Nedavni požari v amazonskem deževnem gozdu so le pred mesecem dni povzročili izjemno škodo in opustošenje, zdaj pa namerava ena organizacija uporabiti svoja sredstva, da bi osvetlila to vprašanje. Extreme E, nova povsem električna serija relijev Dakar, je napovedala, da bodo deli območja uporabljeni za dogodek v Santarému, državnem parku Pará, ki je bil že izkrčen in močno prizadet zaradi požara poškodbe.
Alejandro Agag, soustanovitelj serije, je bil citiran v sporočilu za javnost: »Extreme E želi uporabiti svoj položaj revolucionarnega športa svetovnega razreda kot orodje za osvetliti težave, s katerimi se sooča naš planet in njegovi edinstveni ekosistemi – in v tem pogledu je le malo pomembnejših lokacij kot Amazonka. Extreme E bo tudi podpiral gasilce, ki delajo v regiji, da zagotovijo potrebno usposabljanje in opremo."
Leta 1900 je Porsche zasnoval prvi funkcionalni hibridni avtomobil na svetu, »Semper Vivus« (latinsko za »vedno živ«). Fotografija z dovoljenjem Porsche AG
Bilo je leto 2010, ko je na slovitem dirkališču Nürburgring, motošportnem kompleksu v Nemčiji, debitiral prvi hibridni dirkalnik, Porsche 911 GT3 R Hybrid. Leta 2015 je Porsche AG na podlagi izkušenj, pridobljenih pri modelu 911, predstavil vzdržljivostnega dirkalnika, 919 Hybrid, ki je osvojil prvo od treh zaporednih zmag na dirki 24 ur Le Mansa. Ob vsem tem uspehu bi lahko mislili, da je Porsche odkril nekaj nove tehnologije, vendar je Porsche začel s hibridom že leta 1900. Ja, 1900.
