Raziskovalci CMU razvijajo prilagodljive žaromete za zmanjšanje bleščanja

click fraud protection
Programabilni žaromet CMU
Nihče ne mara biti zaslepljen med vožnjo. Ne glede na to, ali ima nasproti vozeče vozilo samo prižgane luči ali pa je ravno prav visoko, da vas fotonično zabode v šarenice, je obremenitev vaših oči moteča in nevarna.

Po navedbah Omrežni svet, imajo raziskovalci na Univerzi Carnegie Mellon (CMU) v Pittsburghu v PA morda rešitev.

Priporočeni videoposnetki

Guruji pri CMU so razvili sistem prilagodljivih žarometov, ki selektivno osvetljuje določene dele ceste, druge pa izpušča. To bi lahko voznikom omogočilo uporabo dolgih luči brez strahu, da bi motili nasproti vozeče voznike.

»Programabilni žarometi zaznajo in sledijo praktično poljubnemu številu nasproti vozečih voznikov, pri čemer zatemnijo le majhne deli žarometa žarometov, ki bi sicer svetili v njihove oči,« so raziskovalci na Inštitutu za robotiko CMU. rekel.

Žarometi so sestavljeni iz projektorja za digitalno obdelavo svetlobe, štirijedrnega procesorja Intel i7 in integrirane kamere. Niz pripomočkov razdeli svetlobo na milijon posameznih žarkov, od katerih vsakega neodvisno nadzira vgrajeni procesor.

Sistem ne ščiti samo vida prihajajočega prometa; še dlje gre pri zaščiti osebe, ki sedi za volanom.

Programabilni žarometi CMU

»Med sneženjem ali dežjem žaromet izboljša voznikovo vidljivost tako, da sledi posameznim luskam in kapljicam v neposredni bližini avtomobila in blokiranje ozkih trakov žarometov, ki bi sicer osvetljevali padavine in se odbijali nazaj v voznikove oči,« so raziskovalci nadaljevano.

Sestav je impresiven, ja, a CMU ni prvi, ki se je poigral s prilagodljivimi žarometi. Pravzaprav Carnegiejev projekt zveni zelo podobno tehnologiji, ki Audi je debitiral lansko leto.

Sorodno: Del avtomobila, del projektorja: Osvetlitev Audijevih futurističnih svetlobnih tehnologij

Nemški proizvajalec avtomobilov je lani februarja predstavil svoje žaromete 'Matrix Beam', še en sistem, ki lahko zatemni, preusmeri in ugasne posamezne svetlobne žarke glede na okolje.

Poleg tega, da so Audijevi žarometi Matrix Beam prvi v skupini prilagodljivih žarometov, imajo prednost tudi v velikosti. Enote CMU so trenutno večje od standardnih žarometov, kar lahko deluje pri velikih gospodarskih vozilih, vendar bi jih bilo težko implementirati v avtomobile za dnevni promet. Nasprotno pa so bili Audijevi matrični žarki enostavno integrirani v Audi A8 letnik 2013.

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.