»Tale 911 Turbo S s 560 konjskimi močmi je zagotovo lep, vendar si želim, da bi bil nekoliko hitrejši,« ni rekel nihče.
Porschejev boosted 911 mnogi hvalijo zaradi njegovega pospeška, ki drobi kosti, trdega upravljanja in izjemne izkušnje z vožnjo, vendar je nemški tuner Techart naredil še korak dlje.
Podjetje je objavilo informacije s podrobnostmi o svojih napajalnih kompletih TA 091/T1 in TA 091/T1.1, ki so na voljo za 911 Turbo in 911 Turbo S, oz. Ti zmogljivi Nemci tovarniško proizvedejo 520 KM/523 funt-čevljev in 560 KM/553 lb-ft, zato je dodajanje večje hitrosti mešanici očitno nevarno, grozljivo in naravnost osupljivo.
Dodana moč prihaja iz povsem novega sistema za upravljanje motorja, ki se aktivira preprosto s pritiskom gumba »Sport« na sredinski konzoli vozila. Pri obeh modelih se s pritiskom na omenjeni gumb poveča moč za 60 konjskih moči in navor za 95 lb-ft. To omogoča pospešek do 100 km/h v samo 2,9 sekunde pri Turbu (0,1 hitreje kot prej) in 2,8 sekunde pri Turbu S (0,1 hitreje kot prej).
Bolj impresivne pa so izboljšave pri najvišjem pospeševanju. S Techartovimi izboljšavami lahko Turbo s štirikolesnim pogonom doseže 124 mph z mesta v samo 9,8 sekunde, njegova največja hitrost pa se je izboljšala s 196 mph na 202 mph. Turbo S? Če bo voznik dovolj pogumen, bo dosegel hitrost 204 mph.
Sorodno: Porsche 911 GT3 RS iz leta 2015 je na patentnih slikah videti zloben
Na voljo je tudi izpušni sistem iz nerjavečega jekla, ki pa bolj prilagaja Porschejevo zvočno podlago kot njegovo zmogljivost. Ima edinstven dušilec zvoka in dva ventila, ki ju je mogoče prilagajati sproti, kar voznikom omogoča, da delujejo v prikritem civilnem načinu ali preizkusijo občutljivost sosedovega avtomobilskega alarma. Oglejte si video ventilov v akciji tukaj.
Techart se ni ustavil pri zmogljivosti, saj je na voljo tudi vrsta notranjih in zunanjih nadgradenj. V notranjosti so na voljo prilagojeni volani (da, na voljo jih je več), športne stopalke, sedeži, šivi in nadgrajeni instrumenti na armaturni plošči.
Na zunanjosti je trik aero komplet, ki vključuje nove zračnike, spojlerje, difuzorje in stranska ogledala. Na voljo je celo funkcija "Dvig nosu", ki jo upravljate z gumbi, ki dvigne prednji del avtomobila za 65 mm v primeru nadležnih hitrostnih ovir.
Ampak bodimo iskreni, kamor greš ti, jih ne bo.
(Fotografije prek Techart)
Priporočila urednikov
- Porschejev drugi električni model je športni avtomobil v pohodnih čevljih
- Hibridni model bo "najbolj zmogljiv 911 od vseh," pravi izvršni direktor Porscheja
- Porschejev posodobljeni 911 je dobil eno stvar, ki je manjkala: ročni menjalnik
- Porsche Carrera 2020 bo temelj nove družine 911
- Flat-six se na kratko, a zmagoslavno vrne v Porschejevem vročem dvojcu 718
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
