Oglejte si EHangovega šefa z lastnim avtonomnim potniškim dronom

Zamisel o avtonomnem letečem taksiju se nekaterim morda zdi grozljiva, toda za kitajsko podjetje EHang so sanje izdelava majhnega zračnega vozila za hiter prevoz ljudi po mestih hitro postaja resničnost.

Preprosto imenovan "184" prvič pojavil na CES v Vegasu pred dobrima dvema letoma, v zadnjih dneh pa je družba objavila videoposnetek, ki prikazuje enega svojih zadnjih testnih poletov s posadko. In ne, ni se zrušilo.

Priporočeni videoposnetki

184, ki je videti kot ogromen kvadrokopter, vam omogoča, da splezate v notranjost, pritisnete cilj na nadzorni plošči in … no, to je to. Za potovanje z letalom 184 ne potrebujete nobenega pilotskega usposabljanja, namesto tega pustite, da njegova avtonomna tehnologija poskrbi za vse.

Povezano

  • Ta "leteči avto", podoben dronu, je pravkar naredil korak h komercializaciji
  • Natečaj potniških dronov, ki ga podpira Boeing, ponuja čudne in čudovite dizajne
  • Ameriška vojska v Afganistan odpelje svoj žepni izvidniški dron

Da bi pokazal, koliko zaupanja ima v svoj potniški dron, se je generalni direktor EHang Huazhi Hu pred kratkim povzpel v notranjost za testni let, prikazan v zgornjem videu.

Zagotovo se zdi dovolj srečen, ko 184 drvi naprej, čeprav je njegova ekipa nazaj na terenu videti nekoliko zaskrbljena. In tako kot najboljši potrošniški droni, je osebni transporter v zraku videti miren in stabilen.

Video dejansko prikazuje dve različni zasnovi modela 184. Zdi se, da je prva izvirna različica z enim sedežem in osmimi sklopi rotorjev na štirih rokah (da, tako je dobil ime). Druga je najnovejša zasnova, nekoliko večja z dvema sedežema in 16 kompleti rotorjev na osmih krakih, čeprav se zdi, da se EHang izogiba temu, da bi ga poimenoval 2168 – pametna poteza glede na to, kako dolgo traja reči.

Podjetje s sedežem v mestu Guangzhou pravi, da je do zdaj izvedlo več kot 1000 testnih poletov, pri čemer so bili nekateri sestavljeni iz navpičnega vzpona 984 čevljev (300 metrov), medtem ko je nosil tovor do 507 funtov (230 kg). Leti so preleteli kar 9,3 milje (15 km), pri čemer je letalo doseglo hitrosti do 80,7 mph (130 km/h). Njegov proizvajalec se hvali, da lahko prenese celo razmere tajfuna sile 7, čeprav bomo v takšnih razmerah verjetno skočili v taksi, da bi prišli čez mesto.

"Izvajanje testnih letov s posadko nam omogoča, da dokažemo varnost in stabilnost naših vozil," Hu je dejal v sporočilu za javnost. "Zdaj, ko smo uspešno preizkusili EHang 184, sem resnično navdušen nad tem, kaj nam prinaša prihodnost v smislu zračne mobilnosti."

Vendar ima 184 veliko konkurence. Šele pred nekaj dnevi smo videli prvi testni let letala Vahana, ki jo podpira Airbus samopilotirajoči zračni taksi in Uber se razvija svoj stroj. Joby Aviation in Volocopter prav tako delajo svoja vozila in pred kratkim smo izvedeli za primerno poimenovano "Potniški dron.”

Zdi se, da osebni leteči stroji zagotovo ujamejo našo domišljijo, saj ti bolj čudaški dizajni – leteči avtomobil, ki je v bistvu avto s pritrjenimi krili, a leteča kad to je natanko tisto, kar piše, in je izjemen za ljubitelje 72-rotorski stroj — zdi se dokazati.

Priporočila urednikov

  • To je delno dron, delno letalo in leta 2025 se bo odpravil v nebo
  • Ta potniški dron z 18 rotorji bi lahko letel na olimpijskih igrah v Parizu
  • NEC-ov potniški dron se dvigne v nebo v nekoliko previdnem testnem letu
  • Singapur načrtuje, da bo leta 2019 svoje nebo odprl za testne lete s taksi droni

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.