda, glede na to, da ima Kalifornija več prebivalstva in dejstvo, da ima toliko ljudi v Kaliforniji električna vozila, je logično, da bi bila Kalifornija tako daleč pred drugimi državami. Tretje mesto je Florida z 2.876.

Pričakuje se, da bodo sčasoma te številke narasle in hitro – le majhen del voznikov v ZDA je električnih avtomobilov, in čeprav bo veliko voznikov polnilo doma, bomo še vedno potrebovali infrastrukturo za podporo javnosti tudi polnjenje.

Koliko polnilnikov potrebujemo?

Uvajanje električnih avtomobilov se hitro premika, zato bomo v zelo bližnji prihodnosti potrebovali veliko več polnilnikov za električne avtomobile. Po navedbah S&P Globalna mobilnost, bomo do 2027. To je samo štiri leta stran. Ta številka se bo precej dramatično povečala do leta 2030, ko bo po pričakovanjih 40 % novih vozil električnih. S&P ugotavlja, da bomo do takrat potrebovali 2,13 milijona polnilnikov 2. stopnje in 172.000 polnilnikov 3. stopnje.

Trenutno je po ocenah v ZDA 126.500 polnilnikov 2. stopnje in 20.432 3. stopnje - čeprav se 16.822 polnilnikov Tesla šteje ločeno. Tudi če jih prištejemo, pa smo precej zadaj.

Z drugimi besedami, pred nami je dolga, dolga pot. Dokler se podjetja držijo standardov polnjenja električnih vozil, je več polnilnikov vsekakor boljše – in tudi več podjetij za polnjenje je boljših. Upajmo, da bodo proizvajalci električnih vozil iskali načine, da bi vse to naredili bolj brezhibno - kot je uporaba polnilnika Tesla - vendar je povsem možno, da bo množična selitev na vrata Tesla NACS pomagala pri tem.

Priporočila urednikov

• Mercedes-AMG EQE je morda trenutno najboljše luksuzno električno vozilo
• Preizkusili smo samovozečo Mercedesovo tehnologijo, ki je tako napredna, da v ZDA ni dovoljena.
• Kupci iz ZDA bodo morali na Mercedesov električni EQC počakati še eno leto
• Bencinska črpalka Maryland postane prva v ZDA, ki je opustila nafto za 100-odstotno polnjenje električnih vozil

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.