Druga generacija dirkalnika formule E, ustrezno poimenovana Gen2, prihaja s ključno nadgradnjo. Za razliko od svojega predhodnika lahko na novo razkriti Gen2 preteče celotno dirko z enim polnjenjem. Ekipe formule E trenutno nastopa na dirkah z dvema avtomobiloma za vsakega voznika. Približno na polovici poti vozniki zamenjajo avtomobile v stilu Pony Expressa. Čeprav to dodaja malo drame, so spremembe avtomobila tudi zadrega za serijo dirk, ki temelji na obljubi tehnologije električnih vozil.
Priporočeni videoposnetki
Zaradi Gen2 bodo spremembe avtomobila nepotrebne. Ima dvojni obseg trenutni avto, zahvaljujoč baterijskemu paketu, ki je približno dvakrat večji od prejšnjega, so sporočili iz Formule E. Ima tudi elegantnejšo novo zasnovo, ki je bila predstavljena v lanskem letu
Konceptno vozilo Spark SRT05e. Za razliko od avtomobilov, ki se uporabljajo v drugih serijah dirk, se avtomobili formule E ne zanašajo preveč na aerodinamiko. To pomeni, da so lahko oblikovalci lahko sestavili avto, ki je preprosto izgledal kul.Povezano
- Ekipa Formule E med preložitvijo pandemije tekmuje s frnikolami
- Toyota daje svoji sladki, na dirke pripravljeni Supri zeleno zastavo za proizvodnjo
- Porsche 99X Electric Formula E dirkalnik nosi težo velikih pričakovanj
Vendar estetika ni narekovala celotne zasnove. Gen2 ima "halo", napravo za zaščito voznika, ki bo uporablja tudi na avtomobilih Formule 1 od zdaj naprej. Halo je sestavljen iz obroča okoli pilotske kabine, ki ga podpira osrednja opornica in je namenjen zaščiti voznikove glave pred letečimi drobci. Toda halo je bil deležen precejšnjih kritik zaradi svojega neprijetnega videza in pomislekov glede oviranega izstopa voznika v sili.
Formula E ni razpravljala o uspešnosti, ampak Motorsport.com napoveduje, da bo imel Gen2 več moči kot dirkalnik formule E prejšnje generacije. Ta dodatna moč bi lahko novemu avtomobilu omogočila najvišjo hitrost več kot 300 km/h (186 mph), je za spletno stran povedal aktualni prvak formule E Lucas di Grassi. Trenutni avtomobili Formule E dosegajo največjo hitrost okoli 140 mph, kar ni ravno impresivno za vrhunske dirkalnike.
Kot prej, vsak Formula E ekipa bo uporabljala isto zasnovo avtomobila in ne bo smela kakor koli spreminjati karoserije. Enako velja za baterijski sklop, ki bo sestavljal velik del strukture avtomobila, čeprav lahko ekipe prilagodijo druge dele pogonskega sklopa, vključno z motorjem. Formula E se predstavlja kot poligon za preizkušanje tehnologije električnih avtomobilov, a da bi znižala stroške, ekipam pusti relativno malo možnosti za inovacije.
Dirkalnik formule E Gen2 bo javno premierno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi 6. marca 2018. Njegov dirkaški debi bo prišel kasneje v letu. Formula E namerava to zasnovo uporabljati tri sezone.
Posodobljeno: dodana ocena največje hitrosti dirkalnika Gen2.
Priporočila urednikov
- Dirkača Formule E so ujeli pri uporabi profesionalnega igralca na virtualni dirki
- Mercedes-Benzov električni EQC je eden najbolj dostopnih avtomobilov v svojem segmentu
- Hyundai Veloster N ETCR bo tekmoval v novi popolnoma električni dirkalni seriji
- Opel ustvarja serijo reli dirk z električnimi avtomobili za Evropo
- Infinitijev projekt Black S, ki ga je navdihnila formula ena, bo morda začel s proizvodnjo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
