Ford je napovedal novo partnerstvo z Walmartom, da bi preučil, kako želijo potrošniki uporabljati storitve robotske dostave, poroča Detroitske novice.
Vključno s proizvajalci avtomobilov Ford soočajo s precejšnjimi izzivi, ko se odzivajo na prehod od vozil, ki so pretežno v lasti posameznikov, k mobilnosti kot storitvi. V podobni spremembi plimovanja so trgovine z živili in velike trgovine, kot je npr Walmart, Kroger, Tarča, in Kohls delajo proaktivno, da bi ugotovili storitve, sisteme dostave in karkoli drugega, na kar se lahko odzovejo Amazonova vse večja konkurenčna grožnja za vse maloprodajne stvari.
Priporočeni videoposnetki
Fordov direktor in osebje iz Argo A.I., Fordov proizvajalec programske opreme za avtonomna vozila, bo ta teden poročal o napredku pri samovozečih avtomobilih, vključno s trenutnimi izvedbenimi načrti podjetja in podaljšanjem do leta 2021.
Fordovo partnerstvo z Walmartom bo osredotočeno na potrošniške raziskave, ne pa na izdelavo in pošiljanje dostavnih tovornjakov in vozičkov brez voznika. V ozadju tesnih proračunov, zmanjševanja stroškov in finančnega prestrukturiranja v spreminjajoči se industriji, avtomobilska podjetja ne morejo vlagati v nove tehnologije in čakati, da jih potrošniki dohitijo.
Bolj kot se lahko zainteresirane strani v samovozečih dostavnih storitvah naučijo, kaj želijo potrošniki, pametnejša bo njihova avtonomna naložba pozneje.
»Tako kot mi tudi Walmart verjame, da imajo samovozeča vozila pomembno vlogo v prihodnosti dostave in da pravi uspeh prihaja od začetka spoznati, kako jih posamezniki želijo uporabljati v vsakdanjem življenju,« je povedal Brian Wolf, vodja Fordovega oddelka za avtonomna vozila, v izjavi, ki jo je objavil Ford. "Skupaj bomo zbirali ključne podatke o preferencah potrošnikov in se naučili najboljšega načina, kako lahko ljudi priročno povežemo z blagom, ki ga potrebujejo."
Lansko leto je Ford sodeloval z Domino's Pizza v podobni, a verjetno manjši študiji v Ann Arborju v Michiganu. Namen Dominove raziskave je bil izmeriti odzive strank na pice, ki jih dostavlja navidez avto brez voznika.
Argo A.I. mora biti na dobri poti s svojim programskim sistemom za avtonomna vozila. Detroit News je v začetku tega tedna poročal, da Volkswagen AG bi lahko investiral več kot milijardo dolarjev v podjetju. Lani je Ford kupil večinski delež v Argo A.I. za 1 milijardo dolarjev. Razprave o skupnem podjetju ali sodelovanju med Fordom in Volkswagnom kažejo na možne prihranke stroškov, ki jih je mogoče doseči s skupnim razvojem tehnologije avtonomnih vozil.
Priporočila urednikov
- Na tisoče robotov za dostavo, ki se bodo pridružili Uber Eats
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- Nova avtonomna dostavna enota Nuro ima zunanjo zračno blazino
- Poznavalci trdijo, da bo Apple Car popolnoma avtonomen brez vnosa voznika
- Nurov srčkan robotski dostavnik naredi pomemben korak naprej v Kaliforniji
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
