Spanje v prtljažnem prostoru potniškega letala se sprva ne sliši kot posebej privlačna možnost, a ko boste izvedeli, kaj načrtuje Airbus, boste kmalu prišli do ideje.
Letalski velikan se povezuje s francoskim podjetjem Zodiac Aerospace pri načrtovanju ležišč in različne oblike prostorov, ki jih je mogoče vgraditi v tovorni del njegovega obstoječega širokotrupnega A330 letalo. Airbus prav tako preučuje idejo o njihovem oblikovanju za svoje letalo A350 XWB.
Priporočeni videoposnetki
V spletni objavi oris načrtaAirbus je dejal, da bodo moduli letalskim družbam zagotovili nove priložnosti za dodatne potniške storitve, »izboljšanje njihovih izkušenj, hkrati pa letalskim prevoznikom omogočiti razlikovanje in dodajanje vrednosti za njihovo reklamo operacije."
In z moduli, ki jih je mogoče hitro zamenjati z običajnimi zabojniki za tovor, kot in ko je to potrebno, sistem bo prevoznikom omogočajo, da bolje izkoristijo prostor na letalu A330 in s tem izboljšajo učinkovitost svojih operacij.
Zdi se, da slike in skice iz Airbusa prikazujejo odprt spalni prostor, medtem ko različne sobe ponujajo vrsto pripomočkov. Ti vključujejo »otroško in družinsko cono« s kavčem, televizijo in celo majhnim toboganom ter konferenčno sobo, ki zagotavlja, da se delo ne odpočije, tudi ko ste na 38.000 čevljev.
Vendar, tako kot pri običajnih sedežih v komercialnih letalih, bo verjetno vsaka letalska družba lahko konfigurira predelke na veliko različnih načinov za ciljanje na določene vrste stranke.
Geoff Pinner iz Airbusa je načrt za spalne prostore v prtljažnem prostoru opisal kot »korak v smeri potniškega udobje," in dodal, da je družba že prejela "zelo pozitivne povratne informacije od več letalskih družb na našem prvem makete."
Seveda bi vsi radi vedeli, koliko bo stala vozovnica za takšen privez. To je odvisno od vsake letalske družbe, toda besede "ni poceni" zagotovo pridejo na misel.
Številni večji mednarodni prevozniki že ponujajo luksuzne predelke za lete na dolge razdalje, čeprav so na splošno veliko manjši in precej oddaljeni od prtljažnega prostora. Emirates je na primer lani predstavil novo luksuzna, popolnoma zaprta kabina za popotnike v prvem razredu. Letalska družba ga je takrat opisala kot zasebni apartma, ki "spreminja igro" in ima oblikovne značilnosti, "ki jih je navdihnil Mercedes-Benz razreda S."
Nekaj let prej pa je Etihad Airways začel ponujati še večji prostor, ki ga lahko natančno opišemo kot leteče stanovanje. Rezidenca, kot se imenuje, obsega bivalni prostor, spalnico in kopalnico ter je nameščena v letalu A380 letalske družbe.
Airbus upa, da bo leta 2020 začel potnike v tovornem prostoru.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
