1 od 8
S 16-valjnim motorjem s štirimi turbinskimi polnilniki je Bugatti Chiron ni nič drugega kot osupljivo. Toda po mnenju podjetja je vedno prostor za izboljšave. Med avtomobilskim salonom v Ženevi je ta teden predstavil bolj agilen model z imenom Chiron Sport, ki obljublja, da bo zadovoljil navdušence, ki iščejo oster, vozniku usmerjen stroj.
Priporočeni videoposnetki
Pustiti dovolj dobro pri miru ni Bugattijev način razmišljanja. Francosko podjetje trdi, da je znatno izboljšalo upravljanje Chirona s sestavljanjem paketa nadgradnje, ki zagotavlja trše vzmetenje in bolj odzivno krmiljenje. Vektoriranje navora – tehnologija, ki po potrebi neodvisno porazdeli navor na kolesa na vsaki strani avtomobila – pomaga povečati angažiranost voznika.
Bugatti je dodal tudi lahkotnost, če si sposodim izraz ustanovitelja Lotusa
Colin Chapman. Izdelal je dele, kot sta pokrov hladilnika polnilnega zraka in ročice brisalcev vetrobranskega stekla karbonska vlakna, njegovi inženirji so za Sport razvili lažja platišča, odvečno maso pa so obrisali z zadnjega stekla. Vse skupaj tehta najnovejša različica Chirona približno 40 funtov manj kot običajni model. Ima tudi čast, da je postal prvi serijski avtomobil, opremljen z ročicami brisalcev iz ogljikovih vlaken.“Chiron Sport je postal opazno bolj okreten in njegova nova okretnost, zlasti v ozkih ovinkih, omogoča veliko več čustvenega doživetja za voznika na zavitih cestah in dirkališčih,« je obljubil šef podjetja Stephan Winkelmann.
Motor ostaja v bistvu nespremenjen. Ne potrebuje nadgradenj. Ročno zgrajena8,0-litrski 16-valjnik udobno proizvede 1.500 konjskih moči pri 6.700 vrtljajih na minuto in 1.180 funtov navora pri 2.000 vrtljajih na minuto. Moč potuje prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko in sistema štirikolesnega pogona, preden doseže cesto. Referenčni sprint 0-t0-60 mph opravi v 2,3 sekunde.
Prilagoditve imajo svojo ceno. Standardni Chiron se začne pri 2,9 milijona dolarjev, preden v enačbo vstopijo možnosti. Model Sport stane skoraj 3,7 milijona dolarjev, zaradi česar je najdražji avtomobil, predstavljen na ženevskem salonu. Bugatti je za Digital Trends povedal, da je primerek, prikazan v Ženevi, prodal kmalu po tem, ko je dogodek odprl svoja vrata. Ne bojte se; še vedno ga lahko dodate v svojo zbirko. Športni modeli so del Chironove proizvodne serije s 500 vozili, zato jih bo Bugatti izdelal toliko, kot bo potrebno.
Priporočila urednikov
- Avtomobilski saloni so bili že ogroženi. Koronavirus jih lahko povzroči izumrtje
- Kako prepričati ljudi, da vaš električni superšportnik vzamejo resno? Postavite rekord kroga
- Električni Volkswagen ID Buggy poskrbi, da se celo Ferrarijevi vozniki ustavijo in strmijo
- Koncept Nissan IMQ lahko ustvari virtualnega potnika, ki vam bo delal družbo
- Bugatti praznuje svojo 110. obletnico s posebno izdajo superšportnika Chiron
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
