Oblak negativnosti, ki obdaja avtonomne in polavtonomne avtomobile, ne preprečuje Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pri vpletanju tehnologije v svoj petletni produktni načrt. V pogovoru z vlagatelji in novinarji je proizvajalec avtomobilov orisal, kako namerava dohiteti v tem pomembnem sektorju trga.
Jeep, Alfa Romeo in Maserati bodo do leta 2021 ponudili povezljivost tretje stopnje v večini svojih portfeljev modelov. Tretja stopnja ustreza sistemu oči-off. V pravih razmerah vozniku omogoča, da umakne pogled z volana in bere knjigo ali dela. Ne pričakujte, da boste med gledanjem razstrelili I-15 s hitrostjo 80 mph Izganjalci duhov, čeprav. Verjetno bo tehnologija sprva na voljo le pri relativno nizkih hitrostih, na primer v gostem prometu na avtocesti.
Priporočeni videoposnetki
Obstaja še en ulov. Audi je pred kratkim lansiral pionirski sistem tretje stopnje v popolnoma novi A8 vendar ga ne morete kupiti, ne glede na to, koliko ste pripravljeni plačati. Tehnologija, imenovana Traffic Jam Pilot
Povezano
- Jeep je izdelal pošastni električni prototip, da pokaže, kaj električna vozila resnično zmorejo na terenu
- Mercedes-Benz želi vedeti, kaj pričakujete od vožnje v samovozečem avtomobilu
- Polavtonomno in vedno na voljo: pogled v bližnjo prihodnost najema avtomobilov
Oven je izjema od pravila — vsaj pri znamkah, ki jih je FCA omenila, ko je predstavila svoj petletni načrt. Tovornjaki znamke bodo prejeli samo tehnologijo druge stopnje, kar pomeni, da bo voznik lahko za kratke intervale umaknil roke z volana, ko bodo izpolnjeni ustrezni pogoji. Če dodamo kontekst, to je enaka stopnja avtomatizacije, kot jo dosega Teslin avtopilot. Sistemi druge stopnje bodo na voljo na novo 1500, 2500 in 3500 težkih tovornjakov, še neimenovani tovornjak srednje velikosti, ki ga bo izdal v prihodnjih letih, in naslednjo generacijo ProMaster City. Ram se je odločil, da ProMasterja v polni velikosti ne bo vključil v svojo tehnološko ofenzivo.
Avtonomija in povezljivost gresta pogosto z roko v roki. V ta namen je FCA tudi napovedala uvedbo programa souporabe avtomobilov, ki naj bi se začel leta 2019. Udeleženci bodo morali izbirati med tremi stopnjami, imenovanimi Dobro, Boljše in Najboljše. Vsaka stopnja bo vključevala različna vozila, čeprav FCA še ni objavila vseh informacij o programu. Seznam dodatnih stroškov bo vključeval zavarovanje, storitve strežaja in možnost rednejše menjave avtomobilov.
Šef FCA Sergio Marchionne prav tako želi, da bi njegovo podjetje unovčilo norijo povezljivosti s ponudbo nakupov v avtomobilu. Storitev, ki bo leta 2019 v nekaterih regijah prišla kot pilotni program, bo lastnikom združljivih (beri: poznih modelov) omogočila avtomobili kupijo vstopnice za kino, plačajo parkiranje ali plačajo cestnine z zaslonom na dotik, vgrajenim v sredino konzola. Seznam blaga in storitev se bo širil, ko bo program dozorel. Pričakujemo, da bomo do konca leta izvedeli več o storitvi nakupa v avtomobilu.
Priporočila urednikov
- Jeep leta 2024 v ZDA lansira svoja prva dva električna SUV-ja
- Želite električni avto, ki lahko vleče? Potem potrebujete Polestar 2
- Vozniki Cadillaca lahko zdaj najdejo in plačajo parkiranje na svojih armaturnih ploščah
- Waymo želi, da veste, da njegov avtonomni voznik prepozna otroke in kolesarje
- Avtonomna vozila lahko povzročijo zastoje, če se poskušajo izogniti parkirnini
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
