Airbusovo letalo beluga je dobilo ime po arktičnem kitu, ki mu je podoben, in za vsak slučaj, če je kdo v dvomih o tem, kako podobna sta oba videti, je proizvajalec letal pred kratkim svojemu novemu letalu BelugaXL dal najbolj srčkano preobrazbo kdaj.
Po navedbah Airbusa je 20.000 zaposlenih smelo glasovati o šestih različnih livrejah, pri čemer je 40 odstotkov za svojega najljubšega izbralo nasmejanega obraza kita.
Priporočeni videoposnetki
Podjetje je pred kratkim tvitnilo kratek videoposnetek, skupaj z več sekvencami s časovnim zamikom, ki prikazuje novo livrejo, uporabljeno za njegovo prvo letalo BelugaXL.
Ekipa je imela ogromno časa, ko je dobila novo #BelugaXL pripravljen na veliko razkritje! Pozdravite naslednjo generacijo letalcev. pic.twitter.com/3quQU34h2M
— Airbus (@Airbus) 3. julij 2018
Ogromno letalo nenavadnega videza je bilo v uporabi zadnjih 20 let in je letelo z ogromnimi komponentami letala, kot je npr. dele trupa, krila in repe od evropskih dobaviteljev do Airbusovih montažnih obratov v Toulousu v Franciji in Hamburgu, Nemčija.
Airbus se je odločil izdelati največjo Belugo doslej – primerno poimenovano BelugaXL –, da poveča zahteve glede zmogljivosti za podjetje po letu 2019.
"Novi preveliki zračni transporterji temeljijo na A330-200 Freighterju z veliko ponovno uporabo obstoječih komponent in opreme," Airbus pojasnjuje na svoji spletni strani in dodal, da bo prvi od petih BelugaXL opravil testne lete to poletje, preden bo začel delovati leta 2019.
Sprednji del 184 čevljev dolge Beluge se odpre, kar omogoča nalaganje tovora v kavernozni prostor "mehurčkov". Pilotska kabina letala je postavljena nižje kot običajno, da se izognemo potrebi po odklopu električnih, hidravličnih in sistemov za krmiljenje leta ob vsakem nakladanju in razkladanju tovora.
V primerjavi s trenutno Belugo lahko nova različica XL sprejme šest ton dodatnega tovora, s čimer se omejitev poveča na 53 ton. Prav tako je 20 čevljev daljši in 3 čevlje širši od svojega predhodnika, kar Airbusu omogoča nadaljnje izboljšave učinkovitosti, ko gre za premikanje velikih delov letala.
Nova zasnova bo na primer lahko nosila dve krili airbusa A350 namesto samo enega kot pri trenutni belugi.
Prav tako bo lahko prevažal dele dvonadstropnega letala A380 - trenutno največje potniško letalo na svetu — omogoča proizvajalcu letal, da poenostavi nekatere svoje dosedanje zelo zapletene logistične operacije, ki vključujejo vožnjo kril in trupa A380 skozi ozke ulice francoskih vasi na poti v montažno mesto Airbusa v Toulousu.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
