Wi-Fi med letom na krovu letal že ni nov. Številne letalske družbe ponujajo storitev na izbranih progah, nekatere, kot je Virgin America, pa ponujajo Wi-Fi na vsakem letalu. Toda poleg tega, da vam omogoča brskanje po spletu ali preverjanje vaše e-pošte, bo Unitedova nova storitev Wi-Fi dovolj hitra za pretakanje zabave na osebno elektroniko, kot so pametni telefoni, tablice in računalniki.
Priporočeni videoposnetki
Za popotnike na teh novih letalih United, ki podpirajo Wi-Fi – z namestitvijo, ki se bo začela pozneje letos in bo dokončana naslednje leto; Zabava za osebne naprave bo dodana od naslednjega leta – to pomeni, da lahko ubijejo nekaj časa v zraku, ne glede na to, ali nadoknadijo službena sporočila ali gledajo film. Hitrost prenosa ni ravno bliskovita, vendar bo zadostovala za servisiranje letal, ki sprejmejo med 50 in 100 oseb (ATG-4 je trenutno v uporabi na nekaterih Unitedovih večjih letalih Boeing 757). Morda se sprašujete, zakaj bi kdo plačal za Wi-Fi in zabavo na kratkih letih; čeprav mnoga od teh majhnih letal letijo na poteh, krajših od ene ure, jih United uporablja na letih, ki trajajo več kot 2,5 ure, na primer na poti Los Angeles–Dallas.
Toda za United storitev Gogo Wi-Fi ne zagotavlja le novih virov prihodkov, ampak tudi letalski družbi omogoča hitro uvesti zabavo med letom (IFE) v letala, ki običajno niso opremljena z IFE za naslonjalo sedežev monitorji. Takšni sistemi pogosto zahtevajo drage, zahtevne namestitve in zahtevajo, da letala za nekaj časa prenehajo delovati, toda pri manjših letalih sta problem tudi prostor in teža. Sistem IFE, ki uporablja Wi-Fi, ne samo, da letalski družbi prihrani nameščanje in vzdrževanje monitorjev na letalih – namesto tega omogoča pretakanje vsebine v naprave, ki jih potniki verjetno vseeno prinese na letalo – vendar prihrani denar pri gorivu (manj opreme na letalu in manjša teža omogočata, da letalo porabi manj goriva), hkrati pa potencialno zasluži več denarja stranke. United bo najverjetneje uporabil Gogo Vision IFE, ki ga Gogo opisuje kot lahko tehnologijo, ki »ponuja znatne prihranke pri namestitvah, hkrati pa zmanjšuje porabo goriva. Za letala, ki so že opremljena z Gogo, Gogo Vision ne doda več teže kot pločevinka ingverjevega piva.” Gogo skrbi tudi za upravljanje digitalnih pravic in obdelavo plačil. Številne letalske družbe, kot so American Airlines, Japan Airlines, U.S. Airways in singapurski Scoot, že uporabljajo sistem, ki ga je enostavno vzdrževati in nadgrajevati s ključki USB.
Zgornji videoposnetek prikazuje Virgin America, kako namešča Gogovo opremo ATG-4 Wi-Fi na eno od svojih letal. United bo enako opremo namestil na svojo floto regionalnih letal.
Wi-Fi in zabava v osebnih napravah nista omejena samo na regionalna letala. United jih je že začela izvajati v svoji večja glavna letala, vendar namesto sistema zrak-zemlja letalska družba uporablja hitrejši satelitski Wi-Fi. Ne samo, da je Wi-Fi robustnejši, ampak Unitedu omogoča tudi neprekinjeno storitev na mednarodnih letih, ki letijo nad vodo. Sčasoma bi United lahko popolnoma opustil drage namestitve monitorjev za naslonjala sedežev in se zanašal samo na Wi-Fi pretakanje osebnih naprav; dejansko so nekateri Unitedovi novi Boeing 737 z Wi-Fi opremljeni s sedeži brez monitorjev, vendar imajo napajalne vtiče USB in AC za osebne naprave.
Kot že omenjeno, United ni edina letalska družba, ki uvaja razvedrilo za osebne naprave (pravzaprav je ena letalska družba, ki je bila počasna pri igri Wi-Fi, zdaj pa pospešuje uvedbo). Delta je svoje načrte objavila že leta 2012, leta 2015 pa naj bi tudi dokončala namestitev. In Gogo ni edina storitev Wi-Fi, ki je na voljo; eXConnect podjetja Panasonic Avionics je še ena satelitska storitev, ki jo United uporablja na nekaterih svojih letalih, kot so transpacifiški Boeing 747. Ker skoraj vsaka letalska družba svojim voznim parkom doda Wi-Fi, bodo monitorji na naslonjalu sedežev morda postali preteklost.
Kar zadeva potrošnike, se bodo morali začeti učiti akronima BYOD ali »prinesi svojo napravo«, če bodo želeli dostopati do storitve za zabavo osebnih naprav na letalu. Preteklo bo nekaj časa, preden bodo zasloni na naslonjalih sedežev popolnoma izginili, a to ne bo pomembno – velika verjetnost je, da letalci tako ali tako že potujejo s potrebno opremo.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
