The Volkswagen Scirocco dobiva skromno posodobitev za leto 2015, vendar skupina Volkswagen ostaja trmasta glede uvedbe ikonične kombilimuzine v ZDA. VW se boji, da bi mogočni Scirocco konkuriral golf in GTI v ZDA, kar je morda res, ampak hej, Nemčija: ne moreš imeti vse to leto.
Kljub našemu ameriškemu razočaranju se zdi, da je Golfov evropski brat boljši kot kdaj koli prej, morda celo kos svojemu soimenjaku z orkansko hitrostjo vetra.
Trivratna kombilimuzina ima manjšo prenovo za naslednje modelno leto, vključno s preoblikovano sprednjo masko z agresivnimi razdelilniki, novimi biksenonskimi žarometi in športnejšim odmikom od tal. Tudi zadek je bil posodobljen (se temu reče dviganje zadnjega dela?) z novimi izpušnimi cevmi, lučmi in obrisi odbijača, ki dajejo na splošno ostrejši videz.
Povezano
- Volkswagen cilja na vrednost s posodobljeno limuzino Passat 2020
- Volkswagnov vroče T-Roc R je pripravljen razrezati svoje pnevmatike v konfete
Vseh šest motorjev je prenesenih, vendar so posodobitve na vseh področjih, s povečanjem moči in učinkovitosti v celotni paleti modelov.
Na izbiro so štirje plinski agregati, od osnovnega 1,4-litrskega TSI s 123 konjskimi močmi do večjega. 2,0-litrski TSI, ki je na voljo v treh različicah: 178 KM (20 KM več kot prej), 217 KM (10 več) in bleščečih 276 KM (do 15). Vsak motor ima do 19-odstotno povečanje porabe goriva.
Različica s 276 KM je nameščena v vrhunskem modelu Scirocco R, željni kombilimuzini, zaradi katere boste morda načrtovali »podaljšane počitnice« v Nemčiji, preden se boste zavedli.
Posodobljeni so bili tudi modeli s kompresijskim vžigom, pri čemer 1,4-litrski TDI beleži 123 KM in 43,5 mpg. Je tudi najcenejši motor na seznamu, vendar je 2,0-litrski TDI, ki razvije bodisi 148 KM ali 181 KM, najbolj varčen. Upravlja z impresivnimi 56 mpg.
Časi pospeševanja so povsod nižji. Od 0 do 100 km/h pospeši od 8,6 sekunde pri TDI do 5,8 sekunde pri Sciroccu R.
Še več, praktični in zabavni Scirocco vas bo enako dobro pripeljal do Schule, Rennstrecke ali Lebensmittelgeschäft. S takšnim avtomobilom se boste želeli voziti kamor koli. To je privlačnost vročih kombilimuzin.
Čeprav imamo v Ameriki na voljo vrsto Golfov in GTI-jev, smo razočarani, ker v ZDA ne bomo videli Scirocca. Elegantni R nedvomno premaga zajetnejšega Golfa na področju videza, vendar z 290 KM v Golf R ni ničesar za tresti palico.
Priporočila urednikov
- Ford Mustang Mach-E ni samo cenejši, postaja boljši
- Volkswagen lansira celotno paleto električnih vozil, vendar ne želi biti Tesla
- Vožnja z Daimlerjevo 40-tonsko veliko ploščadjo eCascadia ni le zabavna, je tudi električna
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
