TU Graz entwickelt robotergesteuertes Schnellladesystem für E-Fahrzeuge
Del prepričevanja lastnikov tradicionalnih avtomobilov, da se pridružijo revoluciji električnih vozil, je prepričevanje, da so električna vozila, če parafraziramo pokojni soustanovitelj Appla Steve Jobs, "samo delo." Eden od načinov za to je ponuditi zelo poenostavljeno in bolj nemoteno točenje goriva izkušnje.
Priporočeni videoposnetki
Prej smo obravnavali inovativne zamisli, kot so ceste zmožen brezžičnega polnjenja avtomobilov med vožnjo. Inženirji z avstrijske tehnološke univerze v Gradcu, ki delajo v sodelovanju z BMW, avstrijskim avtomobilskim združenjem Inženirji in izbrane druge skupine so pripravili učinkovito alternativo, ki bo zagotovo navdušila tudi najbolj izkušene s plinom požrešci. Vključuje a pametni robotski polnilnik ki se lahko samodejno priključi na katero koli električno vozilo, brez napora voznika.
"Sistem polnjenja temelji na sodelujočem robotu, [ki] lahko brez nevarnosti deluje poleg katere koli žive osebe, nadzoruje pa ga razporeditev kamer in posebne programske opreme,"
Da bi izvedel varen postopek priklopa, robot uporablja različne senzorje, skupaj z A.I. tehnologije, kot sta zaznavanje in prepoznavanje predmetov. Ko parkirate svoj avto, lahko robot prepozna njegovo znamko in model, poišče polnilna vrata in ugotovi, za katero vrsto polnilnih vrat gre. Nato priključi tekočinsko hlajen polnilni vtič, da vaši bateriji zagotovi nekaj prepotrebnega soka. Oh, in to lahko počne ne glede na osvetlitev.
"Prototip zagotavlja prihodnjo povezavo med avtonomnim parkiranjem električnih vozil in polnilno infrastrukturo," je dejal Walzel. »Induktivno polnjenje je alternativna rešitev, vendar se od brezstičnih tehnologij ne pričakuje, da bodo zagotavljale zahtevano visoko moč polnjenja za hitro polnjenje. Prevodni sistemi, ki uporabljajo polnilne kable, lahko delujejo z visoko močjo polnjenja. Poleg tega pri uporabi standardiziranih kablov in vtičev v vozilu niso potrebni nobeni dodatki, kot so polnilne plošče ali posebni vtiči. Eden od naših ciljev je bil preprečiti kakršno koli [potrebo po prilagoditvi] samega vozila zaradi težav in izzivov, kot so teža, stroški ali prostor za namestitev.«
Druga raziskovalca na projektu sta bila Mario Hirz in Helmut Brunner. Potem ko so raziskovalci dokazali svoj koncept s prototipom, si zdaj prizadevajo najti načine, kako narediti sistem stroškovno učinkovitejši. Upajmo, da ne bo minilo dolgo, preden bo taka tehnologija našla pot na naše ulice, avtoceste in, no, povsod, kjer trenutno najdemo bencinske črpalke.
Priporočila urednikov
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Kako napolniti svoj električni avto doma
- Kako delujejo električni avtomobili? Razloženi motorji in baterije za električna vozila
- Oglejte si Fordove testne voznike robote, ki vozijo avto na licu mesta
- Vaš prihodnji let Uniteda bi lahko bil na tem električnem letalu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
