Brezžično polnjenje postopoma postaja pogostejša lastnost za pametne telefone, zakaj ne bi torej tudi za električne avtomobile?
No, BMW naredi velik korak prav v tej smeri, ko se julija 2018 loti proizvodnje svojega vrhunskega sistema induktivnega polnjenja.
Priporočeni videoposnetki
Novica o odločitvi BMW, da začne proizvajati svojo polnilno ploščo, prihaja z dovoljenjem avto revije, ki je dejal, da bo sistem deloval s številnimi priključnimi hibridnimi električnimi vozili nemškega proizvajalca avtomobilov, začenši s serijo 5 530e iPerformance.
Evropskim kupcem bo na voljo do konca poletja in — glede na Avtoblog — bo pristal tudi v ZDA, čeprav kot pilotni program, omejen na voznike 530e v Kaliforniji. To je precej ozko; upajmo, da ne bo minilo predolgo, preden bo širše dostopen.
Tehnologija polnjenja BMW obsega osnovno ploščico z integrirano primarno tuljavo, ki jo je mogoče namestiti ne samo v garaži, ampak tudi na prostem. Sekundarna tuljava je nameščena na dnu vozila.
»Med obema tuljavama nastaja izmenično magnetno polje, skozi katerega teče elektrika prenašajo brez kablov ali kontaktov s hitrostjo polnjenja do 3,2 kW,« proizvajalec avtomobilov s sedežem v Münchnu pojasnjuje. "Ta oblika napajanja visokonapetostne baterije je izjemno priročna za stranke in vključuje čas polnjenja približno 3,5 ure."
1 od 4
Kako torej deluje v resničnem okolju? No, ko voznik parkira nad ploščico v avtomobilu, ki ima brezžično tehnologijo, modre črte na zaslonu avtomobila vodijo voznika do natančnega položaja, da se lahko začne polnjenje. Zeleni krogi se prikažejo, ko je vozilo popolnoma poravnano.
Polnjenje se začne samodejno v trenutku, ko izklopite vžig. Da, tako preprosto je.
Aplikacija obvešča voznika o poteku polnjenja in ga bo tudi opozorila na morebitne motnje v procesu, kot je mačka ali druga žival, ki počiva na blazini. Za tiste, ki se zavedajo varnosti, BMW pravi, da poljska jakost sistema induktivnega polnjenja dobro ustreza regulatornih omejitev, medtem ko je elektromagnetno sevanje, ki ga proizvaja, manjše od tistega v običajni kuhinji grelna plošča.
BMW-jeva tehnologija induktivnega polnjenja je bila nekaj let v nastajanju, pri čemer je podjetje prvič razkrilo načrte za sistem leta 2014 kot del skupnih prizadevanj z Daimlerjem.
Uvedba tehnologije s strani proizvajalca avtomobilov je lahko le delček, toda z množico drugih proizvajalcev avtomobilov, ki delajo na podobnih sistemih, lahko pričakujte hitrejši razvoj kmalu, zaradi česar bo polnjenje električnih vozil tako priročen postopek, da lastnikom skoraj ne bo treba razmišljati to.
Priporočila urednikov
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Pazite se tega EV z nizko hitrostjo polnjenja – in drugih, ki so mu podobni
- Avtomobil Sony Honda Afeela je na vrhuncu CES-a in popolnoma sem tukaj zanj
- Poslovni spredaj, 31-palčni TV zadaj. BMW-jev električni i7 je gledališka soba na kolesih
- Oglejte si Spectre, Rolls-Royceov prvi povsem električni avtomobil
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
