Tehnični podatki, slike in cena Mercedes-AMG GT Coupe

Mercedes-Benz želi letos osvojiti avtomobilski salon v Ženevi. Zmogljivo usmerjen oddelek znamke Mercedes-AMG je pravkar predstavil limuzino z nekoliko nedomiselnim imenom GT 4-Door Coupe. Velja za večjo in prostornejšo alternativo kupeju GT.

GT 4-Door Coupe ima obliko štirivratnega modela s strešno linijo, ki spominja na fastback. Pomislite na to kot na CLS na dieti Red Bulla in steroidov ali kot Mercedesov odgovor na čudovito Porsche Panamera. Če doživljate déjà vu, je to verjetno zato, ker mi že videl GT Coupe kot komaj prikrit konceptni avtomobil med lansko izdajo ženevskega salona. Oblika se je pri prehodu iz koncepta v proizvodni model malo spremenila. Ohranja močno družinsko podobnost z dvovratnim GT.

Pločevina skriva več zapletov. Mercedes se je odločil, da ne bo izdelal GT Coupeja na

Zato je primerno, da je notranjost videti, kot da ima najboljše iz obeh svetov. Elegantno nastavitev dvojnega zaslona si deli z Mercedesovimi limuzinami, kot sta modela razreda E in S, medtem ko sredinska konzola v obliki V8 črpa navdih iz GT. Oblikovalci niso mogli poročiti etosa športne limuzine z navadno sedežno klopjo, zato so izklesali par posameznih zadnjih sedežev.

GT vam želi pomagati postati boljši voznik. Po možnosti takrat, ko na krovu nimate treh potnikov; ne prihaja z vrečkami za potovalno slabost. Predstavlja novo tehnologijo, imenovano AMG Track Pace, ki je vgrajena v infotainment sistem. Programska oprema zbira telemetrične podatke iz več kot 80 različnih točk, kot sta položaj pedalov in kot krmiljenja, in jih v realnem času izriše na enem od zaslonov avtomobila. Ideja je predvsem pomagati vozniku pri hitrejši vožnji po določeni progi. AMG poudarja, da lahko vozniki funkcijo Track Pace uporabljajo tudi kot štoparico za merjenje hitrosti od nič do 60 milj na uro in sprinte na četrt milje.

Soočiti se s Panamero je zastrašujoča naloga. AMG meni, da ima, kar je potrebno. Ob lansiranju bo ponudba vključevala tri modele z imenom GT 53, GT 63 in GT 63 S. Osnovni model ima 3,0-litrski vrstni šestvaljnik s turbinskim polnilnikom, ki sam po sebi zagotavlja 429 konjskih moči in 384 Nft navora. Vendar ni edino. Mercedes je dodal majhen električni motor, ki prispeva 21 KM in 184 lb-ft. navora. Oba vira energije skupaj poženeta GT 53 od nič do 60 mph v 4,4 sekunde.

GT 63 je korak do vseprisotnega AMG-jevega 4,0-litrskega V8 z dvojnim turbopolnilnikom. Zmore 577 KM in 553 lb-ft. navora v tej aplikaciji, kar je dovolj za izjemno hiter 3,3-sekundni sprint od nič do 60 mph. Model S poviša ponudbo z bolj vročo različico osmice, prilagojene za proizvodnjo 630 KM med 5.500 in 6.500 vrtljaji na minuto in 627 lb-ft. navora v širokem pasu, ki se razteza od 2.500 do 4.500 vrt./min. Dodatna moč zmanjša njegov čas od nič do 100 km/h za 0,2 sekunde.

Vsaka različica GT s 4 vrati je opremljena z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Motorji V8 so na voljo z načinom zanašanja, ki voznikom omogoča, da se bočno poženejo po stezi, tako da polni navor motorja pošlje na zadnjo os. Servo krmiljenje, občutljivo na hitrost, je standardno, modeli s pogonom V8 pa imajo prednost krmiljenja zadnjih koles.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2019 bo v prodajne salone prišel v prvi polovici prihodnjega leta. AMG bo objavil informacije o cenah v tednih pred datumom začetka prodaje. V mrzli Švici si bo žaromet delil z novim, 577-'konjskim' G63, posodobljeno Razred C 2019, in Mercedes-Maybachov veličasten prevzem pri razredu S.

Kaj je naslednje?

Poznavalci namigujejo, da bo GT 4-Door Coupe pozneje na voljo z bencinsko-električnim priključnim hibridom pogonski sklop, zgrajen okoli 4,0-litrskega motorja V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki ga najdemo v skoraj vseh članih linijo proizvajalca avtomobilov. Če bi v enačbo vključili električni motor, bi vozniki domnevno dobili približno 800 konjskih moči, kar je osupljiva statistika, ki premaga celo najmočnejša varianta Panamera takoj iz vrat. Štirikolesni pogon in devetstopenjski samodejni menjalnik bosta limuzini pomagala pospešiti od nič do 60 mph v manj kot treh sekundah.

Vendar ne pričakujte, da boste pod pokrovom vstopne različice našli štirivaljni motor. GT 4-Door Coupe je AMG-jev samostojni otrok, ki ga ne bo delil z matično družbo Mercedes-Benz. Vse je uspešnost, ves čas.

Posodobljeno 5. marca: dodane vse informacije, uradne fotografije.

Priporočila urednikov

• Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
• Mercedes-AMG EQE dokazuje, da zmogljiva električna vozila ostanejo
• Mercedes-AMG menjava prestave z različnimi hibridi in električnimi vozili na poti
• Polestarjev koncept Precept je električni fastback z reciklirano notranjostjo
• Mercedes-Benzov električni EQC je eden najbolj dostopnih avtomobilov v svojem segmentu

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.