Aston Martin je napovedal monumentalno partnerstvo z Daimler v začetku tega leta in kmalu bomo videli sadove njihovega mednarodnega dela.
Na valu uspešnega leta 2013 je Aston Martin napovedal "največjo produktno ofenzivo" v svojem 101-letna zgodovina z novo aluminijasto platformo in vrsto novih modelov, dopolnjenih z odsekom Mercedes-AMG motorji.
Priporočeni videoposnetki
Na čelu Astonove prenove bo novi DB9, ki naj bi izšel leta 2016 za modelno leto 2017. To bo prvi od številnih novih Astonov, ki bo imel srce AMG, in obstaja velika verjetnost, da bo vseboval 4,0-litrski biturbo V8 s 502 konjskima močma iz prihajajočega Mercedes AMG GT.
DB9 bo vseboval tudi stilsko preobrazbo, saj Aston Martin želi svoje modele narediti bolj izrazitega videza. Nekateri kritiki so Astonu očitali, da izdeluje preveč vozil s homogenim slogom, in čeprav se videzu Aston Martina nikoli ne bi posmehovali, je nova estetika vedno dobrodošla.
Če ste ljubitelj V12 (in kdo ni), se ne bojte, saj ni videti, da bi glavni motor Aston Martina šel nikamor. 12-valjna enota, ki temelji na AMG-jevem twin-turbo 6,0-litrskem motorju, bo verjetno predstavljena v Astonovi prihodnji liniji, čeprav morda brez prisilne indukcije. Izhodna moč in aplikacije modelov so v času tega pisanja še vedno na voljo.
Po novem DB9 bodo zamenjave za Prednost (prihaja leta 2018) in premagati (prihaja leta 2019). The Rapide limuzina bo za novo generacijo verjetno opuščena.
Novo aluminijasto ogrodje, imenovano VH, je prvotno ustvaril Lotus, ko je bil Aston Martin pod zastavo Forda od leta 1994 do 2007. Arhitektura VH je veliko lažja in trša od stare različice, poleg tega pa bo postavila temelje za več medosnih razdalj, širin in pogonskih sklopov, kar bo dodatno popestrilo linijo Aston Martin.
Še en zanimiv zalogaj iz Astonovega sporočila za javnost je možnost hibrida po liniji in za Aston bi bilo smiselno uporabiti le kakšno različico Mercedesovega plinsko-električnega sistema.
Ponovno rojstvo prihaja ob pravem času za Aston Martin, kajti čeprav so imeli uspešno leto 2013, britanski proizvajalec avtomobilov še vedno trpi zaradi 39,3 milijona dolarjev izgube pred davki leta 2012. Ta pritisk k ponovnemu odkrivanju bo še bolj razširil žep proizvajalca avtomobilov, vendar mora Aston bodite prepričani, da se bo ta poteza odrazila v višjih prodajnih številkah in večji finančni stabilnosti v prihodnost.
Priporočila urednikov
- Najboljši Aston Martin vseh časov
- 2021 Aston Martin DBX je popoln za agenta 00 z družino
- Aston Martin preide s štirih koles na dve z motociklom AMB 001
- Aston Martinov prvi SUV si bo delil motor s svojimi brati in sestrami športnih avtomobilov
- 0-60 in najvišje hitrosti nove Corvette so izsledili iz inženirjeve beležnice
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
