Toyota uporablja vodikove gorivne celice za pogon vsega, od običajnih osebnih avtomobilov do lunarnih roverjev, vendar se ne ustavlja pri tem. Japonski proizvajalec avtomobilov preizkuša uporabo gorivnih celic za napajanje ene od svojih tovarn. Eksperimentalni "generator" na gorivne celice - zgrajen s komponentami iz limuzine Toyota Mirai - je bil nameščen v tovarni Honsha, ki je del glavnega kampusa proizvajalca avtomobilov Toyota City v Japonska. Test kaže, kako bi lahko gorivne celice zagotovile elektriko brez emisij za zgradbe in vozila.
Po Toyoti generator uporablja dva popolna sistema gorivnih celic Mirai. Vsak sistem vključuje sklop gorivnih celic (to je del, ki dejansko pretvori vodik v elektriko), enoto za krmiljenje moči in rezervno baterijo. Po mnenju Toyote uporaba komponent iz modela Mirai namesto razvoja novih komponent iz nič pomaga znižati stroške.
Chevrolet Silverado 1500 in GMC Sierra 1500 sta ponosni kot dve najbolje prodajani vozili v Združenih državah. Leta 2019 sta si videti manj podobna kot v zadnjih letih, vendar sta pod pločevino še vedno tesno povezana in se še naprej prekrivata na več ključnih področjih. Če niste prepričani, katerega bi izbrali, bodisi za delo, igro ali oboje, preberite, če želite izvedeti, v čem sta si ta priljubljena izbirnika podobna in v čem se razlikujeta.
Osnove
Naj vas emblem na rešetki ne zavede. Na splošno sta Sierra in Silverado v bistvu isti tovornjak. Večinoma so jih razvili isti ljudje in oba sta del družine General Motors. Razlika je v podrobnostih; Chevrolet pozicionira Silverado kot tovornjak za ljudi, medtem ko GMC cilja na Sierro na premium kupce.
