M-Air | Zunanji U-M Fly Lab za brezpilotna letala in avtonomna zračna vozila
Do nedavnega so študenti vesoljskega inženiringa Univerze v Michiganu lahko testirali samo svoje drone v atriju ene od stavb univerze, leteči stroji pa so morali sploh ostati privezani krat.
Priporočeni videoposnetki
Manj kot idealni pogoji so privedli do ustanovitve M-Air, nov laboratorij na prostem ki ponuja veliko bolj svobodno okolje za študente, da preizkusijo svoje zračne stroje.
M-Air je preprosta, a učinkovita rešitev, ki obsega mrežni kompleks s 9600 kvadratnimi čevlji prostora, ki študentom omogoča, da brezpilotna letala do skrajnih meja, ne glede na to, ali preizkušajo nove algoritme, mehanizme, senzorje ali kateri koli drug sistem, namenjen napredku drona tehnologija.
Povezano
- DJI bi lahko ta teden izdal nov dron. Evo, kaj lahko pričakujete
- Novo bojno brezpilotno letalo USAF je A.I. bojno letalo, ki leti samo
Mreža igra več pomembnih vlog. Prvič, študentom omogoča, da svoje drone izpostavijo vsem vrstam vremenskih razmer, s čimer ponuja realistično okolje za testiranje. Drugič, ponuja varen prostor za preizkušanje novih zasnov in sistemov, ki bi lahko med njihovim razvojem povzročili številne letalske incidente ali zrušitve. Brez mreže bi morala univerza najti oddaljeno lokacijo, morda daleč od univerze, da bi preizkusila svoje stroje zunaj. Za to bi potrebovali tudi dovoljenje oblasti.
Kot lahko vidite v zgornjem videu, M-Air vključuje tudi zaščiten paviljon, ki deluje kot neke vrste delavnica, kjer se do 25 učencev in učiteljev lahko pripravi svoje stroje za let in prilagodi obstoječe nastavitve med letenjem sejo.
"Resnično nam omogoča premikanje meja"
Študent Matthew Romano pravi, da jim M-Air omogoča preizkušanje sistema dronov, »kolikor hočemo, brez strahu, da bi se zlomil ali poškodoval druge ljudi, in res nam omogoča, da premikamo meje in nam omogoča, da resnično hitro napredujemo pri ponavljanju in razvoju sistema ter testiranju naših algoritmi."
Tehnologija dronov hitro napreduje, stroji pa se razvijajo za uporabo v številnih panogah. Veliko smo slišali o načrtih za dostavo paketov, kot je Amazon, vendar obstajajo tudi načrti za uporabo veliko večji droni za komercialni prevoz, drugi pa se razvijajo za misije iskanja in reševanja, ki bi jih nekega dne lahko videli dviganje ljudi na varno. Uporabljajo se tudi za pregledovanje in čiščenje infrastrukture, kot so mostovi in vetrne turbinein lahko zbira tudi okoljske in atmosferske podatke.
Dimitrios Zekkos, izredni profesor za gradbeništvo in okoljsko inženirstvo na Univerzi v Michigan, pomaga študentom razviti specializiran dron za raziskovanje in 3D-zemljevid območij, ki jih je prizadela narava katastrofe. »To delo lahko prispeva k študijam ocene tveganja, urbanističnemu načrtovanju in drugim kritičnim odločitvam in procesom. To bi lahko vodilo tudi do boljših postopkov načrtovanja in sčasoma do varnejših struktur,« je Zekkos povedal za univerzitetno novičarsko središče.
Univerza pravi, da je M-Air trenutno edina inženirska šola v državi z dostopom do najsodobnejših robotskih preskusnih naprav za zemljo, zrak, morje in vesolje, ki delujejo skupaj z Mcity za avtonomna vozila, Marine Hydrodynamics Lab za testiranje robotskih in konvencionalnih vodnih plovil ter Space Physics Research lab, ki se osredotoča na razvoj robotskih vesoljskih plovil.
Priporočila urednikov
- Amazon razkazuje nov dostavni dron pred poskusno storitvijo
- Oglejte si Amazonov povsem nov dostavni dron, ki drvi po nebu
- AirSelfie na CES 2019 popravi smer s tremi novimi droni za selfije
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
