Zdelo se je, kot da je Faraday Future presegel najhujše finančne težave, podobne nočni mori, ko je junija 2018 prejel rešilno bilko v višini 2 milijard dolarjev od vlagatelja iz Hongkonga. Precejšnja vsota, ki naj bi jo plačali v več obrokih, je obljubljala, da bo podjetje obdržala pri življenju, obenem pa mu je omogočila zagon proizvodnje FF91, svojega prvega modela, ki ga je dolgo čakalo. Sodni dokumenti kažejo, da se je odnos med podjetjema poslabšal in Faraday želi ločitev.
Jia Yueting, ustanovitelj Faradayevega milijarderja, je 3. oktobra vložil tožbo za arbitražo v Hongkongu, poroča industrijski trgovinski časopis. Avtomobilske novice. Objava na uradnem Twitter računu, Faraday Future grenko trdi Evergrande Health Industry Group — novi lastnik podjetja, ki je izvedlo začetno naložbo — je dalo začetnico plačilo 800 milijonov dolarjev, vendar ni izpolnil obljube o pošiljanju dodatnih obrokov, saj je podjetje izpolnilo zahteve glede uspešnosti cilji.
Priporočeni videoposnetki
"Evergrande je zadržal plačila, da bi poskušal pridobiti nadzor in lastništvo nad Faraday Future China in celotno intelektualno lastnino Faraday Future," piše v izjavi. Ugotavlja, da Evergrande ni izpolnil svojega konca kupčije, medtem ko je Faraday Future preprečil, da bi zagotovila financiranje, ki ga potrebuje za delovanje iz drugih virov. Yueting od sodišča zahteva prekinitev partnerstva med družbama.
Povezano
- Faraday Future načrtuje prevoz med Los Angelesom in Las Vegasom
- Faraday Future imenuje izvršnega direktorja BMW i8 za novega izvršnega direktorja
- S tem virtualnim ogledom si pobližje oglejte Faraday Future FF 91
Faraday je porabil 800 milijonov dolarjev in je ponovno v hudih finančnih težavah, poroča The Verge. Razmišlja o odpustitvi dela svojega osebja, da bi prihranila denar, in prenehala je plačevati nekaterim svojim dobaviteljem.
Evergrande je sprva povedal Reuters da se je strinjal, da bo Faraday Future poslal preostalih 1,2 milijona dolarjev v dveh obrokih, ki naj bi jih plačali leta 2019 oziroma 2020. Kasneje je dodal, da je Yueting uporabil "tehnike manipulacije", da bi zagotovil 700 milijonov dolarjev celotne vsote pred rokom, če Faraday doseže nedoločene cilje. Odločno zavrača obtožbe o nepravilnostih in poudarja, da se bo boril za ohranitev 45-odstotnega deleža, ki ga ima v proizvajalcu avtomobilov s sedežem v Kaliforniji, ki ga financira Kitajska. Prav tako obtožuje Yueting, da mu poskuša odvzeti pravico do besede pri tem, kako Faraday Future vodi svoje posle.
Ni jasno, komu se bo sodišče postavilo na stran, pravna bitka pa bi lahko trajala več mesecev. V tem času, močvirje predstavlja najnovejšo v presenetljivo dolg niz ovir postavila pred Faraday Future, saj poskuša prinesti FF91, električno limuzino s šestmestno ceno, v proizvodnjo. Izjava podjetja poudarja, da ostaja na dobri poti, da prve primerke dobavi leta 2019. Predprodukcija končno začelo v Kaliforniji julija 2018, vendar so poznavalci povedali The Verge prvi prototip je zagorel naslednjega septembra.
Priporočila urednikov
- NASA je določila nov datum za prvi preizkus svoje rakete mega luna
- Prvi pogon Faraday Future FF91: Surova moč
- Faraday Future dokonča prvi predprodukcijski električni križanec FF 91
- Tiho, a še vedno živo podjetje Faraday Future načrtuje začetek proizvodnje FF 91 leta 2018
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
