Kalifornija je spet vodilna na področju okoljske ureditve v ZDA z načrtom države za prehod na popolnoma električni javni avtobusni vozni park do leta 2040.
Kalifornijski odbor za zračne vire (CARB) je odobril Inovativna ureditev Clean Transit, prvi te vrste v ZDA, v prizadevanju za zmanjšanje emisij, ki jih povzroča državni javni prevoz. Po podatkih CARB je sektor odgovoren za 40 odstotkov emisij plinov, ki spreminjajo podnebje, in 80 do 90 odstotkov onesnaževal, ki tvorijo smog, v Kaliforniji.
Priporočeni videoposnetki
Agencije za javni prevoz v Kaliforniji naj bi do leta 2020 uvedle 1000 električnih avtobusov v primerjavi s 153 električnimi avtobusi, ki so danes na državnih cestah. Agencije, ki morajo predložiti načrte o tem, kako bodo izvedle prehod, bodo lahko od leta 2029 kupovale avtobuse brez emisij.
Povezano
- Ford ustavlja rezervacije za svoj popolnoma električni pickup F-150 Lightning
- Google uvede Jaguar I-Pace kot svoj prvi povsem električni avtomobil Street View
- Oglejte si, kako NASA preizkuša propelerje svojega povsem električnega letala X-57 v vetrovniku
Cilj je, da bi vseh 200 agencij javnega prevoza v Kaliforniji do leta 2040 upravljalo flote avtobusov s 100-odstotnimi ničelnimi emisijami. Popolna uveljavitev uredbe naj bi zmanjšala emisije toplogrednih plinov za 19 milijonov metričnih ton od leta 2020 do 2050, kar je po mnenju CARB enako, kot če bi odstranili 4 milijone avtomobilov cesta. CARB pričakuje tudi zmanjšanje škodljivih emisij iz izpušne cevi, ki vključujejo dušikove okside in trdne delce, za približno 7.000 ton oziroma 40 ton v tem 30-letnem obdobju.
Z uredbo o inovativnem čistem prevozu si CARB prizadeva za prednosti, ki vključujejo čistejši zrak in tišjo vožnjo za ljudi, ki se redno vozijo z javnim prevozom. Načrt bo prav tako omogočil prevoznim agencijam, da prihranijo 1,5 milijarde dolarjev stroškov do leta 2050, ko bo infrastruktura v celoti vzpostavljena. Nazadnje bo uvedba električnih avtobusov v Kaliforniji povzročila nove zaposlitvene priložnosti, vključno s proizvodnimi delovnimi mesti za potrebna vozila.
Premik je lahko upoštevati kot veliko darilo za Proterra, ki je bil zaposlen z ozaveščanjem o zmogljivostih svojih električnih avtobusov, pa tudi BYD, kitajski proizvajalec avtomobilov, ki je v Kaliforniji postavil tovarno za sestavljanje električnih avtobusov.
Mesta v Kaliforniji so prispevala svoj delež k prizadevanjem za čistejšo prihodnost, pri čemer je eden od primerov partnerstvo med Los Angeles in Proterra za lastno floto električnih avtobusov. Z uredbo o inovativnem čistem tranzitu CARB pa avtobusi brez emisij ne bodo samo možnost za Kalifornijo, temveč standard.
Priporočila urednikov
- Volkswagen Bus se vrača in tokrat je električni
- Sonos mora omejiti svojo porabo energije, če želi do leta 2040 biti neto nič
- Oglejte si, kako Sony začne preizkušati svoj električni avtomobil Vision-S na evropskih cestah
- Kalifornija bo do leta 2035 prepovedala prodajo novih avtomobilov na plin
- Je lahko starodobni Volkswagnov avtobus hiter in tih? Lahko stavite, če je električna
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
