Brezpilotna letala so za oba postala relativno običajna rekreacijski in komercialni uporaba. Toda tudi komercialni letaki se uporabljajo predvsem za fotografiranje ali izdelavo zemljevidov območij. Na področju dvigovanja težkih stvari ne naredijo veliko, vendar se to v Portoriku spreminja. Wired poroča, da Duke Energy, ki ima prostovoljce, ki delajo na obnovi električne energije v Portoriku, je z uporabo petih dronov za opravljanje nevarnih nalog, ki jih običajno opravljajo ljudje, kot je iskanje podrtih ali potopljenih električnih vodov ali napeljava novih vodov na zahtevnem terenu.
Pred uvedbo teh brezpilotnih letalnikov bi morali Dukeovi delavci običajno osebno iskati podrte ali potopljene daljnovode. To bi lahko pomenilo prečkanje otoških tropskih gozdov ter čez grape in soteske. Ko jim bo uspelo poiskati podrte vodnike, jih bodo delavci znova pritrdili s pištolo, da bi nanizali 1000-metrske vrzeli med različnimi daljnovodi. Glede na to, da so ti delavci v 13-dnevnih izmenah od zore do mraka, je to lahko težko in včasih nevarno delo, zato so droni tako koristni.
Priporočeni videoposnetki
Droni lažje najdejo podrte daljnovode, ne da bi tvegali poškodbe, in nato napeljejo nove vrvice. Delavci morajo še vedno pritrditi najlonski vodnik na to vrvico, vendar je to veliko lažje, kot da vse delo opravijo sami.
Povezano
- Brezpilotna letala za zažiganje požara dejansko pomagajo nekaterim gasilcem
- Avtonomni brezpilotni letalniki pomagajo ohranjati varnost baze ameriških zračnih sil v Kaliforniji
- Dron, ki piha mehurčke, bi lahko pomagal opraševati rože, ko v bližini ni čebel
Duke ni želel komentirati podrobnosti o tem, koliko denarja prihranijo brezpilotna letala, vendar je hitro poudaril, da je zaradi njih delo veliko varnejše za njihove delavce.
»Zelo smo navdušeni nad zmožnostjo tehnologije, da zmanjša tveganja, s katerimi se vsakokrat srečujejo naši zaposleni dan, kot je delo na višini, okoli opreme pod napetostjo in v zaprtih prostorih,« je povedal Jacob Velky iz Dukea. Žično.
Droni, ki jih Duke uporablja, so komercialni modeli Zoe, ki jih dobavlja AceCore Technologies, in začnejo se pri približno 18.000 $. Ti modeli lahko delujejo 40 minut z enim polnjenjem in imajo največjo nosilnost približno 15 lbs, glede na stran izdelka. Dva od petih, ki jih ima Duke, sta opremljena s kamerama, ki se uporabljajo za kartiranje terena in iskanje podrtih daljnovodov. Trije brezpilotni letalniki, ki dejansko skrbijo za nanizanje črt, nimajo nobenih kamer ali senzorjev. Linijarji se morajo zanašati na radijske naprave, da zagotovijo, da so vrvice pravilno napete.
Duke pravi, da podjetje pričakuje, da bo svojo uporabo brezpilotnih letal razširilo na celinski del ZDA, torej ne bodite preveč presenečeni, če ga vidite pomoč pri popravilu porušenega daljnovoda kmalu.
Priporočila urednikov
- Ups! Nesreča dostave z brezpilotnim letalom je na tisoče izgubila elektriko
- Vojaški nano brezpilotni letalniki pomagajo vojakom načrtovati bojno polje pred seboj
- Ta dron, odporen proti trkom, je pomagal pri raziskovanju najgloblje ledene jame na svetu
- Policisti iz New Jerseyja uporabljajo zvočnike-drone za pomoč pri uveljavljanju zapora zaradi pandemije
- PowerEgg X je ročna kamera 4K, ki je tudi vodotesen dron
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
